Раллийное Видео

[NORBY 534]

[I am Boo 11]

под сброс газа ужасно звучит

звучит как лось в брачный период...

[Atom.DP 800]

Немного нашего бортового, СУ-6 длинной 30 км. Видео сократил, чтоб было нескучно

супер видео, скорость как в WRC почти

п.с.

Петька решил на ракетном топливе полететь )) Изменено 27 марта, 2013 пользователем Atom.DP

[NORBY 534]

Солберг на Канкунена похож... а може подумав, що йому допоможуть вуса щастя, як Кену борода мудрості )

Изменено 29 марта, 2013 пользователем NORBY

[VVV 34]

Чем похоже? тем что Фиеста? А то что там написано Цунами и на стекле российский флаг с фамилией Желудов, эт так, для прикола?)))

[megadrive 0]

Баха Италия 2013.

[MotorManiac 51]

Немного нашего бортового, СУ-6 длинной 30 км. Видео сократил, чтоб было нескучно

:-)

Какими средствами собрали данные с приборов и налажили их на картину? Изменено 4 апреля, 2013 пользователем MotorManiac

[ZZ-top 182]

Опять про раллийный порш. А звук то... звук. Эт вам не антилаговые турбоперестрелы

[М.и.т.я.й 0]

Опять про раллийный порш. А звук то... звук. Эт вам не антилаговые турбоперестрелы

Это шо, Ай-Петри?

[NORBY 534]

Это шо, Ай-Петри?

В минувшие выходные состоялось возвращение на раллийные трассы известного французского штурмана Дени Жироде, до недавнего времени выступавшего с российским пилотом Евгением Новиковым...

В прошлом году на августовском Neste Oil Rally Finland после жесткого приземления на одном из трамплинов Жироде получил травму позвоночника, которая вывела его из строя более чем на полгода. И вот сейчас Дени снова появился на раллийных трассах!

Возвращение опытнейшего штурмана состоялось на Rallye National de Grasse Fleurs et Parfums - этапе Кубка Франции, проходившем в окрестностях Граса. Интересно, что многие допы этого ралли в том или ином виде неоднократно использовались в таких известных гонках, как Rallye Monte-Carlo и Rallye Antibes Côte d'Azur.

Дени Жироде на этот раз исполнял обязанности штурмана Романа Дюма, известного кольцевика, победителя «24 часов Ле-Мана» (2010) и «24 часов Нюрбругринга» (2007, 2008, 2009, 2011) - экипаж стартовал на Porsche 997 GT3 RS под первым стартовым номером. Преимущество Дюма и Жироде было бесспорным - дуэт выиграл все состоявшиеся спецучастки и на три с половиной минуты опередил ближайших преследователей.

После финиша Жироде напомнил, что уже некогда побеждал на местных трассах - двадцать лет назад, в 1993 году на Rallye Grasse - Alpin триумфа добился дуэт Пьера-Сезара Барони и Дени Жироде на Lancia Delta HF Integrale. Интересно, что как раз в том году Барони завоевал титул чемпиона Европы, выступая с четырьмя разными штурманами (Дени Жироде, Пьер Соваж, Дидье Бретон и Альбер Нейрон).

Rallye National de Grasse Fleurs et Parfums

1. Дюма/Жироде (Porsche 997 GT3 RS) 1:09.43,3

2. Ребоа/Симон (Peugeot 206 WRC) +3.27,8

3. Лионс/Мюрат (Mitsubishi Lancer Evo X R4) +4.00,6

4. Катюдаль/Бернар (Peugeot 306 Maxi) +4.05,0

5. Писташи/Пек (BMW Compact) +5.11,1