Hitmanhunter

Участник
  • Публикаций

    3 009
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Hitmanhunter

  1. Дык по подвеске у тебя я так понял спереди КУВ, а сзади стоГ ? А почему не перепаковка хвалённая?))
  2. там по-ходу рассчитано, чтобы юзер со временем получал удовольствие от -50, когда они постепенно проседают) Некий сурпрыз от производителя) З.Ы. автор бортовика сорри за офф понятно, спс
  3. т.е. фобос -50 выше чем другие -50? или наоборот "падает" ниже?
  4. Таварисч взял се Китай за 350 грн пара! Уже год ездит, всего пару диодов выгорело, но мы смотрели, их вполне реально заменить даже не портя фару. Вот вам и Китай! Только там где он брал уже нету резистор?..
  5. та многих кто ввалил кучу бабла в 16, жаба тупо давит, что кто-то достигнет приближенных резалтов на своем 8, только потратиться в 3 раза меньше. мое имхо, если строить норм 16 с 8, то уж лучше взять ино))) Например БМВ) (Герасиму привет))
  6. а че толку сравнивать? У каждой машины есть плюсы и минусы. Но каждую машину всеравно найдется свой покупатель.
  7. супер! а какой бюджет получился если все посчитать (амо/пружинки и т.п.)?
  8. так когды был залит ЧЯ моторчик и клюкнув мабуть
  9. Красивая машинка, занижение какраз норм, ниче не жип. +1
  10. ого, это очень много. имхо. У меня за год ушло грамм 200.. походу у тя тосол валит в цилиндр
  11. керхером прям так все полости начисто и вымыли - да фиг там!А если вы о днище, то само собой! Я мыл компрессором через баллон. Воздух в баллон с водой, а с баллона вода в распылитель. Вода под давлением 6-7атм хорошо всё моет.
  12. хорошая работа: http://www.youtube.com/embed/KGdmEstKTi4
  13. ну конечно что идеала не будет... Я делал так: снача обработал полости очень жидким антикором, залепил автопластелином дренажные отверстия, неделю катался и оставлял машину на солнце (всё это дело бультыхалось, пропитывалось, и текло изо всех дыр) которые я по-возможности залепливал пластелином еще раз). После этого пластелин убрал, задул нормальный антикор погуще, и поставл резинки-пробки где нужно.
  14. у меня в лонжеронах была грязь, что мог через дырки прочистил, остальное залил обработкой и норм. Только надо не щадить обработки, чтоб все "пропиталось". Вот у меня литров 7-8 ушло только на полости.
  15. да, но своя машина - есть своя машина
  16. +1 и сцепу обязательно (но еси акум хороший, то и фары не над врубать)
  17. если до морозов заводилась нормально, то в морозы (при хорошем аккумуляторе) заведется тоже и при -35. имхо
  18. Atom.DP, спс за разьяснения, мне просто Макс предложил весь комплект -50 (4 патрона Дамп, сапоги Россия завод и 4 пружинки Хвобос) за 3030 грн. Одни советуют раз заплатить и забыть, другие - сэкономить 400-500 грн, но повозиться. та хз.., прост во-первых Плаза немного дороже, а вовторых многие пишут что они часто выходят из строя по неизвестным причинам... Закрашу гараж в черный, и напишу сбоку кисточкой "BMW"
  19. Пружинки Фобос адназначна. И не важно что они относительно не дорогие, работаю они очень даже хорошо. а сколько эта перепаковка отходит? Мне говорили что перепаковка ходит чуть больше 20к, а новые аморты типа дампа или плазы ходют по 60к-80к + я просто хочу аморты с укороченным штоком, гдет -50, я так понимаю на переупакованных потом еще надо шток резать/варить ? примерил пассажирскую) вроде пайдёт
  20. мне предложили стойки dump -50 за 1900 грн комплект, под них пружинки фобос ~ 800 грн но чета не потяну я сходу отдать 3000 на подвеску 0_0, буду искать немного по-бюджетнеё вариант
  21. Mazda3 вродь с ценой подфортило: чуть больше 100 у.е.
  22. взял стульчики, потеплеет чуть, бум инсталить