alex9
-
Публикаций
324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент alex9
-
Дим,поздравляю с открытием бортовичка!!!!
-
Вот это меня и беспокоит...всё-так автомобиль эксплуатируется каждый день,и с длинной первой где-то в пробке на крутом подъёме попробуй ещё тронься...наверно 12-й ряд с 3.7парой поставлю-и более бюджетно,и более ремонтно-пригодно Практичность как всегда взяла вверх!!! Ну а букс лишний - Саш полагаюсь на тебя....Давай как-то твоими методами будем лечить,весной!!! Дим,ну а ты какой ряд-пару думаешь себе?
-
Стаканы восьмые уже...
-
Полистал таблицы: в 12ряду - первая недостаточно длинная(как мне кажется),вторую и третью тож подлиннее стока надо... 104 -очень длинная первая,вторая(2-ую желательно подлинней,а то сильно сближена с первой) и третья как у стока,четвертая чють короче стока(это гуд) и пятая(что мне и не понравилось)-стоковая четвёртая. В 103 -еслибы вторую чють длинней и четвертую чють короче...вообщем непонравился В 6-ом -первая очень длинная как в 104,2-ая и 3-я обе немного длиннее стока(отлично),4-ая чють короче стоковой(отлично),а пятая - стоковая четвёртая,поэтому ряд неподходит,-авто не только для дрэга
-
Отзывов о его работе не слышал,только от него самого... Может действительно непороть гарячку,а собирать деньги на "коней"... Спасибо!!!Стараюсь!!!
-
Максим спасибо!Как в Макеевку по делам занесёт,так ,полюбому,и к тебе на магазин заскочю... Согласен,12-й ряд как вариант,но пока не определился...У Голопёрова Игоря был,советует 103,104 ряды и тоже более бюджетный 12-й... За корпуса усиленные я неслышал,а если они и есть,то думаю стоят как пол моего авто ...Знаю сами как то усиливают корпуса,но в эту тему пока не вникал... По стойкам решил пока поставить перепакованные СААЗ-ы(у Голопёрова),на "кони"денег нет,а мои газо-масленные "Боже" хоть и прошли всего 8тыщ,раскачку вообще не держат - на разгоне как "катер"-морду к верху...
-
Спасибо!но постройка ещё незакончена!
-
Наверно будет 6-ой с 3.7,но пока ещё думаю... Неа,у меня вроде в сигналке есть - так немогу найти инструкцию...а пока перед выключением двигателя выкуриваю сигарету
-
Спасибо! Саш,идею эту надо срочно воплощать в жизнь...!!!!! Как нибудь,мимо буду ехать, к тебе заскочю,и поподробней всё это мне объяснишь?Ок?
-
Когда сцепа керамика,привода от транпортера,тогда пипец коробке....Лучше пусть сцепа будет "предохранителем" коробки...Тем более у меня не дрегмобиль,а городской овощ
-
Спасиб всем! На турботазиках вот это и проблема-сцепление с асфальтом...Добиваешься сцепление-коробка,привода,сцепа становятся расходником
-
Как и со всеми - догнал,обогнал... незнаю скока корпусов,несмотрел-вцепился в руля и пытался держать машину прямолинейно Когда я был на атмо Сергей(18) уезжал от меня на 3-4 корпуса
-
На 1.5бара,на короткой коробке,на никакой резине бесполезно пробывать как то подругому тронуться быстро...Из 7-8 сегодняшних заездов пробывал поразному-и выкатывался,и на отсечке...Результат один-дикий букс!Блокировка не помогает.Думаю помог бы бустконтроллер по передачам,более длинный ряд и пара,та пару сликов надо заиметь Поздравляю тебя с покупками,давай скорей приезжай пока снегов нет...Не представляю как ты будешь программу выкатывать по гололёду
-
Чесно сказать счёта сбился ещё на 15тыщ,думаю если всё самому делать в 20-ку можно вписаться
-
Давненько неписал,- просто неочем было...Месяц покатался-теперь думаю можно поделится своим впечатлением... Всё ездиет нормально,и радует своего владельца. Правда поменял все шрузы(замученные ещё на атмо).На холодную заводится отлично... По городу катаюсь на 0.6 избытка-"прёт" и на таком давляке лучше,чем раньше на атмо!Стараюсь мотор не выкручивать больше 3тыщ в целях экономии топлива,та и чтобы "пшиком" непривлекать наших доблестных сотрудников ГАИ ...В таком режиме расход практически как стоке... Выехал я сегодня на дрэг(нелегонки на Спартаке")Рекордов никаких не показал,но выступил,впри
-
Вот калькулятор: http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=115
-
Спасиб!Если что-то вылезит отпишусь...пока всё гуд! Постарайся проверить на герметичность впускную систему,компрессором давление создай1.5-2.0бара...у меня косяк такой имел место и при настройке хх не получался...Дроссельная заслонка немного не дозакрывалась-подклинивала,тоже обороты подвисали,щяс на дросселе пружину на один оборот натянул хх норм.,но газ тугой писец...
-
Саш "пару" бы тебе поменять,да и "блока" непомешала бы...Завтра отстроимся и я попробую на выходных покататься на дрэге ... А время Андрея откуда знаешь?не с Бердянска?там вроде телеметрия была
-
"Дрэг" хороший стимулятор,чтобы продолжить издеваться на машиной !!!
-
После настройки домой явился в полный дом гостей-друзья,кумовья и т.д.Отписатся сразу не смог...И сейчас пишу уже не в адеквате... Впечатления владельца? Да я в шоке!!!!!!!!Никак не ожидал такого "прихода" толком на неотстроенной программе...При настройке, давлением сорвало незакреплённую силиконовую трубку с вестгейта(турбина начала дуть навсю)-незнаю сколько турбинка выдавила(Саша говорит может 1.7-запределы понимания ДАД),но у меня была афигенная борьба с рулём-машинку переставляло очень сильно,я в серьёз испугалься и за "дохленкие" свои привода,и за коробку... мой мозг кричал "хватит",по
-
Покупал не из-за красоты,а чтоб обдув интеркуллера был лучше,хотя дизайн тоже нравится...
-
Хорошо,как скажешь Это у меня после метановых баллонов осталось-жопа на земле валялась,поэтому приподымал...а снять руки не доходят
-
Ого!!! зачем тебе это?У тебяж не корч для дрэга...Это уже точно - привода,коробки - расходник IHI VF 34 и TD 04L
-
Утром поставил пайпинг и сделанный ещё вчера теплоэкран на турбину(сильно меня беспокоила "обивка" капота над турбой),и поехал к знакомому на СТО...Машинка тупая-тупая,как будто на очень уставшем моторе,вообщем разжатость двигателя и 76 бенз дают о себе знать...ХХ прыгает от 0 до 1500.Недоделки и брак моей работы за 3км дороги вылазили раза 4-5,то обнаружилось колесо не затянутое,прав.пайпинг прикосался к лонжерону и издавал звонкий стук,тяжка вестгейта сильно дрибижжала(я её скинул,но нечем незафиксировал),то обнаружилась небольшая утечка тосола и т.д.И вся эта поездка происходила полностью б
-
+5!!! Я задалбливаю точно!!!! Огромное Саш тебе спасибо за консультации при постройке!!!
