Лидеры

начата работа по переделке атмо в турбо пациент лег под нож вытащил мотор чето немножко японского говнеца присутсвует ладно, отмоем. зато блок в идеале, цилиндры, поршни, колено, вкладыши запилил слив масла немножко помыл все почти нульц,муха не сидела пропилил поршни под степень 8,5 засверлил в блоке канал подачи масла глубина сверления а сюда нам надо было попасть шкив кв кронштейн крепления в родные места кронштейна компрессора кондиционера

В воскресенье ездил во Львов, малую на поезд садил, 400 в одну сторону, три часа до Краковца, три на границе, а обратно семь часов на границе... поляки очень медленно работали, наши погранцы ходили просили их чтобы ускорились. Смотрели каждую машину, все вещи, все места где можно что-то спрятать. А у меня двери с шумкой, воняет полиэфиркой в салоне, проверяющий доковырялся что подозрительный запах и говорит двери шпаклеванные ?, шумка говорю, все нормально. И да, кусок сала кила на три провез ?. После чипа расход не увеличился точно, по селам, если не дубасить 5.1 на сотню, максималку пробовал

Продолжаю лепить саб. Сегодня с утра пилил фрезером, в квартире... думал жена меня выгонит. Выпилил переднюю стенку, теперь дело за стеклотканью и смолой. И попался мне на глаза процессор, примерно такой как хотел, правда модель чуть староватая, но в моей системе не думаю что будет слабым звеном, а то что мне нужно - восемь каналов и оптика есть. Списался с типом, а он на этой неделе по делам в мой город должен был ехать, так что сегодня с утра привез мне эту цацку )))

Тачек гончих подкину ))

Попался за адекватные деньги усилок, купил )) Будет на миды, должен быть лучше чем DLS CA23. Раритет еще тот )) вечером запущу от домашних АС сравню с длс-ом Ну и фоток из Италии