Лидеры

21093 и "ключик на 10, в косметичке" Некогда, даже не помню когда, но лет 5 точно, а то и больше, жил себе не тужил "Форум клуба 2108". Тихой сапой трындели, смотрелись, хвастались, срались в темах, все так сказать, текло тихой водой, без шума и пыли, под камень забвения. Появление на форуме 2108 именно этого юзера, обладателя "зубилки" вызвало тогда, просто эффект разорвавшейся бомбы. Помощи в ремонте "зубилки" попросила симпатичная девушка по имени Саша, которая уже отчаялась листать деньги по СТО, ее можно сказать даже "крик души", подчеркивался фразой, которая полностью раскрывала суть истории то: "все бабы как бабы, у них помада и туш в косметичке, а у меня бл … ключик на 10". Форум не просто закипел, он "забурлил" горячим гейзером. Сначала главным вопросом был, а не развод ли это, и точно ли "юзвер" симпотишная девушка, а затем от предложений помощи в ремонте машины и закончилось все предложениями … ну как обычно где появляется симпотишшшшный женский пол. :). В конце концов, ближайшая еженедельная живая сходка членов клуба 2108 тогда побила все рекорды посещаемости, т.к. было еще много сумневающихся. Потом были грустные истории с кражей ее авто, закончившейся как голливудский блокбастер … как положено — хеппи … (Сейчас форум 2108 уже ожил, так что желающим покопаться в архивах чем закончилась история — как грица — велкам"). В общем у нее уже другая машина и это же конечно "зубилка" … 21093 которую хозяйка всячески балует своим вниманием, своим участием в непосредственно работе с автомобилем в "банде одноногого бандита" да-да, гайки крутит ! … и гоняет на ней в любительском женском ралли … Трофеи ВЖР Регламент этого ралли предусматривает определенные технические требования, к которым подтягивает хозяйка свое авто …В общем по мере изменений в конфигурации автомобиля будем производить измерения. ? … Итак "1 Level" — распредвал 10.93. В машину установили распредвал, настроили и при наличии свободного времени Александра прихала на тесты, ну и заодно забрать среднюю часть системы выпуска на 51 трубе. ? … Совместить, так сказать приятное с полезным. Полный размер Рыжий как всегда на месте, на боевом посту Взвесили автомобиль. Полный размер Автомобиль без водителя. Полный размер Автомобиль с водителем. Погода была благоприятная. Сделали 4 замера мощности двигателя и 6 попыток измерения динамики. Итак под капотом у Александры, после замеры стокового распределительного вала, все остальное — сток: Полный размер Engine: 2111, 1.5-8кл, распредвал 10.93 По мотору не дам никаких комментариев, т.к. вообще не владею ситуацией по нему, с моей стороны просто замер и не более того. Ну если с замером мощности вообще никаких проблем не возникло, но с динамикой полный швах. Александра по привычке, стартует очень бережно, чуть ли не с ХХ оборотов двигателя и переключается очень рано, как для своего мотора. Полный размер Динамика Полный размер Стартуем очень нежно, переключаемся по передачам очень рано, причем на всех передачах переход очень ранний. В общем на будущее запланирована замена выпускной системы на более производительную. Ну и "одноногому бандиту" надо подтянуть Александры драговые старты и прочее … Есть над чем поработать …

Чешская марка выпустила юбилейную версию раллийного хэтчбека Fabia Rally2 Evo Edition. Fabia Rally2 Evo Edition 120 была создана для того, чтобы отдать дань 120-летию участия чешского бренда в раллийных заездах. Машина уже продается в официальных дилерах компании. Всего будет выпущено 12 экземпляров юбилейного издания хэтчбека. Машина получила множество различных аксессуаров, в числе которых сумки из верблюжьей кожи для питьевой воды, бутылки для автомобильных жидкостей, ремни и крепления. Также имеется специальный рюкзак гонщика. Те изменения, которые получила обычная раллийная версия раллийного хэтчбека Fabia 2021 модельного года включают в себя улучшенный промежуточный охладитель, оптимизированный выпускной коллектор, улучшенный газообмен. Мощность была увеличена на 3 л.с. и теперь составляет 287 "лошадок". Машина получила откалиброванные амортизаторы, более прочный задний подрамник и специальное охлаждающее устройство для задних тормозов.