Citect
-
Публикаций
266 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Citect
-
Неправда, она так должна работать - читайте мануал - нажал - включился обогрев, минут через 15 обогрев автоматически выключается!!!. Фигня, зачем мастырить такой огород, поменял с кнопкой противотуманок - она с фиксацией, а подогрев поставил на открытие ляды. Верхние крышечки поменял - и все работает как надо - печка вкл/выкл на кнопке с фиксацией, замок на кнопке без фиксации - нажал - замок открылся.
-
Скорее всего выработка в спидометре или на шестеренке в коробке - проверяй.
-
1. Сначала подготовьтесь - купите высокую головку, кажется на 24, такую что бы туда без проблем залазил датчик. 2. Меняйте масло на холодном двигателе - меньше текучесть, меньше разлив. 3.Лучше конечно делать все с ямы, но если ее нет - не беда - к нему достаточно легко можно подлезть. 4.Не перетягивайте датчик - зажимайте так же как свечи - чуть сильнее чем кран на кухне. Лучше ездить с рабочим освещением - впереди зима - темнеет рано, снег метет - видимость никакая, сзади иногда паркуются машины у которых одно колесо стоит как вся твоя машина Лучше потратить сейчас 50 грн и 30 минут вре
-
А случайно ремни с замками у тебя не водятся для сидушек от мицика что на 3 странице (или хотя бы те части что вставляются в замки) или мож кто знает где можно взять.
-
Блок от тринашки, у мну стоял на 08, различие - схема подключения вентилятора охлаждайки. Многие ставят его - дешевле грн на 100-150 чем старый, минус - нужно колхозить цепь управления вентилятором на релюшке отдельно, плюс - сразу можно завести кнопку управления этим же вентилятором и не закипеть в случае сгорания предохранителя.
-
Че не получается?
-
Просто выставочный экспонат или для колекции. Многие же делают шоу-кары на которых просто не реально ездить, зато гламурно выглядит. Так и это - хобби, но приносящее реальные деньги.
-
Эта машина была построена кажется в Черновцах и продана за 800 штук грн. Там не только торпеда деревяная-еще и крылья, двери, крыша, бампера.. Мужик обещает в следующем году показать следующий экземпляр.
-
Это цена за пару. Я правильно понял?
-
Антон, озвуч цены на KYB Excel-G перед/зад на 2108, номер, комплектность, и гарантию Спасибо
-
Мне - нет, но нагнуться положить/достать вещи нужно. Не безопасно она как-то стоит.
-
Ага, прощай вся одежка что в районе пояса и ниже
-
На низкой панели стоял блок и от 13 и новый - ничего не переделывал, думаю если глянуть схему - то можно будет все понять.
-
То треба було заїхати на чайок
-
По схеме нет, Разбирал приборку - и в приборке нет. Номиналы по книге. На выходных подключал новую - таки да, зарядка появляется где-то к 2000, и по яркости подсветки сразу видно что идет зарядка, хотя со старой приборкой значок тух сразу после запуска двигателя. Приборка Калина/Приора 11183, не VDO. По схеме нет никаких резисторов. Вот думаю для пущей уверенности ставить или не ставить этот резистор, и если ставить то хватит ли 20 Ом (сопротивление лампочки в приборке) или можно таки забить - зарядка вроде появляется к 2 тыкам.
-
Это все пихаю в 2108 с низкой панелью (вернее была низкая, стала Опелевская). Блок предохранителей новый, но от 8-мой модели (не от 13) Схема: Действительно странно, в книгах написано что всего лишь 2 резистора параллельно друг другу на 100 Ом 2Вт. В приборке нет резистора (НП), хотя в схемах с высокой панелью действительно стоит 50 Ом 5 ВТ Суть проблемы - после замены НП на приборку от Калины/Приоры на некоторых авто наблюдается отсутствие зарядки (продолжает гореть светодиод заряда акк) после запуска двигателя.
-
Зачем последовательно? Я не ставлю отдельно лампочку, я ставлю приборку в целом. С полярностью там уже все гуд. Привиденные выше вычисления справедливы в случае замены лампочки на диод с резистором. В моем же случае мне нужно всего лишь потушить диод в случае если идет заряд акк и сохранить при этом ток возбуждения генератора. Померял сопротивление лампочки - 20 Ом, вместо нее поставить резистор на 500 Ом впослед с диодом??? Понравится ли это генератору?
-
Разобрал приборку, нету там резисторов ни в натуре ни по схеме, значит ограничимся сопротивлением лампочки в холодном состоянии, тумаю что в нагретом оно не сильно поменяется. Всем спасибо.
-
Нашел!!! но эти резисторы стоят в блоке предохранителей!!! Но я ведь его не трогаю, меняю только приборку. Прийдется значит разбирать приборку. Если есть резюх - ставить такой-же, наверно он просто шунтирует лампочку, что бы вслучае когда она перегорает, это не отражалось на работоспособности всей цепи.
-
Где именно? Покажи скрин? Мож там еще что интересное есть.
-
Вот нашел кое-что http://www.shematic.net/page-89.html R1. Резистор 91 кОм R2. Резистор 50 Ом, 5 Вт На сколько я понял - это для высокой панели, наверно разницы высокая/низкая нет. Тогда получается: на генератор - 50 Ом, 5 Вт (не слабенький такой жук) впараллель диоду На тах на калиновскую приборку(из других источников) рекомендуют 62 кОм Вроде так, поправьте, где ошибаюсь.
-
На штатное крепление замка на уголок ставишь калиновский что бы он чуть ниже был, под механизм открытия делаешь надрез в уголке, на рейку прикручиваешь соленоид. Под ответку нужно шаманить с кузовом. На фотке выше все видно.
-
Хочу поставить калиновскую приборку, вместо лампочки зарядки акк стоит диод, нужно добавить сопротивление для нормального тока возбуждения генератора. Какое сопротивление у обычной лампочки в панели приборов?
-
А если менять в приборке лампочку на диод (вернее саму приборку на Калиновскую) то какое нужно сопротивление добавить что бы сохранился нормальный ток возбуждения? Я так понимаю что резистор нужно будет подключить параллельно диоду?
-
Может ты и прав. Не буду заморачиваться по этому поводу. Кнопки противотуманок, обогрева стекла и др. одинаковы? как я понял меняется только обвязка. (контроль включения (с/без реле))