-
Публикаций
563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владзьо
-
помаленько привикаю до мерса)) до тернополя вже заїжджаю як і вісімкою)) і обганяти можна) поміняв датчик абс (1оо грн сам датчик) зробив підсвітку блоку управління пічкою (згорів запобіжник, який знаходиться в приборці) мірнув компресію і перевірив на стенді форсунки
-
Вчора був умовний дальняк, 280 км. заправив 23 л дизеля, то всьо не виїздив. по трасі машин багатенько було, нікого майже не обганяв, крейсерка була 80 км/год на 5-ій передачі. зробив розвал - 180 грн. купив дві світлодіодні лампочки на підсвітку номера - 39 грн, купив комплект запобіжників 2101 - 9 грн. вісімкою до тернополя заїжджав за 1 год 40 хв. мерсом - 2 год 10 хв) 75 тис грн
-
Після вісімки обганяти можна лише фіру (віз), або пса який біжить і гавкає на колесо. динаміка взагалі нуляча) ну але зато як він ПЛИВЕ на дорозі)))) по запчастинах: заміна фільтрів усіх, масло - 10 л (6,5 л в двигун, решту на доливку), свічки накалу - 5 шт. обійшлося 2000 грн.; колеса зимові. з вісімки свої Сатоя Самурай 175/70/13 на штампах кразовських (брав у листопаді 2010 року все нове) продав за 100 доларів. за них взяв на мерс 4 колеса зимових (шини + диски штапмовки), 6 ковпаків, куліса без люфта але подертою ручкою, дві приборки, два ричаги передні великі, задні малі, дві трапеції дво
-
продав вісімку. муки вибору майже місяць. спочатку хотів взяти якоголсь "лаха" до 10 тис грн Ваз 2101-07 аби рухався своїм ходом, косметика ролі не грала.... потестувавши кілька трунвів на колесах у цьому ціновому діапазоні, бюджет піднявся. вирішив уже взяти щось комфортніше за мію вісімку. вибирав між ауді, фольксваген (Б3) і мерседес. майже купив мерса 124-го 87 р.в. 2,0 бенз. за 2800 доларів. продавець почав морозитись. тут попався інший 124-й. 93 р.в., сірий (після чорної вісімки більше чорної машини не хочеться), 2,5 дизель.ось приймайте новий старий мерседес в сім'ю))
-
на 4-00 ми стояли))
-
вставлю і свої 5 копійок... з 2009 року експлуатував Робік (чудо угорської техніки). за ці роки спалив літрів 50 бензину. обробляв більше гектара землі. за весь час поміняв один раз масло у двигуні і повітряний фільтр (досвідчені казали, що гроші на вітер. тра було старий витрясти/прополокати). він заслужив. переваг бередбіганиною з сапою море)) недоліки: нема задньої передачі, трохи гріється. хоча методом тику знайшов оптимальний варіант: 15 хв роботи, потім 3-4 хв перекур. восени 2013 купив собі дизельного зубра, 9 к.с. в минулому році сусідові через його поганий стан здоровя обробляв його
-
циліндр який? у мене чуть інша ситуація на ГТЦ пускає задній сальний, тормохуха попадає у вакуум, звідти у мотір... третій циліндр чуть підкурує... циліндр який? у мене чуть інша ситуація на ГТЦ пускає задній сальник, тормозуха попадає у вакуум, звідти у мотір... третій циліндр чуть підкурує...
-
Поймал старик рыбку золотую. - Отпусти меня, старче, три желания исполню! - Зае%%сь! - сказал старик. И зае%алась бедная рыбка, так и не исполнив другие два желания... Лекция. На вопрос препода "Есть вопросы?" кто-то с задних рядов ответил "Как дела?" Первая брачная ночь. Она: - Давай... Он: - Не получается... ПомнИ что ли его руками... ... минут через 50... Она: - Никак, я уже 50 минут его мну, уже руки болят! Он: - ЧТО Ж ТЫ ЗАМУЖ ТО ШЛА, С БОЛЬНЫМИ РУКАМИ!!!
-
Силікон брав звичайний у будівельному магазині за 15 грн тюбик. місяць тому згоріла спіраль дальнього на одній лампочці найтбрейкер, думав спочатку, що запобіжник відійшов, короч кришку ЧЯ не зміг відкрити (тримається добре). вже і дощі лиють і вроді нема проблем...
-
я просиліконив після ревізії. навіть кришку поставив на силікон.
-
я також поміняв ВУТ на початку червня. десь два місяці тормоза БОМБА. зараз все стабілізувалось, педаль потвердішала, тормоза стали більш контрольовані, при мягкій педалі не завжди міг розрахувати силу потрібного зусилля на педаль, пішоходи оберталися))
-
Згідний з Іваном (тим, що на аві з банячком меду). Одна яма і восени минулого року встановлений не самий дешевий підшипник "готоф". гудів лівий, при правих поворотах гул пропадав. Коли їхав по тихих дорогах, виїжджав на зустрічну, там такий кут нахилу дороги, що руль тра було тримати як на мотоциклі з коляскою, в машині тишина.
-
стук при гальмуванні не пропадає? я підтягнув трос ручніка і дзвінкіт пропав....... на деякий час. зараз знову дзвонить.
-
скільки оборотів на холостому ході? як двигун працює? рівно, стань біля вихлопної труби і послухай, чи немає хлопків? в якому стані свічки, кришка трампльора, ВВ проводів.....?
-
якщо фінанси не позволяють, можна ще поїздити як на ГАЗоні, з подвійним вижимом: вижав педаль зчеплення, виключив передачу, відпустив педаль зчеплення, вижав педаль зчеплення, включив вищу передачу..... (це при висхідному перемиканні швидкостей). для безшумного перемикання з вищої на нижчу передачу окрім подвійного вижиму педалі зчеплення, в момент коли педаль зчеплення відпустив, потрібна ще перегазовка для урівняння оборотів валів у КПП. мені на моїй попередній КПП помогло. на новій цього уже немає необхідності робити, але звичка то є сильна штука... думаю для КПП то не зашкодить, більше
-
за цей час поміняв ВУТ, карбюратор, пара нової гуми. доробив підсвітку в габажник, куплено китайський мафон з ЮСБ, залив тосол. який сам розводив з концентрату HEPY. плани: заміна масла, покупка галогенок, димчасті стопи. ті що є продаю.
-
питання до знатоків справи зубильної)) думаю на наступному тижні буду з новою оптикою. хочу продати ту що стоїть зараз, та що стояла до неї, і ту що тримав на запас. зараз стоїть китайський проспорт))) вигляд звичайно мене не приваблював, але функціонально вона краща від стоку. за два роки ні разу нічого не погасло, не замкнуло. світили як габарити, так і стопи, повороти і лампи заднього ходу. з тих що стоять у лівому до мене мабуть була невелика пожежа)) хромоване покриття стало трохи чорне. правий на 4 вигляд має. запас. такий самий комплект. хром покриття ідеал у двох. правий поставив п
-
Валєр, а ресору так і не міняв? Поездка в Каменное Село, и с символу Полесья.я знаю як ти їздиш, за 2000 у.о. під твій стиль їзди на 5 хв машина, далі дорога або на пункт прийому металолому або на СТО. на рахунок ельки, то справді міцна машина, враховуючи, що ти одразу вклав у неї в два рази більше як заплатив при покупці...
-
щойно забрав новий ВУТ і планки до задніх гальм з нової пошти. після роботи буду пробувати знайти стабільний ХХ на своїй вісімці. і може вже свічки 3-4 циліндрів не буде закурювати і розхід впаде з 7л до 6л/100 по трасі, як було раніше, і мотор буде працювати стабільно не лише тоді, коли качаєш гальми і ше треба , бо вже колір машини з техпаспорта лише присутній на протекторі коліс, після їзди по асфальту
-
закінчення номера правильне!
-
дзвынкыв купу і вдень і навіть вночі))))) ...шутка якщо чесно, то розраховував почитати хоч якісь думки вслух