alex9

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    324

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент alex9

  1. alex9
    Тогда сразу ставь на перспективу и насос,и форсы,и куллер и т.д.
  2. alex9
    Да почитайте турбо форумы,ведь полно инфы...Машин уже построенно очень много,и все турбостроители,тюнинг конторы в один голос кричат "плита на турбовазек до 250-300сил ненужна"...Плита на крутильные моторы,где обороты за 8000тыщ... А плиту поставить абы как и абы какую - нехочю.Правельную плиту и правельно поставить не так просто,легче блок испортить... По коробке все работы на следующий год...Если честно,даже незнаю какой ряд и пару подбирать,посмотрю вначале как она поедит,а потом буду делать выводы...Склонен к 104ряду с 3.9парой,но посмотрим...На данный момент винтовая блока,сток ряд и 3.
  3. alex9
    Да,только перенеси его подальше в сторону резонатора...В этом месте,действительно,жарко...Думаю и обычная лямда непомешает
  4. alex9
    Снял сегодня пайпинг,почистил,загрунтовал и покрасил
  5. alex9
    Хорошо,если выхлоп завтра успею сделать,на выходных подъеду!!!
  6. alex9
    В каком то форуме читал как махi жаловался на непродолжителную жизнь шдк...говорит у него одного хватает на настройку,в среднем, 15 машин...
  7. alex9
    Ещё не ездит,выхлоп не поворил,стронгер на 60 и соединител. фланцы на 60 должны привезти только завтра...банку про-спорт оставлю свою...Работает плохенько,сильно плавают обороты на хх...ну недельку-другую покатаюсь так
  8. alex9
    Саш,делал как все...Где то читал статью Махi РПД(щяс ненашёл),он пишит что-то наподобие,что лямда ставиться после свода всех труб коллектора -15-20см...Полистал фотки турботазов(а у меня их целая коллекция) - ну у всех так стоит! У меня даже дальшеВот например Или просто заглушенные для шдк,но на том же месте - как тож настраивали... При настройке мы твой шдк загерметизируем-"бинтом",толстой фальгой и т.д. Саш,ну нехочется переделывать,уже устал и морально,и физически
  9. alex9
    Спасиб!тоже хотелось бы надолго,только не всегда нажи желания совпадают с нашим хотением... Посмотрим... Низ без плиты...На 124 блоке с такой турбиной пол России ездиет - без плиты.Мой "конфиг" у них считается "турбоовощ",а без плиты и по 350турбоконей снимают...Мотокрафт,вообще,500л.с. снял,и как утверждает без плиты... Турбинка не большая,поэтому крутит в 8тыщ,помойму, и смысла нет-она сдувается рано...Скока крутить буду-незнаю-буду советоваться с Сашей СНО.
  10. alex9
    Лямда-зонд
  11. alex9
    Спасиб!Только заводил,катать ещё много недоделок...
  12. alex9
    Пару дней не писал,но сделал за это время довольно таки много...Уже даже заводил !!!!Но по порядку: Пайпинг делал до кулера из 50-ых углов,с кулера из выхл.трубы ЗиЛ диаметр 60...Вальцевать не получилось,поэтому "вальцовки" сделал сваркой,аккуратно зачистил,впринципе получилось нормально: Даунпайп изготовил опять-же труб Зил или камаз(незнаю точно-покупал те где изгибов больше и диаметр 60) и заранее подготовленного фланца...варил дуговой,без ямы -намучился вообщем... Процесс изготовления: Остальная выхлопная система будет вариться где нибудь где есть яма -наползался я уже под маш
  13. alex9
    Прикольно!!!На моём авто будем практиковать обновления софта ???Я уже завёлся!!!пообкатаюсь немного и через пару недель к тебе...
  14. alex9
    Выборку со дна поршня надо делать начиная от середины и не доходя до края 3-4мм,углубляться можно до уровня штатной выборки!(зависит какая СЖ надо)У меня до края 3мм,а насколько углубился хз-токарь бестолковый,общего языка с ним ненашёл-он снимал понемногу,а я проливал шприцом с керасином...приблизительно 17куб сделали.Потом проточили циковки под клапана получилось 20куб,правда ещё пол дня сидел выравнивал вначале по объёму лужи,потом по массе...
  15. alex9
    Снова снял голову,выкинул прокладку(сток),поствил приоровскую...Теперь думаю СЖ норм... Провёл топливную магистраль с обраткой,поставил корпус насоса с обраткой,насос "субару сти"(160-180с.с.-точно незнаю,но на мой "конфиг" думаю хватит)
  16. alex9
    Трубы на коллектор: водопроводные отводы черняга или отводы пищевая нержа...Из черняги коллектор вроде крепче,из нержи получается красивей.. Я делал из черняги...Берёш прокладки(выпуск и вход турбы),отдаёшь токарю,он делает флянцы(мне обошлись 180гр).Едишь на рынок и по той же проклаке подбираешь диаметр отводов...Покупаешь 12 шт(7гр за шт) и 40см(примерно15гр) трубы того же диаметра.а так же пригодиться тебе борфреза в дрель(70гр),пару отрезных и пару шлифовальных дисков(40гр)Необходимо наличие свар.полуавтомата и дуговой сварки... Процесс сборки незнаю как описать,но нае...ся я с ним сильно,
  17. alex9
    Получается степень я прое...л СЖ7.3 не прокатит...Ладно поеду за приоропрокладкой(позвонил,на рынке 350гришиков стоит),завтра если дожди закончятся буду менять...
  18. alex9
    Саша,выборки проливал пол дня,-выставлял поршень по уровню и по самую завязку входило два 10-куб. шприца керосина...Получается объём камеры в поршне 20куб. Незнаю точный объём камеры сгорания в ГБЦ(сразу не пролил,а теперь уже поздно),в инете нашёл три вида данных:32куб.,35.5куб.,33.4куб....Какой правельный?ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ????? В калькулятор вбиваю,например,33.4куб: Калькулятор <H2 style="MARGIN: 0px 0px 0px 25px" class=zagl_news>Cтепень сжатия </H2> Ход поршня 75.6 мм Длина шатуна 121 мм Диаметр цилиндра 82.0 мм Объем камеры в поршне 20.0 см*3 Недоход поршня 0.2 мм Объем ка
  19. alex9
    Сегодня заварил и поставил коллектор,поставил турбину,подсоединил слив масла с неё в поддон и... пошёл дождь
  20. alex9
    Датчик буста этот временно,разбогатею куплю хорошие датчики!
  21. alex9
    Вчера времени после работы было мало, но "низ" всётаки собрал... а так же успел покрасить клапанную крышку и рес: Сегодня выходной,целый день посвятил сборке и сделал не мало: -Собрал "верх" -сделал тепловой экран в месте ,где будет находиться горячая часть турбины из аллюминиевой крышки от старой стиральной машины и куска толстого паронита...алюминием обвернул паронит,концы завальцевал,подогнал по месту, покрасил чёрным акрилом(аллюминий старый-некрасивый) и установил: -а вот в выпуск.коллекторе был был обнаружен брак -провёл дефектоскопию перед установкой:залил керосин в него и
  22. alex9
    Да ты прав-назад пути нет!!!Бюджет постройки перевалил подсчитанные...Думал выйдет меньше...Но мелочёвка сосёт больше крупных девайсов...но я уже назад неповерну !!!! Поршня готовы!!! Правда повозился с ними ещё полдня:"пролил" лужи по объёму(получилось 20куб) и подогнал по массе... Вот они: Завтра начинаю сборку мотора!!!
  23. alex9
    Да,веду,уже за 15тыщ.грн перевалило...и это при условии что почти всё делаю сам,а из запчастей практически всё было купленно б/у...И это ещё не конец
  24. alex9
    С работы вернулся рано,свободное время использовал на благие цели:поехал к "аргонщику",поворил клапанную крышку...Перенёс штуцер вентиляции картера(рессиверу мешает) и приварил новое крепление для модуля(на стоковом месте сильно близко к горячей части турбины) Модуль будет здесь:
  25. alex9
    На рынке всего 120гр,плюс я ещё десяточку выторговал