WRC: новости..

[NORBY 534]

На ночь глядя заводская команда Citroen Racing объявила состав пилотов на 2014 год. В следующем сезоне французскую команду будут представлять Крис Мик и Мадс Остберг. Калид Аль-Кассими выступит на нескольких этапах чемпионата мира - его программа начнется с Ралли Швеции.

[NORBY 534]

Итак, вчера вечером Ив Маттон покончил с интригой: команда Citroen Racing опубликовала пресс-релиз, в котором поведала миру о том, кто же в следующем году будет отстаивать честь французского производителя на этапах чемпионата мира.

Каких-то сюрпризов решение кадрового вопроса Citroen не принесло: в сезоне-2014 главной ударной силой французской команды будут Крис Мик и Мадс Остберг. Оба пилота проедут все этапы, и лишь на четырех из них компанию им составит Калид Аль-Кассими.

Ив Маттон: «Наш состав на 2014 год соответствует нашим амбициям. Крис Мик и Мадс Остберг по-разному строили свои карьеры, но сейчас оба готовы пополнить ряды лучших раллистов мира. После начальной фазы обучения и знакомства друг с другом, нашей целью будет помощь в их совершенствовании. Мы хотим сделать из них реальных претендентов на победу».

Крис Мик: «Это невероятный шанс для меня. Последние несколько лет я был близок к Citroen. Мне очень повезло работать с командой, которая обладает столь большим опытом и выиграла так много титулов.

Я проехал лишь десять этапов чемпионата мира за рулем автомобиля WRC. Думаю, у меня есть потенциал, однако мне не хватает опыта. Citroen DS3 WRC — отличный автомобиль, а я получу возможность использовать опыт команды для того, чтобы стать сильнее.

Я знаю, что мне придется ехать спокойнее в первую половину сезона. Мне нужно будет изучать этапы, на которых не доводилось стартовать прежде».

Мадс Остберг: «Я счастлив и горжусь тем, что примкнул к Citroen Racing. Мы усердно работали над тем, чтобы получить место заводского пилота. После стольких лет доминирования Citroen в чемпионате мира, я стал частью этой команды, осуществив свою мечту.

Конкуренция — это самое главное. Даже несмотря на то, что я пока не знаю ни команду, ни автомобиль, я могу судить о том, что представляют из себя эти люди и Citroen DS3 WRC. Само собой, я пришел в Citroen для того, чтобы показывать хорошие результаты и выигрывать ралли.

Я постоянно доказывал, что могу быть быстрым пилотом. Я знаю, что стандарты чемпионата мира очень высоки, но я хочу быть конкурентоспособным!»

Все подробности своей программы на 2014 год — как раллийной, так и «кольцевой» — Citroen Racing раскроет на грядущей пресс-конференции, которая пройдет в Версале в следующий понедельник, 16 декабря.

[Tolyan 1 493]

На ночь глядя заводская команда Citroen Racing объявила состав пилотов на 2014 год. В следующем сезоне французскую команду будут представлять Крис Мик и Мадс Остберг. Калид Аль-Кассими выступит на нескольких этапах чемпионата мира - его программа начнется с Ралли Швеции.

Вот это ход, интересно де жека Новиков будет?

[NORBY 534]

Ну я думаю, що Кубіца + Хірвонен буде в основі... а Новікову якщо знову дасть 2-3 лями, то буде так само кататися як і цього року.

[NORBY 534]

Сегодня компания Hyundai Motorsport провела презентацию, в ходе которой представила заводскую команду, которая в следующем сезоне будет штурмовать спецучастки чемпионата мира по ралли.

Пожалуй, наиболее интересующий болельщиков вопрос — кто будет выступать за рулем i20 WRC — стал известен еще до официальной презентации. Как и предполагалось, помимо Тьерри Невилля и Юхо Хяннинена, автомобиль Hyundai будут пилотировать Дани Сордо и Крис Аткинсон.

Как и Хяннинен, испанец и австралиец будут стартовать лишь на отдельных этапах, причем первым из «сессионных» пилотов опробовать i20 WRC доведется именно Сордо: он стартует на Ралли Монте-Карло. Кроме того, со следующего года испанец будет выступать вместе со своим прежним штурманом — Марком Марти.

Сюрпризом для многих стали спонсоры новой команды. Перед стартом дебютного сезона Hyundai Motorsport заручилась поддержкой компании SoundHound и нефтяного гиганта Shell. Официальное название раллийной команды — Hyundai Shell World Rally Team.

В ходе мероприятия был продемонстрирован и окончательный окрас «боевого» Hyundai i20 WRC. Ознакомиться с ним можно на прилагающихся к этому материалу фотографиях.

Мишель Нандан: «Мы работали изо всех сил, чтобы выйти на нынешний уровень и представить свою раллийную команду. Менее чем за год мы построили и протестировали абсолютно новый автомобиль WRC, построили современную фабрику и собрали профессиональную команду.

Все это само по себе огромное достижение, однако мы знаем, что в дебютный сезон нам предстоит научиться многому. Мы ставим реалистичные цели на сезон-2014: мы хотим финишировать на каждом ралли обоими экипажами, накопив информацию и опыт, которые позволят нам выигрывать в будущем.

Если все пойдет хорошо, по ходу сезона мы можем надеяться на то, что на отдельных этапах будем бороться за подиумы».

[NORBY 534]

[NORBY 534]

Как известно, вчера днем компания Hyundai провела презентацию команды, с которой в следующем году будет участвовать в чемпионате мира по ралли.

В ходе презентации широкой публике были представлены как окончательный внешний облик Hyundai i20 WRC, а с ним и линейка пилотов: Тьерри Невилль, Юхо Хяннинен, Дани Сордо и Крис Аткинсон.

Вот как упомянутые пилоты прокомментировали свое «назначение»:

Тьерри Невилль: «Я счастлив помочь Hyundai Motorsport с интеграцией в непростые условия чемпионата мира по ралли. Для меня большая честь представлять такого производителя как Hyundai Motor Company и нести бремя лидера команды в наш дебютный сезон.

Я с нетерпением жду старта Ралли Монте-Карло. Уже сейчас я могу ощутить профессионализм, мотивацию и страсть этой команды — и хотя в предстоящий сезон нам предстоит научиться очень многому, я убежден, что он пройдет для нас позитивно».

Юхо Хяннинен: «Я высоко ценю выпавшую мне возможность примкнуть к Hyundai Motorsport в ее дебютный сезон в чемпионате мира по ралли. Я был первым пилотом, севшим за руль i20 WRC в мае этого года, и потому ощущаю тесную связь с проектом.

Кроме того, мне удалось наладить прекрасные отношения с командой. Мне не терпится выйти на старт Ралли Швеции и продолжить наш процесс обучения».

Дани Сордо: «Я очень рад стать частью впечатляющего проекта Hyundai. Возможно, это новая команда, но у нее есть и опыт, и профессионализм, которые делают ее весьма привлекательным вариантом.

Я с радостью поделюсь своим многолетним опытом выступлений в чемпионате мира со своей новой командой в ее дебютном сезоне и приму участие в Ралли Монте-Карло, на первом этапе».

Крис Аткинсон: «Для меня было большим удовольствием в этом сезоне работать с Hyundai Motorsport на тестах и получить возможность внести свой вклад в развитие i20 WRC. И просто потрясающе продолжить сотрудничать с командой в 2014 году, нашем первом сезоне в чемпионате мира, а также получить возможность стартовать на Ралли Австралии в конце года».

=================================================================================================

Крис Мик, получивший место в заводской команде Citroen, оценил свои возможности на первых этапах следующего сезона.

За плечами выходца из Северной Ирландии — 40 стартов на этапах чемпионата мира. Лишь десять из этих этапов Крис провел за рулем автомобиля WRC, и только три раза из десяти добирался до финиша.

Столь неоднозначная статистика никак не повлияла на выбор Ива Маттона. Чемпион межконтинентальной серии IRC 2009 года проведет следующий сезон в составе заводской команды — и в первое полугодие намерен набираться опыта.

В эти дни Крис трудится на тестах Citroen, посвященных подготовке к январскому Ралли Монте-Карло. Ирландец стартовал в Монте-Карло пять раз, однако в двух последних случаях — в 2009 и 2010 году — сошел с дистанции.

Но если предугадать какой результат Мик покажет в Монте-Карло в следующем году достаточно непросто, то в случае с последующими этапами — Ралли Швеции, Ралли Мексики и Ралли Португалии — дело обстоит еще сложнее: там ирландец не стартовал ни разу.

«Ралли Швеции всегда было одним из тех этапов, в которых мне бы хотелось принять участие, — заявил Крис Мик. — Точно так же обстоит дело с новозеландским этапом. Теперь, правда, Новая Зеландия исчезла из расписания чемпионата мира, так что мне остается лишь Швеция.

Этап будет очень непростым. Никогда в жизни я не проезжал полноценное зимнее ралли, однако с нетерпением жду первых «снежных» тестов — и старта Ралли Швеции. Я следил за этим этапом лет десять или двенадцать, и всегда мечтал сесть за руль и самому проехать эту гонку.

Огромное значение на Ралли Швеции имеет опыт, и будет не так-то просто, стартовав там впервые, показать хороший результат.

Этапы в Мексике и Португалии тоже станут достаточно сложным испытанием в плане дебюта. На Ралли Португалии обычно оценивают потенциал пилота и автомобиля на оставшийся сезон, но это не мой случай.

Впервые отправляясь на этим этапы, мне придется ехать предельно спокойно и осторожно. Я знаю, что на этих трех ралли я буду ходить по лезвию ножа — но уверен, что справлюсь с этим».

Как уже говорилось выше, в настоящее время Крис тестирует Citroen DS3 WRC в преддверии Ралли Монте-Карло. Первые тесты, посвященные подготовке к шведскому этапу, ирландец проведет уже после первого ралли наступающего сезона...

[Tolyan 1 493]

Блин интересный будет 2014!!! Скорей бы уже Монтана)))

[ZZ-top 182]

чет я не понял. у них будет 4 экипажа?

[Atom.DP 800]

чет я не понял. у них будет 4 экипажа?

не бедная команда ))