Nikolja Опубликовано 19 января, 2022 Жалоба Опубликовано 19 января, 2022 (изменено) По идее резьбового герметика должно хватить. Какой ни будь анаэробный типа "лактайт". Изменено 19 января, 2022 пользователем Nikolja
ВОВ@Н Опубликовано 19 января, 2022 Автор Жалоба Опубликовано 19 января, 2022 (изменено) 32 минуты назад, Nikolja сказал: По идее резьбового герметика должно хватить. Какой ни будь анаэробный типа "лактайт". А простий фіксатор червоний не підійде? Изменено 19 января, 2022 пользователем ВОВ@Н Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Nikolja Опубликовано 20 января, 2022 Жалоба Опубликовано 20 января, 2022 В 19.01.2022 в 19:49, ВОВ@Н сказал: А простий фіксатор червоний не підійде? Пойдет. Принцип тот же.
ske45 Опубликовано 22 января, 2022 Жалоба Опубликовано 22 января, 2022 В 18.01.2022 в 15:57, ВОВ@Н сказал: На днях міняв ролик ГРМ і помітив, що між різьбою шпильки і ГБЦ пропотіває тосол. Промастив герметиком, хватило на пару днів. Мабуть той хто міняв шпильку засверлились дуже глибоко і зачепили систему охолодження. Треба викручувати шпильку і садити її на якийсь фіксатор, хоча бачу що вона там вже ремонтна 10х12. Продаються різні набори для відновлення різьби. В мене теж відновлювали - купував такий м11×1.5. Проте хороший коштує десь 1500-1600 грн Мой автобортовик)))
ВОВ@Н Опубликовано 1 февраля, 2022 Автор Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2022 (изменено) Купив нову ГБЦ1118. Потрохи збираю її комплектуючі. Доречі маю 2 розпредвали (правда з карбової машини), то коли покласти, що один, що другий, на опори в ГБЦ, на яких лежить розпредвал і понажимати на його кінці, то він має маленький люфт, виходить що центральна опора вища за всі остальні. Кришок не ставив. Чи таким способом провіряється коли ГБЦ притягнута до блока? Изменено 1 февраля, 2022 пользователем ВОВ@Н Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Mustang-1991 Опубликовано 1 февраля, 2022 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2022 2 часа назад, ВОВ@Н сказал: Купив нову ГБЦ1118. Потрохи збираю її комплектуючі. Доречі маю 2 розпредвали (правда з карбової машини), то коли покласти, що один, що другий, на опори в ГБЦ, на яких лежить розпредвал і понажимати на його кінці, то він має маленький люфт, виходить що центральна опора вища за всі остальні. Кришок не ставив. Чи таким способом провіряється коли ГБЦ притягнута до блока? карбовий може відрізнятися він інжевого. щодо люфту, то ще треба подивитися чи причина в гбц чи в валу. Потрібно взять рівний вал, без зносу шийок і під нього зробити лінію валу в гбц на спец обладнанні, так було б ідеально ВАЗ 21099 Chevrolet Volt
ВОВ@Н Опубликовано 1 февраля, 2022 Автор Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2022 (изменено) 1 час назад, Mustang-1991 сказал: карбовий може відрізнятися він інжевого. щодо люфту, то ще треба подивитися чи причина в гбц чи в валу. Потрібно взять рівний вал, без зносу шийок і під нього зробити лінію валу в гбц на спец обладнанні, так було б ідеально Тож на заводі цю лінію роблять із накрученими кришками. Не думаю, що могли з одногу боку зробити дві опорні шийки, з іншого - дві, а середню залишити. Те що розпредвал підношений, то це точно. В планах всеодно новий розпред купувати, тоді й подивлюся що до чого. Изменено 1 февраля, 2022 пользователем ВОВ@Н Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти