alex9

Вот это приключение,прочитал "на одном дыхании",по доброму завидую... Сцена с пауком,который забрал палочку,учитывая моё отношение к такого видам нечести,вызвала вообще истерический смех... Увлекательный рассказ ,жду продолжения...

У меня тоже такая компановка,даже хуже-куллер очень близко стоит к радиатору и перекрывает его полностью-перегрева не замечал,несмотря на жаркое прошлое лето,в пробках вентилятор включался как и всех...

Вот вообще полностью http://translate.google.com/#en|en|Vvvvvvv...%20buny%20vrote

Эво турбо по производительности меньше,но гораздо надёжней...

Объём уменшили,но мотор на 71-ом колене будет легче-лучше крутиться,плюс валы позлее,степень выше,плюс будет по производительней турба и может быть более короткая коробка ...Так что поедем веселей,но это весной...и видиво новое тогда-же!!!

Спасибо!По мере обновлений в авто,конечно-же буду обновлять и бортовик... Да,для города тд04л макс.вариант,ну мож ещё типо ихи10(у нас "калина" городская на ней),всё что больше для города неподходит...большую турбину в городе раздуть негде,катаюсь как пенсионер ...

Да,твинскрол,но на следующий год...сейчас денег нет! Ну и ещё есть фото уже сборки нового мотора,конфиг теперь такой:16кл, 1500 куб, степень 8.0, турбина VF39(пока), ГБЦ пиленая на сток клапанах,валы 9.7\260, кпп 6й ряд 3.9)Сейчас на обкатке....

Немогу сказать точно,т.к. все замеры жопомером... Примерно на 0.5-1сек лучше

Да жаль ппц,я на неё лавэ занимал,ещё до конца долг отдать не успел,как турбы не стало...=( а состояние было в идеале(люфтов небыло,масло не гнала), хз почему так быстро умерла...

Давненько не обновлял бортовик-некогда было,а написать есть что...много всякого негатива произошло с авто в связи с переходом на ВФ34...Ну прям чёрная полоса в жизни турботазика... Но попорядку и вкратце!Выкатав прогу на новой турбе первое что умерло так это сцепление...Люк,удивительно,но державший момент на тд04,на вф начал дико буксовать...Попытки найти бюджетный вариант решения этого вопроса все провалились,пока из двух сток корзин не сваял одну с двумя пружинами и поставил с диском валео...Славу богу сейчас всё держит и на 1.7бар.. Сразу за турбиной были установлены валы: 8.7 260фазы(что было)...Сток валы под эту турбу бред... Была развалена коробка,6 ряд погиб "смертью храбрых"-второй,третьей шестерням и "ёлке" полный пипец... Был приобретён новый 6 ряд(спасибо Антону Ton1)!На этот раз коробку собрали с парой 3.9...пара 3.7 с этим рядом на мой взгляд для дрэга силно длинно... Так же за весь летний сезон было "ушатанно" три комплекта приводов и на передке 6 скатов 185/60/14 Мотору тож капец...На сезон почти хватило ,пробег составил (на турбо) 18 тыщ.км,с каждонедельными покатухами и разными чемпионатами,а закончилось всё так: Был заезд с фориком,турбо дула на всю(около1.8бар),сцепа забуксовала и получилось ухал в "отсечке" все 402 метра...так как ДАД видит только до 1.5 бара,получилось что ехал в отсечке на неадекватной смеси...результат на лицо...как то так вижу эту ситуацию... Моя новая турба тож уже не новая...незнаю что с ней(неразбирался ещё) но дуть перестала ...Было у меня предчувствие,что не надо брать шарикоподшипниковую турбу..!!!Но..... Мой друг и соратник по команде(Андрей на 2105Т №54)дал поюзать свою старую турбу ВФ39...На следующий год буду подыскивать и ставить твискрол ТД05...ну а пока так! Сейчас собирается новый мотор!Приобретено 71-ое 2112 колено(опять же спасибо Ton1) и все ништяки для капиталки,проточен блок,раздрочена и перебрана голова ...Будет объём 1.5... Продолжение следует

Вот это новость...как же так...?!?жалко,блин...Слава богу обошлось без серьёзных травм...Димон выздоравливай скорей,а машинку починишь,у тебя руки золотые...!

Здесь посмотри:http://www.imrad.kiev.ua/search.shtml?qs=mpx&query=any&skip=20

Ну и зря постеснялся...познакомились бы,пообщались...В следующий раз подходи

А ты там был?Чё не подошёл?)

Бустом управляет Я5.1,выше почитай... Обращайся,я не мастер турбостроения,но чем смогу помогу...!

1.5 бар

Smouk_deville,спасибо за фото-видео отчёт!

нет там дросселей...там ТУРБО!!)))Бошка пиленая,но не сильно...Валы и клапана сток!

Вроде 1.5 накрытый 16кл.головой

Кстати,забыл сказать,несмотря не нашто всё же первое место ....и есть пару фоток командных:(DTS Drive Turbo Stylehttp://vkontakte.ru/club12829256) после награждения : Посредине Андрюха обладатель Ваз2105ТУРБО(на местном уровне-чемпионская машина!квотер примерно 13сек) и основатель команды DTS!!!Крайний справо Олег и его 09турбо(на форуме iperaser)...Слево в красной футболке наш "безумный"Макс и его белая 08турбо Наш главный соперник:г.Снежное Саша Ваз-21099-парню респект и уважуха-машина внатуре ВАЛИТ!!!!

Итак,зугрес позади,поделюсь впечатлениями:гонки получились довольно интересные,так как наш класс до 3.5литра получился более наполнен,чем обычно... Про видео извеняюсь я забыл...serg_dn если чёта снял,молодец,хотя сомневыаюсь,он и сам не успевал с машины вылазить - заезд за заездом -откатали очень быстро!!!Хотя мож друг его снимал...был накал страстей,упорная борьба,в классе как не как сем турботазиков собралось!Заезды до одной одной победы...Серёга не снимал видос? Самый сильный как мне показалось 99-ая со Снежного №28...Пиз...ует автоха сильно,турба тож сти-иха(точно не знаю какая),в заезде со мной лопнул у него пайпинг,поэтому мне слил...Если бы не это,исход заезда мог быть не в мою пользу... Впечатления о вф 34:честно сказать великой разницы не почувствовал...больше наверно даже минусов...в городе ездию,получается, на разжатом атмосфернике... Дует примерно с 4-4,5тыщ оборотов...из-за этого усложнился старт-или закапываюсь,или проваливаюсь...от лаунча как писал выше я отказался,буст просто по дросселю мне показался лучше...прихода от ихи 34 такого как ожидал не почувствовал...немножко даже разочарован...короче не пойму эту турбу,кроме ахуенных турбоям кайфа от неё не пока не испытал...думаю надо "поиграться" валами...кажется мне что там где турба начинает дуть,сток валы уже не работают(дует до семи,и как то вяло по сравнению с тд04,отсечка в 7600)-мож бред,но я сделал такой вывод...Турбостроители,кто что поэтому поводу думает?Какие валы попробывать поставить?

Давай конечно делай сцепу и поехали,и класс будет более наполнен,а не как обычно 2-3машины!

Поздравляю с выездом на турбе!!! как знаю я,это вроде уже 11-й турботаз в Донецке

Бери фотик и приезжай пробывать динамику авто на квотере с другими,в зугрес !!!Если хошь,прикольнёмся - заедем с тобой!

А то...!Хорош баловаться! "В СУББОТУ 31.07.2010 КУБОК "ЗОЛОТОЙ ПОРШЕНЬ" III ЭТАП Место проведения г.Зугрэс ,для участников, начало регистрации 14 00 ,начало проведения соревнования 15 00.. ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 050 192 61 58 С уважением организаторы" Конечно подъезжай!В 3.5 классе обещается быть много турботазиков...думаю будет интересно! Снять видос есть на что?более менее приличный фотик например? Ну и как блоха?Прыгает?