WRC: новости..

[Tolyan 1 493]

WRC: Лёб продлил контракт с "Ситроеном" до 2013 года

Семикратный чемпион WRC Себастьян Лёб, выступающий за заводскую команду "Ситроен", продлил контракт с французской маркой до конца 2013 года.

"С приходом новых марок в WRC борьба в ближайшие годы будет очень серьёзной. Учитывая изменения в правилах относительно старта, которые вступают в силу в 2012 году, все гонщики будут в равных условиях. И чтобы иметь возможность бороться с ними, я продлил контракт с "Ситроеном" — мне хорошо известны команда и машина DS3 WRC, которую я помогал создавать Citroen Racing", — цитирует Лёба Autosport.

[Tolyan 1 493]

Сордо: Лёб ошибся, оставшись в "Ситроене"

Испанский гонщик заводской команды "МИНИ" в WRC Дани Сордо, комментируя продление контракта своего бывшего напарника и семикратного чемпиона WRC Себастьяна Лёба с командой "Ситроен" до конца 2013 года, заявил, что француз ошибся, сделав такой шаг.

"Лёб ошибся, оставшись в "Ситроене", — ему нужно было уходить в "Фольксваген". Всем известно, что Лёб — лучший раллист, и два сезона в хорошо знакомой команде и со знакомой машиной для Себастьяна будут лёгкими. Работа с "Фольксвагеном" была бы более трудным и интересным вызовом", — цитирует Сордо Autosport.

Сам Лёб признался, что встречался с главой спортивного отделения "Фольксвагена" Крисом Ниссеном и консультантом немецкой марки Карлосом Сайнцем, прежде чем продлил контракт с "Ситроеном".

Латвала: "Ситроену" некем заменить Лёба

Гонщик заводской команды "Форд" в чемпионате WRC Яри-Матти Латвала, комментируя продление контракта семикратного чемпиона WRC Себастьяна Лёба с командой "Ситроен", заявил, что французской марке некем заменить своего чемпиона.

"В этом году он может завоевать восьмой титул и после этого мог бы спокойно уйти. Он достиг всего, доказав, что в состоянии побеждать и на новой машине. Но я уверен, что Себастьян найдёт себе новую мотивацию — возможно, сейчас он нацелен на десять титулов.

Лёб как раллист родился и вырос с "Ситроеном". Не спорю, Ожье хороший гонщик, но сейчас "Ситроену" некем заменить Лёба", — цитирует Латвалу Autosport.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

В преддверии Ралли Австралии, которое стартует на следующей неделе, пресс-служба Citroen задала традиционные три вопроса техническому директору команды Citroen Ксавье Местелан-Пиньону...

Citroen DS3 WRC выиграл восемь из девяти прошедших ралли этого сезона. Как вы объясните этот успех?

Ксавье Местелан-Пиньон

Ксавье Местелан-Пиньон: Это - результат великолепной работы техников и инженеров Citroen Racing. Именно они безостановочно работают над тем, чтобы наш автомобиль был быстрым и надежным. Это плоды кропотливого труда, основанного на десятилетнем опыте выступлений в ралли на самом высоком уровне.

Но эти результаты не показывают той борьбы, которую навязывают нам наши соперники. Достаточно много побед было одержано с разницей в несколько секунд - и даже меньше секунды! Мы ни разу не доминировали с самого начала, а соперники не слишком-то отстают.

Вся эта небольшая разница достигается за счет невероятной надежности наших автомобилей. Ни один из заводских DS3 WRC не столкнулся с техническими неполадками.

Насколько сильно усовершенствован DS3 WRC по сравнению с его состоянием на начало сезона?

Ксавье Местелан-Пиньон: Технический регламент не позволяет нам модернизировать автомобиль так быстро, как прежде. Осталось еще несколько областей, над которыми следует поработать. В этом году мы уже использовали два из пяти положенных «джокеров» - эти модификации были направлены на подвеску и управление.

Вызывает беспокойство двигатель, но здесь мы работаем с прицелом на 2012 год. Усовершенствования затронут рабочие характеристики и надежность - все-таки, в следующем году нам придется проезжать шесть этапов с одним двигателем!

Citroen Racing

Ралли Австралии пройдет по новому маршруту. Как именно вы готовились к этой гонке?

Ксавье Местелан-Пиньон: Мы определились с настройками автомобиля с учетом тех условий, которые ожидаются на Ралли Австралии, и характера спецучастков. Если верить накопленным данным, нас ждут очень быстрые и относительно дружелюбные к технике допы.

В любом случае, каждое ралли обладает своими особенностями, и мы не можем знать точно, с чем нам придется столкнуться. Как и на любом ралли, инженеры ознакомятся со спецучастками, чтобы определить сложности маршрута с технической точки зрения. Если будет необходимо, мы можем внести определенные изменения в настройки автомобиля непосредственно в ходе подготовки.

©almrally

[Aquagen 65]

Райкконен исключен из Чемпионата за пропуск Австралии

http://www.autosport.com/news/report.php/id/94352

[User2108 46]

фигасе!

[ValerKat 407]

Райкконен исключен из Чемпионата за пропуск Австралии

http://www.autosport.com/news/report.php/id/94352

Теперь они с Протасовым, могут побухать на брудерщафт. Кстати, вчера звонил Юрец, сказал, что все пучком, продолжать ВыРыСы будет.

[Влад 0]

Теперь они с Протасовым, могут побухать на брудерщафт.

Дык и кими никто не запрещает промчать остальные этапы)...В принципе, от отсутствия Ice1Racing в классификации ни холодно, ни жарко

но побухать- дело, конечно, святое вне зависимости от обстановки)))))))

Изменено 9 сентября, 2011 пользователем Влад

[ZZ-top 182]

По слухам, контракт между Ожье и Фордом уже составлен. Дело только за подписями сторон. Интересно, кого подвинут в Форде, если все так и будет?

[VVV 34]

Скорее всего Хирво... Тут кстати в завод Петю сватают...

[KKS 0]

Особенно это "эпично" в кругу слухов о расторжении контракта Форд с М-Спорт.