Ваз 2108___Dacia Logan 1.4 MPI

[Vitalik05 2]

мне недавно фотки новый владелец скинул))...немного скучаю за ней). Сегодня вот с утра думал как она там?, заводится ли в такой мороз)...Самый большой плюс шо у нее есть навес )

нууу....обижаешь то гараж Самому стало интересно ,сегодня прокатался, завилась без проблем с первого раза ,покупаю потихоньку "ништячки" на лето ! Ну и фото с сегодняшней прогулки

dom2.ru dom2.tv

[av2108ri 235]

Вот видишь, а ты переживал за машинку, а ведь она совсем рядом...

[Дядя Леша 7]

И снова здравствуйте) Недельку назад стал обладателем нового-беушного автомобиля Dacia Logan 1.4 MPI. Машинка пустая (без кондея и Г/у).

Вибачайте шо грязнувата))

Оо.

Поздравляю!! Нормально так))

Цвет улетный. конечно пустая комплектация - жесть еще та, но и цена думаю была приемлема. Диски купить и будет песня.

Ну шо Вам сказать товарищи))

Ино оно и есть ино)

8. Самый огромный плюс это оцынкованый кузов.

Бро!

Я не хочу тебя растраивать, и вообще не хочу загадывать, но кузов у дачии паршивый и нифига не оцинкован.

Тоже думал, что оцинкованые (это же рено епт) пока лично не увидел 2 логана 2007 года с адской корозией по кромкам двери, а на белой с под таксо, так точки были просто везде. То есть идет крыло и куча мелких точек ржавых.(((((

Это очень пичально ибо его братик клио символ ржаветь отказывается напрочь..

Как то так.

п.с. логан нравится дизайном)))

[Лесик 41]

Ну я же не видел на фотках))...смотрю есть как навес вроде))...ну а раз гараж то просто супер)

и фотка классная)...эдакие урбанистические будни рабочей лошадки)

По поводу оцинковки

ну на арках вроде есть, потому что там 2 скола у меня размером с 5 копеек, и уже больше полугода по розказам бывшего владельца, так не поржавело даже)

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем Лесик

[vodofone 15]

Поздравляю!

Простой хороший моторчик. Ну единственное клапана это да на газу регулировать, но это же не дорого, и окупится.

Кузов думаю все таки не будет гнить.

Прочитал про ланосы, пишишь ржавые и цена от 5000, это же ужас, смысл покупать ржавую ино.

Хотя поляк 1,6 16 и не плох.

Удачная машинка, ходовку почуть перетряхиваешь и катаешься.

[Лесик 41]

Поздравляю!

Простой хороший моторчик. Ну единственное клапана это да на газу регулировать, но это же не дорого, и окупится.

Кузов думаю все таки не будет гнить.

Прочитал про ланосы, пишишь ржавые и цена от 5000, это же ужас, смысл покупать ржавую ино.

Хотя поляк 1,6 16 и не плох.

Удачная машинка, ходовку почуть перетряхиваешь и катаешься.

Таки да)...тоже не вижу смысла покупать ржавую машину свежих годов.

Еще раз всем спасибо за теплые отзывы)

[Лесик 41]

Вот и пришли по ходу первые серьезные вложения(

Вчера ездил себе и горя не знал но пушные звери как Вы знаете обычно подкрадываются незаметно.

При скорости 75 км/ч началась сильная вибрация па кузов с повышением скорости. Почитав профильный форум понял, что скорее всего это полуось правой стороны. Хрустела она сначала покупки авто но только под нагрузкой, и только при крайнем вывороте руля. А добил я ту гранату скорее всего на выходных, когда уперся в перемет на дороге и повесил машину на защиту. А так как закапывается она за 3 секунды (а я сей момент благополучно провтыкал), и пытался выехать своим ходом, на подвешеном и предоставленном самому себе колесе выработка началась быстрее. В итоге румынская полуось стоит 800 грн., Мастерспорт 560. Выбор для меня очевиден. Буду брать румынскую.

Пока еще на авто ездить можно но до скорости 70 км/ч.

Так же в ближайших планах регулировка газового оборудования.

Кстати за время владения накатал практически 3000 км.)

[fich 4]

Вот и пришли по ходу первые серьезные вложения(

Вчера ездил себе и горя не знал но пушные звери как Вы знаете обычно подкрадываются незаметно.

При скорости 75 км/ч началась сильная вибрация па кузов с повышением скорости. Почитав профильный форум понял, что скорее всего это полуось правой стороны. Хрустела она сначала покупки авто но только под нагрузкой, и только при крайнем вывороте руля. А добил я ту гранату скорее всего на выходных, когда уперся в перемет на дороге и повесил машину на защиту. А так как закапывается она за 3 секунды (а я сей момент благополучно провтыкал), и пытался выехать своим ходом, на подвешеном и предоставленном самому себе колесе выработка началась быстрее. В итоге румынская полуось стоит 800 грн., Мастерспорт 560. Выбор для меня очевиден. Буду брать румынскую.

Пока еще на авто ездить можно но до скорости 70 км/ч.

Так же в ближайших планах регулировка газового оборудования.

Кстати за время владения накатал практически 3000 км.)

хорош машин))) у меня друг новую брал правда 1,6 - катается и горя не знает)))) мне нравится "дача на колесах")))))

[Лесик 41]

хорош машин))) у меня друг новую брал правда 1,6 - катается и горя не знает)))) мне нравится "дача на колесах")))))

у новых вообще дизайн секас))) и если ты активный драйвер то лучше брать 1,6. Но и 1,4 на первых трех передачах не дает себя в потоке потерять)) тем более что до отсечки 5500 об/м. она отстреливает ровно как на одном дыхании))

[shkrek 220]

у новых вообще дизайн секас))) и если ты активный драйвер то лучше брать 1,6. Но и 1,4 на первых трех передачах не дает себя в потоке потерять)) тем более что до отсечки 5500 об/м. она отстреливает ровно как на одном дыхании))

Что-то рановато отсечка.