Hitmanhunter

Участник
  • Публикаций

    3 009
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Hitmanhunter

  1. Продать, добавить стоимость предлагаемого тут мп3 плеера и взять юсб гамнитолко. Я вижу целесообразным толька этот вариант.
  2. да не хочеться засырать бортовик человека!Я ничего не имею против владельцев БМВ. Чё вы заводитесь)? Просто я НЕ верю что старая бмв с хз каким пробегом будет дешевле ВАЗа! Что по обслуге, что по бензину и т.п.!!! Просто мой знакомый взял беху, покатался недельку. Потом поменял колодки тормозные и датчики износа (вроде этих же колодок), он афигел с цен, и вот уже 2-3 недели как продает её. Я заикался о том чтоб сменить свой 2109 на старенькую бмв, так он отговаривал меня целый день, чуть не поругались)). Вот. Сорри, завтычил
  3. да хоть по 3 рубля) Всеравно бумеве в 2-3 раза дороже в общем итоге в обслуге чем таз)Автору респект, обмен хороший), пусть машинко радует, и не ламаеццо! а капот рихтовали?..
  4. ну об обкатке головы не слыхал. А вот то что наш моторчег любит просраться слыхал, но подзабыл)
  5. Вобщем по совету отца заправился на другой заправке (до этого всегда на одной), а затем дал машинке очень хорошей 3.14сды за городом (крутил до 6000об/мин (ранее макс 4500) и проехал около 3-4 км на 4500 - 5000 об/мин на 3 передаче) Когда приехал домой, был приятно удивлен: обороты прыгают всего 900-920. Перед выездом (на прогретом) были 870 - 950... Вообщем или я заправлялся год говно-бензом, или дал мотору просраться, чего она так ждала..) хз...
  6. ухтышко) Скоро ко мне такие приедуть!) уже не дождусь)
  7. есть старый ДХХ без той иголки. Попробую, но думаю что ничего не будет, т.к. и с ним были скачки. а может этот уродец? Я его не менял...
  8. делал капремонт головы всего 1500км тому назад. Тяга получше стала, но плавают обороты абсолютно также как и до ремонта головы.По свечам: вот у меня Российские ща: до этого были NGK за 120грн - разницы не ощутил вообще , а мож даже эти повеселей, дык же ж 45 грн) Да и моторист знакомый советовал, что лучше свечи брать и подешевле, но менять почаще.
  9. на бумере стоит такой который переводит сразу)) а с жиклерами поиграться...? З.Ы.можно поставить пужину с подвески под педаль газа))
  10. ?! ну ты вродь говорил что тож перепаки собираешь)
  11. по-поводу версии есть? З.Ы. без нормально работающего ХХ клапана расход поднимаеться примерно на 1л в час. т.е. на 100км примерно на 0,3 - 0,4л.
  12. +1, но это может и разьярить гайца неимоверно)
  13. пушсало + нигрол + мовиль самый класс для полостей. А для днища и арок добавить туда хорошей мастики 1:1 большинство антикор "новинок" - полная туфта, или аналог по эффекту, но только за большие деньги. и самое главное перед обработкой - нагретая смесь (я грею до кипения, а это имхо не меньше 120 С) и максимально чистая поверхность.
  14. если весь пластик так выкрасить как тут накладка, думаю будет не хило:
  15. На ХХ обороты плавают от 870 до 950!, когда держу газ на нейтрале обороты плавают так: 2000 - 2050, 3000 - 3030. При 4000 не плавает почти, т.е. чем выше обороты тем меньше плавает. Вобщем при нагрузке (езде) или оборотах свыше 3000 не плавает. И на ХХ плавает как-то странно: около 4-6 сек обороты 870, потом движок (по звуку) будто слегка "запинаеться" и обороты подпрыгивают до 950 на 1-2 сек. Вообщем бред какой-то. Электро-магнитный клапан новый, свечи новые, карб - ремкомплект + после регулировки опытным человеком (воздух не сосет), ВВ провода и катушка новые, бегунок трамблера заменил тоже,
  16. Ну страртер не гудел)) - там хоть акум есть?)) Мож ппц втягивающему. Кинешь норм акум и смотри дальше есть ли искра на свечах, подаеться ли топливо) Нет искры - смотри ВВ, катушка небось сгнила там уже) и т.д.
  17. Мне даже было жаль столько вкладывать в капёху)
  18. Мне досталась почти такая-же машинка. Впринципе все восстановил за год, не спеша. Стипендии + небольшого подработка хватало раньше) Поэтому и тебе советую взяться за неё и довести до ума. А пойдешь работать, то может че путевое потом будешь строить! а по деньгам сложно сказать, но думаю не больше 2000 - 3000 грн для начала надо иметь, если не варить её и не красить.