Zvir
-
Публикаций
7 455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Zvir
-
По поводу тише - бублики сс20 решают.(почти в четыре раза дешевле). http://www.autosystem.ru/index.php?id=511
-
гы. это будет мягко? на этом конфиге по городу с нынешними дорогами будет не комфортно ни разу. для дорог типа ялта-симферополь - классно. у вас тама дороги хорошие на трассе. ПыСы. задние опоры ваще нафик ненужное. на управляемость не влияет, а бабок стоят некисло. ПыСы2. У меня у друга в Москве была 21099 с подвеской -70 на р16х колесах. Ему - было комфортно и он говорил что машинко приятненькое. А как по мне - карт картом.
-
нада мягкое, но не разболтаное - то ставим боже/каябу масло. пружины от 09 если счас стоят 10е. Можна с переменным витком(но уже в бюджет не влезеш). читайте панэ форумы, отзывы людей и решайте что ближе к вашим ощущениям и пробуйте. Просто то что ты хочеш - нереально. -40 и мягко нереально.
-
ну, ну...если у тебя бизнес с доходом до 1тыс уе в месяц и ты не попадал на проверки - я еще поверю что никому не даеш. а от 1т уе в месяц дохода - извини, но все делятся. иначе закроешся оочень быстро. -
гы, вверх/вниз - изменение неподресореенных масс. какая разница - непонимаю?
-
все в эйбахах и АшЭрах классно. только почемуто всех разница в цене отпугивает. этак раза в три она отличается. на коробке фобос -25 написано частыми витками вверх на всех авто кроме москвича и какогото газ(непомню какого точно)
-
По установке уже все описали. Но имхо, нестоит ставить от ланоса сидухи. они такие же удобные как и 08е.
-
гы, а они помоему по размеру и близко не совпадают.а самый главный вопрос: ЗАЧЕМ??? Нормальные стекла на 09 стоят 60-80грн пара. Зачем колхоз с москалем 2140?
-
дык, я запутался. Машину нужно протюнинговать или машина нынче очень жесткая? Жесткая по сравнению с чем? нада мягкое, но не разболтаное - то ставим боже/каябу масло, пружины с переменным витком фобосы теже, опоры сэвиспорт. а если сделать тюнинг(пожеще, поуправляемее, пониже) - то это уже другое. P.S. а вообще я бы сравнивал нынешнюю машину относительно других. Она у тебя сейчас жеще обычной 09? жеще классики? жеще какойто ино? Если опишеш по сравнению с чем она жесткая - можно будет чтото советовать. Иначе это гадание на кофейной гуще.
-
Фобосы "-25" - 400грн пара--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А 10е на 08 есть смыл ставить - под обрезку. ДЕшево и сердито. или некоторые ставят 10е сзади чтоб картошку возить.
-
пружины 2110 более жесткие т.к. расчитаны на большийе вес авто.результат установки в 2108: Высокий джип\табуретко повыженой грузоподъемности
-
+1простыми проводками нормальными все гуд. А удлинители - для тех кто неумеет паять проводки. С удлинителем все быстро, просто и понятно. минус только один - цена.
-
мдаа.ну вот ты написал это, люди прочитают и поверят. задние амо отличаются лиш характеристиками.(геометрически один в один. заграничные проиводители их вообще делают одну модель и на 2108 и 2110) Передний Сапог 2110 ниже на 1см чем 2108. По простому - установка спереди стойки 2110 вместо 2108 дает занижение машины на ~1см. амо 2110 более жесткие чем 2108, т.к. предназначены для более тяжелой машины. а у тебя, 'Eisbrecher86', наверно стоят опоры десятые, они дают + ~1см к клиренсу. А если еще и пружины 2110 (они жоще 08х) то и они еще на пару см понднимают машину.
-
На авторынке. или у меня. (фильтр 2110 после 03года, Невский. угольный - 65грн, обычный - 45грн)у Невского от края до края размеры 180*225 (это с учетом паралона.Если отбросить паролон то 165*208) если нада могу БИГфильтр померять
-
не, ну про спеки никто говорить не захотел, а вот за заслоночку решили обсудить тема изначально странная. на 25м гарете и 0.8 дуть, я наверно чет непонимаю.
-
от какой волги??
-
+1если морда варится и длинное крыло нравится - переходим на него. Просто с коротког переходить на длиннное - если ооочень нравится длинное крыло. (я например очень нелюблю короткокрылые) 13я морда смотрится симпотно только в темных цветах кузова, сбэдом, с тюн. бампером и оптикой. ИМХО + гемор с оформлением в ГАИ, ибо задолбают на постах если не оформить. P.S. гаец никак не может придраться к переделке с корокого крыла на длинное, т.к. сие нигде не прописано и установить какое оно у тебя было изначальна - нереальна.
-
Молодца! С твоих фотоотчетов можно уже FAQ для клуба делать!
-
+1если резине лет 5ть, то резина сезон легко отъездить. У меня две недели назад друг за пол дня продал комплект данлопа 9000 с остатком пара 3мм и пара 4мм за 1500грн за 4шт. чуть ли не очередь была на них. так что я думаю эту за 1300-1600 мона продать(зависит от срочности), но проще на ино-форумах. Удачи в продаже!
-
оо, давай! я какраз через часик гостей сплавлю и порежемся!
-
в одессе сто лет небыл.а киев единственный город, передвигаясь по которому не ищеш дорогу между ямами. в начале марта был рейдом днепр-харьков-полтава-киев. по полтаве ваще тока на БТРе можно ездить.
-
оо, у мну на элантре такой размер сча. (вместо штатного 195*65*р15).нарадоваться немогу. (резина ку31) на 13х скучна...ни рулежки ни тормозов. да и резина почти как р14 стоит (нормальная резина). для комфорта - р14.(и комфортно, и рулится получше, и мягенько) Для драйва - р15. Для красоты - р16, но ездить реальна тока по киеву.
-
через пол года вступят в наследство.если дележки не будет - то тот кто унаследовал - вправе распоряжаться имуществом. (захочет доверку напишет. захочет назад машину отберет)
-
халявщик! мотор ищеш тут в купи продай. или например у taz resing. а турбо кит - или по частям собираеш, или чуть выше уже предложили норм варианты.
-
ага. Тока и у них сервак нынче на профилактике.