pilipey

спасибо,нужно было еще по низу пильнуть,посмотреть толщину стенки. верх использовал для увеличения высоты блока?

таз,а сколько толщина стенки цилиндра ? судя по фотке его можно смело точить под 84.

Относительно конструкции очень слабое место крепление растяжки-рычаг,там нужно ббылосделать два уха,между которымисобственно и зажималась бы растяжка ,сильно прослблена в некоторый местах конструкция во вторых галтели нужно было более плавные делать. можно было бы в рычаг вварить втулкуа на растяжку приварить две пластины продольными швами,типа вилки думаю регулировать кастор хватило бы с головой передней части или использовать муфту типа рулевой тяги, данную конструкцию можно усовершенствовать и упростить,соответственно удешевить не в ущерб надежности,может и наоборот.

как по мне лучше шильдики чем мебельная фурнитура

скорее неправильная закалка а отпуск делает метал пластичным. тем более греется только часть витка,а не вся пружина(у меня уже 2 года резаные с загнутым витком) и испытал по полной так как периодически стройматериалы вожу,себе на стройку. еддинственное нужно быстро нагреть часть витка дабы не отпустить всю пружину.

а теперь по секрету изложи теорию,ооочень интересно.отпуск в некоторіх случаях очень полезен(есть три вида:низкотемпературній,вісоко-,и средне-температурный)он снимает внутринние напряжения в металле.

ездить с заглушками -колхоз.Или толковій шейвинг или как было с завода з.ы. отверстия заварить и покрасить

на снятой пружине

у меня резаные -1 виток,-2 требует укорочения штока изажимать аморты.пробывал и так и так в связи с учетом претензий жены что чего то она слишком жесткая поставил -1 виток есть фото и так и так если нужно заброшуеще забыл написать,витки погибались нагрев газосваркой(можно просто нагреть последний виток(где то 3/4 витка) пружина отпустится и виток займет свое положение в процессе эксплуатации

на последний пункт можно ссылатся если заехал в жопу расеру с затонированными наглухо фонарями,пусть задумается,зачем нужны фонари

а естьобучающее видео по безпокраске,я ее немного сам осилил (тренируюсь на друзьях) хотелось бі закрепить знания

у моего знакомого угнали приору,он нашел на територии фирмыее,звонит в мусарку,а они носом не повели ,пока собрал ребят машины уже не стало,и как ни странно вовремя уголовное дело не завели техпаспорт который приложил хозяин к пакету документов пропал(после жалобы в прокуратуру все нашлось) Думаю менты неплохо крышуют или сами замешаны в подобных аферах. спустя несколько дней позвонили и предложили выкуп 2000уе дали день на раздумье и сбор денег иначе обещали сжечь. несмотря на то что машина была застрахована (тоже терялась сума в 2- 3 куска)хозяин решил не парится с выплатой страховки так как это долгая волокита и пошел на поводу у воров .договорились о денежном обмене(подробностей не знаю)после передачи денег сообщили что машина находится на площадке за 15 км от города(бывший авторынок "любомырка" приехал машина без двох колес частично разукомплектована(запаска магнитофон инструмент коврики и прочая мелочь). и как не странно еще двигатель не успел остыть. вызвали ментов сняли кое какие отпечатки и так и никого не нашли.

если хочеш установить стандартнопелевский люк на ваз придется его вваривать с частью опелевской крыши,делать водоотливы и тд

ездить можно,только будет тянуть в сторону с меньшим кастором.для начала проверь геометрию кузова.,в часностиположение стаканов(если нужно размері сброшу)

на счет установки 13 морды то все становится на родной кузов без проблем,только в теликепересверлить отверстия под фары (под верхний крепеж ниже)

мне сержиньйо делал вторую сверловку на 98,все четко и качественно,проверено на себе,только он в ровно,хотя знаю что он принимал на почте диски пересверливал и отправлял обратно,

у меня тоже была в свое в ремя коллекция,как память о детстве,потом жена дала малой поиграть в песочек там до сих пор детальки достаю

я таких отшил несколько лет назад,сильно назойливые,а еще купи чего то сам, подари,дай,дешевле или не нарушать или по месту откупится

повезло-не то слово

ну в общем такая ситуация,приехал в кафе поздравить своего похресника с годиком (кафе находится возле рынка)машину решил поставить на рыночной стоянке.пришли в кафешку,именинник задерживался в связи с крепким сном.Все гости ждали как вдруг меня осинило "где мои документы?" жена говорит не брала,я воде бы тоже с машины без них выходил(в душе уже кипиш,но со спокойствием иду проверять в машину)прихожу возле машины стоят две бабки и чего то карлякают на бумажке,открываю сажусь и понимаю что попал на доки и некоторые деньги,выхожу,и тут бабушки вежливо спрашивают"а где ваша сумочка?? вежливо отвечаю что наверное уже где-то уплыла,тогда одна достает из пакета мою сумочку,желает больше не терять,соответствено я им немножко поблагодарил(бабушки очень скромные оказались). сумочка выпала с пассажирской дверки,скорее всего выпала у жены так как перед этим она брала с нее деньги на подарок. Дай боже бабкам здоровья. и как не странно в сумочке было три телефона(мой жены и дочери)ключи от дома(мои и жены) деньги клиента на запчасти с чеками и списком расхода,не говоря о полном комплекте доков на авто и мои.,все было на месте.

брать не стоит,у меня біла с проблемнім стаканом,то всякий с полосаой палкой лез царапать,и это при том,чтоона была зарегистрирована на меня

а зачем стакан менять? или под шумок решил подварить?

у криворуких получаются кривые машин,можно вставить и морду и частьс точностью до 1 мм,тут дело в отношении к работе

главное что бы питомец радовал хозяев и не был выставочным экспонатом,а был другом и не важно за сколько он куплен за 100грн или 1000 уе.

можно вварить морду по точкам и слабее она точно не будет,вопрос только в том не разценят ли это гайци как перевар