toxa777

Mодератор
  • Публикаций

    4 517
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент toxa777

  1. Без проблем! Только позвони заранее.
  2. В смысле с АКБ? Я ДМРВ отключал и подключал на работающей машине и живой, работает.
  3. Подъезжай, махнём для проверки
  4. С открытием! Красивый цвет ! Давай больше фото! Сразу пару советов из собственного опыта. - замінити ремінь ГРМ - на таком пробеге можно просто проконтролировать его состояние. - десь через тисяч 5 провести ревізію зчеплення (зрідка буває що задню та першу не відразу включити) - я думаю, надо просто подрегулировать, опять таки слишком маленький пробег для каких-то проблем. - іносидіння, хоча б для водія - отличная идея, сам хочу поменять сидухи. Кромсать пол не надо, подбери сиденья, чтобы по высоте можно было поставить их на переходник, чтобы не было высоко. - ГБО-4 - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Сам
  5. Так и я про них же. Конкретно про блок-пост перед Вербками в сторону Лозовой. А насчёт неграмотности, некомпетентности и т. п., то есть хорошая пословица - "Чем больше в армии "дубов", тем крепче наша оборона!"
  6. Да зажрались гайцы! Или обленились вконец! Сегодня меня тормозили, за последние несколько дней третий раз и всё время вояки. А гайцы стоят возле своей патрульки или сидят в ней!
  7. Да, самый дорогой датчик в инжевых машинах. Я в прошлом году 500 грн отдавал за него.
  8. Тогда это что-то неправильное. Эти движки неплохо ходят. Для начала померяй давление масла, как советовали выше. И поменяй датчик давления масла (если с давлением всё нормально).
  9. Если лампа давления масла не горит, то всё ок.
  10. У кого как. Мы банкет уже провели - природа, шашлык, водочка
  11. Ну мы тут как бы не экстрасенсы, поэтому хотелось бы знать что за машина, какой мотор, пробег, что делалось по движке, в каких условиях движка работала и т. п.
  12. Хочу в параллельную вселенную Дальше будет поездка в Ригу через Горловку
  13. Это где такой завод? Я б там поработал
  14. Так вымой А движку всё равно надо помыть! Жил бы ты поближе, я б тебя пригласил на мойку двигателя
  15. Нееее, после. Когда всем хорошо станет, шо аж не лезет больше
  16. Ага, все праздник празднуют! Тишина пройдёт после 22-00.
  17. +1! Тоже долго грузится страница с фото! Кстати, почему не залил фото чистой крышки? P.S. Движку снаружи тоже надо помыть.
  18. Согласен. У нас одна контора занимается этим. Просил их сделать задние помягче, а мне ответили, что всем делают одинаковую жёсткость. Не знаю, не умеют или не хотят заморачиваться. Но гарантию дают полгода без ограничения пробега.
  19. Вот и отлично! Предохранитель там не нужен. Во-первых, он ставится только на плюс, а не на массу, во-вторых, реле со встроенным предом. Так что кайфуй от удобств в стиле "ино"
  20. Ездил на перепаке полтора года (передние), пробег где-то тысяч 35-40, снимал их рабочими, просто уже надо было прокачать. Но у нас за цену прокачки можно купить пару патронов хола, что я и сделал. Задние ходят до сих пор (два года), не текут, но работают как-то не так уже. Хотя, может, это пружины или бублики. Это я к тому, что перепак часто бывает лучше и ходит дольше, чем другие, брендовые и не очень, стойки. ИМХО, если что.
  21. У нас 35-я флудилка, а у некоторых ещё первая не закончилась! Днепр рулит!
  22. Это у тебя один стоковый фонарь так светит ? Или там ещё парочка по бокам? А то бока очень уж хорошо освещены!
  23. Блин, чуть тупанул Если убрать перемычку, то кнопка работать не будет. В общем, я бы проверил, возможно ли управление минусом (массой) с блока ЦЗ.Если возможно, то кинуть управление с блока на 86 контакт реле. Это было бы лучше и проще.
  24. Если делать по схеме с розовым проводом, то там реле не нужно вообще. Если хочешь с реле и управление плюсом, то плюс с блока ЦЗ пусти на 85 контакт реле, а перемычку 30-85 убери. Т. е. постоянный плюс на 30, а управляющий на 85. Можно смело ставить на 10 ампер, потому что ток короткого замыкания намного больше рабочего тока.
  25. Если есть управляющий минус, то его можно подать на 86 контакт реле и всё должно работать.