Владимир Некрасов
-
Публикаций
1 614 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владимир Некрасов
-
Правильно, в стенке-то уже Ожье
-
А нахрена тогда его публиковать?
-
Mikko Impossible - это зачет, порвало на куски.
-
Пополнил.
-
Ни то, ни другое. Вводные данные у всех примерно одинаковые, если всю группу участников PWRC заставить проехать на своих автомобилях по прямой 402 метра, окажется, что все сделают это примерно одинаково. Причина проигрыша спортсменов друг другу на таком уровне лежит не в плоскости техники или чистой скорости. Она состоит из тысячи мелких факторов, которые не описаны Приложением J - да и вообще нигде не описаны. Их нельзя купить, нельзя украсть, нельзя взять в аренду. Это некая база знаний, которая может условно называться "гоночным опытом". Представь, что ты поселился в новом доме, а работаешь
-
1. Смотря какие. Насколько мне известно, любой водитель, желающий получить лицензию того или иного уровня, обязан соответствовать определенным требованиям, среди которых, например, знание НСК. Честно говоря, странно объяснять это обладателю гоночной лицензии. 2. Если мы говорим о том, чтобы ехать так же, как Салюк, значит, мы подразумеваем выступления на чемпионате мира. В этом случае знание английского помогает объясняться с официальными лицами, читать регламенты и бюллетени в оригинале, банально общаться с местным населением и полицией, отвечать на вопросы журналистов (отрабатывая таким обра
-
Лишний раз убеждаюсь, что тотализатор - не мое. Поздравляю, Валерчик! Как тебе передать выигрыш? Мне было бы удобнее всего положить на какую-то Приватовскую карточку или пополнить телефон. Специально ехать в Киев как-то не очень хочется))))
-
Можно подумать, я прям весь такой командный-командный)))) У команды и без меня есть, кого балластом возить. Я так... друг по необходимости.
-
Валер, ты бы свой вопрос задал Ваззе или Троешнику, которые как раз в Хиспании))) Я, находясь в Боярке - разве могу повлиять на рулевую тягу? Я даже на мозг председателя комитета ралли повлиять не могу, куда мне до рулевых тяг...
-
Да, им остается только молча завидовать)))) Имел в виду пацанов, наблюдающих за Ментосом...
-
То есть Вы приняли мои слова на свой счет? Неплохо, неплохо... Значит, остатки логики, заложенной в Вашу голову Господом Богом при рождении, еще сохранились, несмотря на Ваши целенаправленные попытки от них избавиться. Раз так, попробуем сделать следующий шажок. Маленький-маленький, даже если упадете, то не больно. Вот Вы знаете множество людей, которые, при наличии бабла поедут не хуже Салюка. Правильно я понимаю, что эти люди, которых Вы знаете, умеют управлять автомобилем на высокой скорости, записывать и понимать стенограмму, чувствуют тонкости и особенности покрытия, умеют настраивать сов
-
Есть люди, которые уверены, что из всех окружающих ездить умеют только они сами. Пока они тихо сидят у компьютера и рубятся в RBR, все нормально. Но как только им приходит в голову озвучить свои ценные суждения в интернете, они становятся посмешищем. Искренне и от души, парни - лучше молчите. Хотя бы перед собственными детьми будете выглядеть умными.
-
Ой, да ладно... Всего-то 37 два дня назад исполнилось. А по сути - еще не вечер. И даже не вечер первого дня ралли. Let's see.
-
Экипаж Александра Салюка и Павла Черепина сошел Ралли Испании. Еще первом спецучастке экипаж повредил рулевую тягу и где-то полдопа ехал с вывернутым колесом (при этом они показали третий результат на СУ). На переезде пилоты пытались устранить проблему, но, к сожалению, это сделать было невозможно и они были нацелены на доезд в сервисный парк. Увы, но за три километра до финиша третьего спецучастка лопнула рулевая тяга и машину унесло в кювет. Машина сильно не пострадала, с экипажем все нормально - завтра должен состояться старт по системе СупеРалли.
-
Саня стоит на третьем допе, рулевая тяга. Валера размотал колесо, но финишировал. У Кики проблемы с мотором.
-
Валерчик, не вмешивайся в тайный ход карт. Я шото себе думаю, пока все идет, как я предполагал)))Вот что удивительно - так это почему Семерад так много сливает? Увы, его команда не докладывает мне о наличии технических проблем - а было бы интересно...
-
На первом допе Саня третий, Валера седьмой. Как ни парадоксально, это только подтверждает мою ставку)))).
-
Ну на то и тотализатор, чтобы рискнуть))) Не готов спорить, не слежу за его творчеством. Тут со своим бы идиотизмом разобраться))))))Тянак и Крууда - сходы. Не задался денек для Эстонии...
-
Толик, вот сейчас прозвучало обидно. Если бы я что-то знал, ни в коем случае не опустился бы до того, чтобы ставить деньги на заведомо известный мне факт. Я, может, не очень хороший журналист, но понятие о порядочности имею. Нет, я ничего "такого" не знаю, просто не заходил раньше в данную ветку, потому и не делал ставок. Если кто-то считает, что я "что-то знаю", то ставка снимается. Логика же, если тебе интересно, простая. Валере больше нужен результат, он лучше чувствует себя на асфальте, он намного спокойнее, взрослее и мудрее Сашки, что в данных конкретных условиях сыграет свою решающую
-
Можно, я эту фразу сохраню себе, в "Золотой запас идиотизма"?
-
Если ответ еще принимается, то отвечаю - Горбань выше Салюка.
-
Кое-что о "Кубке Лиманов" 2012 года: http://www.rally.in.ua/ukraina-prosmotr-no...tus/23f1130bf5/
-
Что-то на Сааремаа много непоняток... Кочмар исчез из онлайна, судя по всему - сход. У Пушкаря явно выпадающий результат на СУ5, причем не только у него, но и у группы пилотов, ехавших рядом - так что, возможно, они в кого-то или во что-то упирались. Кравченко на СУ6 потерял порядка 12 минут, и финишировал самым распоследним... И только Ванагас и Радзивил едут, вроде, без приключений. Смотрим дальше...
-
Немного комментов от наших. Самым общительным, как всегда, был Юра Кочмар, но и остальные секретов не делали))) http://www.rally.in.ua/pribaltika-prosmotr...lli/bdfd448d29/
-
Все наши экипажи благополучно преодолели дистанцию первого дня. И это радует, товарищи!