Opel Monterey, він же Isuzu Trooper/ Acura SLX 3.1D -> 3.2бенз AT

[Mustang-1991]

14 часов назад, Dim.on-zt сказал:

Лазив сьогодні з рулеткою картоновим кругом 330мм під машиною.

Під заднім правим пасажиром по місцю лише 15-18см висоти. Тобто ніякий балон не влізе туди   Балонів з габаритами до 18см х 40-45см немає ні циліндричних, ні тороїдальних. А бензиновий бак туди хіба якийсь додатковий можна втулити, але до нього треба буде ще насоси і трубопроводи перекачувати з основного баку, бо від горловини протягнути товсту трубу нема кудою. 

Ззаду ж притулив захист бензобаку, там виявляється по вистоті можна до 40см запхати. Подививсі які є балони в цих габаритах - 36см х 78см. це десь 70-76літрів. Це вже щось. Тепер питання чи влізе 78см. 75 то влізе точно, а  от чи ці зайві 3см ніде не будуть впиратись - питання.  

Навіть замість основного бака рекомендую пару менших ставить. Причина не тільки в тому, що воно компактніше (а тобі поза доріг загального користування це пригодиться для прохідності, а також для геометрії, не обмежуватиме кут заїзду), а й в тому, що там де стояв один бак на 90л., стало 2 на 120 загалом

[Dim.on-zt]

2 часа назад, Mustang-1991 сказал:

Навіть замість основного бака рекомендую пару менших ставить. Причина не тільки в тому, що воно компактніше (а тобі поза доріг загального користування це пригодиться для прохідності, а також для геометрії, не обмежуватиме кут заїзду), а й в тому, що там де стояв один бак на 90л., стало 2 на 120 загалом

З кутом з'їзду проблем не було особо. Там більше факоп стирчить.. Та і зрізати з рами кронштейни кріплення баку не хотілось би. 

[Dim.on-zt]

Почистив як змір іржу щітками, наждачками, молотком.  Пару раз перетворювачем іржі  обробляв.  Поки тепло, то за день встиг і пофарбувати. Поки швидко підсихає, то мокрим по мокрому і фарбував. Задув один шар, він підсох хвилин 10, настпуний наносив. Всього наніс кислотний, епоксидний, звичайний грунти. І потім 2 шари фарби. Думаю, чи в місця, де більше всього бруд накопичується ще бітумної мастики намазюкати, чи не треба? 

З середини задньої частини рами ще пів кіло піску видув   Що там робити х.з. Задути перетворювачем іржі, потім мовіллю задути? Кажуть рідка жижа погано -буде налипати бруд і буде потім ще більше гнити. Чи просто фарби якоїсь надути в середину типу "на іржу"?  

З балонами поки вирішив не мудрувати. Поставлю назад рідний бак. А ту свою затію залишу на потім коли буде вже більш-менш їздити машина. 

Арку пошпаклював. Ще трохи підправити кілька місць і можна буде фарбувати. Правда кант тепер плавний і непомітний став, та і фіг з ним. Зате не діряве )) Потім спробую ще фендери знайти закрити своє те рукожопство з арками  

[Dim.on-zt]

Давно не писав нічого. За роботою мало часу. Ось поки після свят не прийшли ще до тями всі і є трохи вільного часу, то  займаюсь трошки. 

Безобак, днище над ним і задню частину рами вичистив і перефарбував. Арки доварив. Сильно там їх не вишпакльовував. Буду фендери ставити. Самі фендери купив. Трішки підлатати треба, є тріщинки. Шкода, тільки бризковиків не було до них. Якшо адекватний цінник проситимуть за них, то може і рідні куплю якось. А ні, то якісь універсальні приліплю. З аркою тільки з тою, що першу варив вийшла лажа трохи з розміром. Фендер не стає. Треба буде кувалдінгом підгинати. 

Перебрав трохи соплі в проводці по задку.  Не люблю, коли проводом одного кольору  на різні споживачі протягнуто. Здогадуйся тобі що куди. 

Поставив додаткове заднє світло, камеру заднього виду і захотілось мені габаритів ще наліпити) 

Заодно вивів в багажник пару розеток, звичайну 12В і подвійну ЮСБ. Також зробив пару роз'ємів щоб швидкоз'ємний саб був зі зварювальних байонетів. 

Хотів ще поставити обшивку двері багажника з ручкою відкривання з середини. Але виявляється замки теж різні, бо тягу в мойї версії без ручки в середині нема до чого під'єднати. А на розборці казали вони однакові. От такі знатоки. Не вирішив ще чи міняти замок чи облишити цю ідею. Все ж якщо робити спальник ззаду, то зручніше було б вилазити через багажник. Поки цю ідею в довгий ящик. Є більш нагальні справи. Вже хочеться кататись на машині, а не лише крутити гайки.

 

 

Изменено 11 января, 2022 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt]

Поки пробую оживити акум щоб переставити машину на 180о щоб зняти роздатку, трошки захопився прокладкою дротів і розкидав салон. Явно треба детейлінг))) 

[hahashka]

Попахивает долгостроем

[Dim.on-zt]

14 часов назад, hahashka сказал:

Попахивает долгостроем

Так вже 2 роки скоро от буде як стоїть))

Я за ці 3 тижні поки нема роботи майже зробив більше, ніж зазвичай за 3 місяці. Це при тому, що паралельно ще 8ку ковиряю зараз. День там, день там. 

По салону я думаю вечора за 2-3 справлюсь. Поки холодно, то іржею і покраскою днища я не займаюсь. З технічного там зібрати мотор на нових деталях треба, потім витягти котрий зараз стоїть і вкинути відремонтований; глянути шо там з роздаткою. І сальники в мосту всі 3 зразу замінити (сам не буду це робити). По мотору поки міжсезоння, то треба хоча б низ Віталіку віддати зібрати. От тільки там задній сальник КВ треба знайти правильний. Там є нюанс з ним. Якщо не то поставити, то буде текти. Голови і збірка\ перекидка в цілому мотора так планую вже на наступну зиму.

 

[Dim.on-zt]

Машина на ремонті мотору вже кілька місяців стоїть. Справа затягнулась, бо механіка що мав робити мотор на СТО забрали до війська. Але справа ніби зрушила з місця. Сподіваюсь, на п'ятому році нарешті зможе машина нарешті їздити.

 

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua]

Може свапа якогось 1.9TDI  від вага?  

 

Изменено 3 июня, 2025 пользователем КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua

[Dim.on-zt]

7 годин назад, КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua сказав:

Може свапа якогось 1.9TDI  від вага?  

 

На 3 стейджі хіба шо))) Там 3.0, або 3.1 дизеля були і то слабенькі. Та і попередній же був дизельний. 

Тепер 3.2 відкапіталений має бути.