n_chanter

Кстати, по распорках. Я вот раньше распирал немного, а то в нейтральном положении просто болтается, но потом подумал, что может надо не распирать, а стягивать? Как бы развал лучше минус. чем плюс)) Кто что думает по этому поводу?

Видео - бомба! Там, где в рясе и кроссовках...

Да, 16кл. На драге был мобильный дино-стенд, ей намеряли 142 л.с. Без понятия, насколько этот замер отвечает действительности. Выходит, на некорчеваной 8кл. быстрее 14,8 не проедешь?..

У меня на клинообразном шкиве (стандартном) ремень постоянно улетал на 7500-8000, хотя я вроде ничего никуда не ронял... Ремни уже были как расходники. Решилось все заменой на ручейковый шкив от 16 v и широкий ремень к нему. Крыльчатки продаются отдельно, а малый шкив от 16v идет без крыльчатки. Стоят около 50грн. Но большой шкив совсем не бюджетный: от 200 грн...

Так у Вовки автора этой темы (Credo) 1.6 8v на Деллортах ехала 14,6. А сейчас есть львовская девятка 16v, объем 1.6 с копейками, едет 14,5.

Ну, пока от жены ничего не надо, то и мириться не обязательно. Так молчит и не трогает - спокойствие и свобода))

Вряд-ли стоит так заморачиваться. Это на 90% уверенности таки дохнут приводы. У меня было такое. Сначала работало через раз, а однажды совсем перестало. Поставил новые - все гуд. Да и стОят они около 20-30 грн, не проблема поменять.

Абаржака!!! Очень веселая тема!!! Каждый день новые приключения. Жена наверное снова разговаривать не будет.

Такого же, как и приоростаб.

Мего!!! Это мог быть только Валера!

Ну... Не верно)) Любой способ подходит, если он позволяет достичь задуманного. Просто на этот раз так все получилось. А если дожидаться, когда будет все кошерное, так можно никогда и не выехать...

Ничего, еще получится!!! Все равно интересное приключение! Про камеру повеселило Даешь видео!!! А Говерла весной и летом в хорошую погоду - это всегда толпа народу. Народ автобусами туда валит. Такое впечатление, что кроме Говерлы больше никаких гор не знают. Хотя, может это и к лучшему, учитывая, как большинство мусорят.

Супер! А мы вот, когда на великах по горам ездим, при подъеме все время на себе их не таскаем Где широко - велик едет сбоку, где узко - спереди на одном колесе, где круто вверх - на плече. А местами можно и верхом проехать. Экономия сил на этом порядочная. А при спуске временами тормозов действительно не хватает - точь в точь как ты описал, особенно в мокрую погоду. Есть и такие места, где вообще не проедешь. Однажды был спуск, где тропа внезапно закончилась - весной смыло водой. Пришлось спускаться по горной реке по колено в ледяной воде пару сотен метров с великом на плече

О, ты уже выехал! Замеры сняты с колес или чисто сам мотор? Ряд пока сток или уже другое? Интересно глянуть твое время на драге. Если действительно 150+ сил, должно быть некисло

Как бы у всех вкусы разные. Одним нравится вид полного стока, другим - обвесы. Поэтому не надо делать свое мнение окончательним и называть что-то ужасным, особенно, если сделано добротно, а не колхоз.С колесами могут быть и эти на 50 профиле, НО нужны проставки пошире, так как колеса утонули в арках. Кроме того, если автор собирается принимать участие в различных покатухах, то диски больше 15-го радиуса ему ни к чему.

Под такие арки надо расширять колею, а в остальном - зачет!

Иней тоже бывает Мы как-то в конце июля, когда в городе была жара 30+ поднимались на Петрос в сплошных облаках под дождем со снегом и температуре около нуля. Впечатление было, что обрастаешь сосульками. А снег местами и вообще лежит целый год, причем, под палящим солнцем. На нем можно в плавках валяться, загорать

Развален на драге в Ровно мотор.

И возле него ходил чОрный лесник и просил дэнги...

Возможно из-за более низкого атмосферного давления на высоте?.. Температура кипения жидкости снижается. Да и воздуха меньше - мотору труднее.

Я так понял, что Валера в этом эпическом действе участвовать не будет?..

Кстати, полностью потолочину снимать не обязательно. Достаточно сзади снять пластмассовые заглушки и открутить только задние болты потолочных ручек. А далее чуть отгибаешь потолочину и крутишь.

Да... триал-мапэд в рюкзаке - это сильно!!! Чтоб нести на себе 80 кг вгору надо экзоскелет За один день подняться с таким грузом наверно будет трудно, но тем не менее успехов!!!

Тоже смотрел. Болотища как на трофи-рейде

Да что там сложного? Сверлишь пару дырок с таким расчетом, чтобы было немного натяга и прикручиваешь.