pilipey
-
Публикаций
1 123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент pilipey
-
у меня алабай без родословной больше 200 зеленых обошелся в пик кризиса
-
допуск при вытяжке 1.5 мм. после меня перепроверяли на лазерном стенде раму джипа нашли винт 3 мм,хотя вседиагонали вытащил в ноль. для рам возможно 5 мм и допуск но не для кузова.
-
бівает когда зализывается шестигранник,забиваеш звездочку,и помогает почти всегда,то же и атом имел ввиду
-
попробуй стаб отпустить от кузова может он прокручен,или балка,даже не знаю что и порекомендовать,машина не битая,пружины менял,может развесовку поменял,типа перенос акб,установка саба итд
-
вот схема размеры от шпилек опорных ,а вот от штоков отклонение +- 1.5 мм(у меня по рихтовке)хотя в бмв троек до 2 см уходят во внутрь,и развал задан конструкцией,вот там- опа
-
если просто прикрутить 4 на 100 то резьбы в ступицах хватит на несколько затяжек,правильно или болты с плавающим конусом,илипроставки,или пересверловка диска если конструкция ступици позволяет
-
у меня на первой машине было продублировано сваркой (три валика сварки)заводские швы,то возил с собой акт экспертизы на основании которого проводился ремонт стакана,и пластина была вварена и трещины проварены, в общем продал я ее очень дешиво
-
есть матовые лаки ,может лучше передуть? еще делал месяц назад крузер двухсотку,на бамперах арб лифтанутый,хозяин решил выпендрится и задуть в матовый(был серый металик)так послепокраски она мне как после серой грунтовки,зато не как у всех
-
читал в старом "за рулем" таким образом увеличивалисектор очистки в 41 москвича,технически делается с помощью болгарки и сваркию на вопрос как качественнее то это что тебе нужно или увеличить сектор обеих счеток или какой то одной,если обеих- то увеличиваеш рычажок на двигателе,если какой то -укорачиваешна той щетке,где хочеш добится большего сектора,длинны опытным путем так как такое практически не делал
-
удлиннить рычажок на двигателе ,тогда ход обеих щеток увеличится или на щетке укоротить (на тот где ты хочеш больше ход сделать
-
и еще правильно отпустить болты сайлентблоков балки и зажать на опущеной машине(что бы сайлент был в нейтральном положении,хотя сомневаюсь что кто то такое делал при установке домиков) такие процедуры обязательно проводить при занижении со всеми резинками.
-
раму на 200 крузере растягивал,думаю она пожестче чем дюралька
-
приходилось рихтовать клячетти то там не металл, а фольга и не удевительно что она тупо разшилась по сварке
-
для усиления можно положить дополнительній шов и обваритьшайбу предварительно зашлифовав предідущий шов
-
біло бі хороше растягивать и одновремено складки садить,
-
да вот как раз работы полно,главное теперь окно найти вот сложное крыло а вообще я люблю работать больше по замене типа так
-
короче смотри: там метал растянут,его нужно собрать(или точки полуавтоматом с последующим резким охлаждением или споттер с угольным электродом,в любом случае после рихтовки проверь плоскость на стабильность(прощупай нажатием плоскость ,хлопунов,играющей поверхности не должно быть)все должно быть натянуто как струна это трудней всего добится,в противном случае ты шпаклей правильно форму не выведеш,а на темной машине любой перелив очень заметен,ну и соответствие форме(никаких пуз и заваленых кантиков)а лутше возьми денег и сделай сам,хоть какой-то опыт будет,так как сварка и рихтовка не одно и
-
можо и отрихтовать шпакли не больше будет чем после варки ,но если платит купи крыло и вставь меньше гемора с подотовкой будет
-
в мене капот начало вже третій рік після фарбування не відклеюється і попередньо нічим не проклеював хоча за вазовський набагато м"якший.
-
ну так забери назад сделай и продай за много
-
у него регулируемый клиренс(подвеска на гидравлике)
-
еще есть мерсюк купэ в мате.мне если чесно больше нравился в глянце,в мате он как под грунтом перед покраской.
-
205 60 р13 точно бывает (или 65 уже не помню)у самого такая стояла
-
знакоміе разбирали би ем дабл ю если интересно спрошу за проводку,в той машине бежевая кожа біла наверное и проводка с подогревом(я ту машину разбирал так как востанавливать смісла не біло,доки продали ,а весьхлам остался,так что если что нужно пиши спрошу)
-
еще интересеая тема выплывает(люблю железо под жаром полуавтомата )
