alex9
-
Публикаций
324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент alex9
-
Ну-ну,я бы на твоем месте так не кричал,не имея опыта эксплуатации ни турботаза,ни заезженной ино....зла не желаю,но это не избежно,подождем как ломаются субы..! Красиво!Правдо тож с элементами цыганского тюнинга( синие трубочки..) +100500ощущения такие,что я все это пишу на субару форуме...
-
Я не ярый фанат вазов,и отлично понимал и до 39-ой страницы,минусы-плюсы турботаза,и что такое ино!Но тема не про комфорт авто.. Поправлю твои искажения фактов,40000грн вваливается не именно в мотор,а в полностью переделку из атмоваза 8V(75лс),в турбоваз 16V(300лс)..За эти деньги подобные переделки невозможны ни на какой-другой машине...И вообще,откуда ты все знаешь,ты же турбу не собрал,распродал...Откуда познания о надежности,тебе что,уже снилось как у тебя кпп с мотором разваливается? По ценам тож погоди...на ваз кпп 300$,на субу сам пишишь 800-1000$...(а если ты писал про тюнинг-ваз-кпп,т
-
Непонимаем мы друг-друга...Ведь мы говорим о тюнинге..Предоставь фото,и покажи как по твоему выглядит не колхоз?Про грязный двигатель субару сорри,первое попавшееся фото,не на это хотел обратить внимание,а на смысл в том что колхоз-неколхоз посути тоже самое на разных моторах... Для меня колхоз выглядит как-то так:
-
Валера,просто владельцы турботазов не такие богатые как владельцы ино турбоперделок,поэтому культура тюнинга мягко говоря хромает... Если соблюдать эстетику,то тазы тож красиво получаются.. Вот городской колхоз: спортколхоз А это не колхоз! Мотор не успеешь прибить за день ни как...Это не возможно,т.к. коробка развалится первая и дальнейшее убийство мотора станет невозможным... Надежность мотора субару у меня тож под сомнением,много знакомых субаристов,поэтому сложилось мнение что прибить его не так уж и сложно...
-
Какой смысл?За какие-такие деньги..?Ты спросил,я тебе предложил свой турботаз(ваз-21124 2006г 110тыщ.км) 7тыщ.уев...Они кстати и без турбы в стоке почти так стоят(5.5-6.5тыщ.)А ты за 7$ хлам заезженный всякий в пример приводишь.Я на таких раритетах тож накатался,надежностью там и не пахнет,сплошной гемор...после покупки еще 7 туда положить нужно,что бы уровень надежности этого аппарата поднялась на уровень того же ваза..
-
Отличное предложение!Бери, и даже не думай..
-
Кстати да..Ваз-2105Т(не корч) стабильно 13с,а после ряда последних дороботок поехала лучше..примерно12.550000грн с хорошим торгом Двое против одного ..ну ждем лета,мож из турбоводов еще кто объявится...
-
Дочитай до конца..сток привода до сих..и каким-то чудом живут ну это тебе в авто-рио...хотя могу свою двенаху предложить за 7тыщ.(250лс)
-
Я ничего не выдумаю,пишу только из личного опыта использования турботаза...И что в этом конфиге не так для 300лс?Скажу больше,такой низ держит и гораздо больше..пацаны 30гариками по 2 очка дуют...Мы лично перепробывали почти все сти и эво турбы.. Может повторюсь,но слабое место турбоваза коробка,а не двиг...
-
Появилось видео,начали обсуждать...А почему бы супру и не объезжать? Цель у каждого своя! Ну а верить о бюджете того таза или нет это дело такое,вот бюджет машины с Майкопа, 8-ки. 222 тысяч рублей с покупкой машины,когда на авто едущие с аналогичным временем бюджеты переваливают миллион рублей...Многие,даже сами турбовазостроители,тоже не верили но это факт доказаный - читай тему... http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=3394
-
Эта селика объедит ту супру из видео? Или сможешь написать смету тюнинга этой машины,что бы она поехала хотя бы как тот турботаз...
-
Мои представления о переходе на 16V+турбирование,ну я бы скупился примерно так: Низ сток (обходимся врезкой маслофорс и заменой шатунов) - 50$ Нивопистоны с циковками -50$ Вкладыши,кольца и прокладки,приоропрокладка -примерно 100$ Ролики,ремни,шкивы,помпа -100$ Голова 16V попиленая на больших клапанах(часто на форумах проскакивают)-500$ Валы и шестерни 250$ Турба допустим Эво9-600-650$ Форсы(типо Сименс Дека 630сс) - 200$ насос-100$ Кулер - 150-200$ Блоу-оф(китай) - 60$ Рессивер - 100-150$ Коллектор - 250$ термо-бинт -35$ Выхлоп на 60мм трубе + банка(например Рудс) - 300$ Дад Аем и
-
Тема называется "Валит ли турботаз"! Что вы приципились к варианту без куляра и тд...это эконом бомж вариант за очень дешево для клиентов которые хотят что бы их авто пшикало..Ждать бешаной динамики от такого турботаза не стоит... авто 5шт$ + ну и пусть 4$ турбоништяки = 9$откуда 15-20? Кстати я ссылку скидывал на турбобазар...почитать бортовики не как?бюджеты видны в каждой теме...
-
Конечно не хватить... На видео "таз против супры" у таза около 350-400лс...И как это не смешно многим - на нивопоршне!
-
Почему думаешь не бюджетный?Ну конечно явно не по предложенной эконом схеме Колодяжного(без куллера,сток насос и тп),но и так ехать не обязательны вложения как у Сергея "Серой Мыши"..достаточно мотора,я бы сказал,уже по классической схеме,как 95% турботазов:мотор сток разжатый нивопоршнем,16V,валы,куллер и т.д. Валилово такого мотора в большей степени зависит от турбины...Больше ведро сильней валит..))Ну и надежность от сюда же - больше ведро,меньше надежность.. А вообще,к чему эти предположения и вопросы,если интересна эта тема,почитайте бортовики турботазов,там валом, и драгерских,и городск
-
Поздравляю,хорошая машин,кстати себе тож рассматриваю как поджопный вариант,только думаю о посвежей..
-
Игорь,у него нет катализатора: прямоток "Паук 4+1 стронгер ну и банка)"
-
+100500
-
Краткое описание темы Этот пост надо на первую страницу как эпиграф
-
Макс мазда МПС вполне бюджетная турба...та и от ковки мотор мощней не стал...та и причем здесь все это..?Ты может много пропустил,тут разговор был что турботаз вообще на Ай-Петри не подымится - развалится.. Из турботазоводов вызвался denwer75 проехать,доказать обратное,так что ему куллер снимать из-за этого?
-
Ну я так понимаю,что как то так.. быстрей на время
-
Ок,подыму до 100$ и я, на denwer75 против Ребуса! Та пошутил я,на тазе конечно тоже не дешево...
-
А,сорри,недочитал... Тогда тем более ставлю 500 на турботаз!
-
Ну это же компрессорный,а не турботаз...!кпд крепко ниже, надежность не блещет, всегда считал,что компрессорная машина "не едет" относительно турбо...Речь то за турботаз - валит или нет...кароч,истины этим батлом мы не увидем! Ну а раз в крыму нет турботазов,а Колодяжный молчит,тогда тож вариант,зато у rebus-а появился шанс показать водительское мастерство и проехать,хотя я все-равно,принципиально, ставлю 500грн на denwer75!!! Делаем ставки и ловите меня на слове пока не передумал.. Правильно,не сдавайся...Хотя спор не совсем о том...И давайте не будем спорить,что компресор и турба разные
-
вообще как то не понемецки,больше похоже как по нашенскому... Во-во,я тож заметил, кричат малолетки Вконтакте,на картинках? только ни у кого из этого культа турбо ваза нет!!!
