Hitmanhunter

Продать, добавить стоимость предлагаемого тут мп3 плеера и взять юсб гамнитолко. Я вижу целесообразным толька этот вариант.

да не хочеться засырать бортовик человека!Я ничего не имею против владельцев БМВ. Чё вы заводитесь)? Просто я НЕ верю что старая бмв с хз каким пробегом будет дешевле ВАЗа! Что по обслуге, что по бензину и т.п.!!! Просто мой знакомый взял беху, покатался недельку. Потом поменял колодки тормозные и датчики износа (вроде этих же колодок), он афигел с цен, и вот уже 2-3 недели как продает её. Я заикался о том чтоб сменить свой 2109 на старенькую бмв, так он отговаривал меня целый день, чуть не поругались)). Вот. Сорри, завтычил

да хоть по 3 рубля) Всеравно бумеве в 2-3 раза дороже в общем итоге в обслуге чем таз)Автору респект, обмен хороший), пусть машинко радует, и не ламаеццо! а капот рихтовали?..

канеш эти мего дицки

ну об обкатке головы не слыхал. А вот то что наш моторчег любит просраться слыхал, но подзабыл)

Вобщем по совету отца заправился на другой заправке (до этого всегда на одной), а затем дал машинке очень хорошей 3.14сды за городом (крутил до 6000об/мин (ранее макс 4500) и проехал около 3-4 км на 4500 - 5000 об/мин на 3 передаче) Когда приехал домой, был приятно удивлен: обороты прыгают всего 900-920. Перед выездом (на прогретом) были 870 - 950... Вообщем или я заправлялся год говно-бензом, или дал мотору просраться, чего она так ждала..) хз...

ухтышко) Скоро ко мне такие приедуть!) уже не дождусь)

бери с мазды 3! ))

есть старый ДХХ без той иголки. Попробую, но думаю что ничего не будет, т.к. и с ним были скачки. а может этот уродец? Я его не менял...

ну слава Богу!)

делал капремонт головы всего 1500км тому назад. Тяга получше стала, но плавают обороты абсолютно также как и до ремонта головы.По свечам: вот у меня Российские ща: до этого были NGK за 120грн - разницы не ощутил вообще , а мож даже эти повеселей, дык же ж 45 грн) Да и моторист знакомый советовал, что лучше свечи брать и подешевле, но менять почаще.

на бумере стоит такой который переводит сразу)) а с жиклерами поиграться...? З.Ы.можно поставить пужину с подвески под педаль газа))

?! ну ты вродь говорил что тож перепаки собираешь)

по-поводу версии есть? З.Ы. без нормально работающего ХХ клапана расход поднимаеться примерно на 1л в час. т.е. на 100км примерно на 0,3 - 0,4л.

так на оборотах тоже плавает

+1, но это может и разьярить гайца неимоверно)

пушсало + нигрол + мовиль самый класс для полостей. А для днища и арок добавить туда хорошей мастики 1:1 большинство антикор "новинок" - полная туфта, или аналог по эффекту, но только за большие деньги. и самое главное перед обработкой - нагретая смесь (я грею до кипения, а это имхо не меньше 120 С) и максимально чистая поверхность.

гг) +1 даже не подумал...

если весь пластик так выкрасить как тут накладка, думаю будет не хило:

На ХХ обороты плавают от 870 до 950!, когда держу газ на нейтрале обороты плавают так: 2000 - 2050, 3000 - 3030. При 4000 не плавает почти, т.е. чем выше обороты тем меньше плавает. Вобщем при нагрузке (езде) или оборотах свыше 3000 не плавает. И на ХХ плавает как-то странно: около 4-6 сек обороты 870, потом движок (по звуку) будто слегка "запинаеться" и обороты подпрыгивают до 950 на 1-2 сек. Вообщем бред какой-то. Электро-магнитный клапан новый, свечи новые, карб - ремкомплект + после регулировки опытным человеком (воздух не сосет), ВВ провода и катушка новые, бегунок трамблера заменил тоже, патрубок вакуумника тож кинул новый. Карбюраторщик говорил что надо выставить тепловые зазоры в бошке. Я же сделал полный капремонт головки, но НИЧЕГО по плаванию не поменялось// З.Ы. тахо электронный. компрессия: 12 12,5 12,5 12 вобщем хелп ми..

Ну страртер не гудел)) - там хоть акум есть?)) Мож ппц втягивающему. Кинешь норм акум и смотри дальше есть ли искра на свечах, подаеться ли топливо) Нет искры - смотри ВВ, катушка небось сгнила там уже) и т.д.

Мне даже было жаль столько вкладывать в капёху)

Мне досталась почти такая-же машинка. Впринципе все восстановил за год, не спеша. Стипендии + небольшого подработка хватало раньше) Поэтому и тебе советую взяться за неё и довести до ума. А пойдешь работать, то может че путевое потом будешь строить! а по деньгам сложно сказать, но думаю не больше 2000 - 3000 грн для начала надо иметь, если не варить её и не красить.