-
Публикаций
601 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент sergey10
-
а может найдется такой кто сможет на ней ездить без трекшена, хотя задуматься конечно стоит....ты же знаешь того гуру который мне настраивает, если он скажет да, тоне вопрос...
-
наконец окончательно решился, машина продается прайс 16 500 торг до последнего, в машине есть что снимать чтобы снизить цену вдвое. барахолить пока не хочу, причина продажи - устал от этого. знаю что быстро не продам, поэтому буду еще ездить. следующий выезд 16-го Винница. кто хочет поехать вместо меня, покупайте..... цену прошу не обсуждать, я прекрасно знаю что сколько стоит. кто реально захочет, тот поторгуется и купит.
-
завтра посмотрим на Россиян в Белоруссии.и на себя тоже.
-
может..... не исключено, её хорошо видно на фото...
-
над трекшеном думали, но ты сам дал ответ, по поводу переходного режима спасибо.вообще все должно было быть хорошо, если бы не резина, в том году было все отлично. буду пробовать вернуться на тойу, посмотрим результат а вообще не плохо было бы перейти на корвет.
-
очень хочу валить так же как Олег, и так же стабильно, объехать Ниву у меня получалось всего в 2-х этапах, и то один раз из-за его поломки в Виннице, второй раз честно, в Бердянске.такого старта я не найду никакой резиной, а вот дальше на 3-4 передаче его догнать можно. будем искать зацеп......... На данный момент мощности сил на 40-50 больше чем в том году, и нужно перенастроить сначала самого себе, в том году 3-я передача крепко цеплялась, в этом году проблема......
-
все банально просто, все решаемо1. еще в среду разорвал боевую коробку (порвал 3-ю передачу), за четверг сделали, потом в пятницу ночь настраивали машину на обычной резине, никак не могли настроится на 3-ей передаче (после 4500 уходит в букс и настроить ничего невозможно) в итоге начинаем строиться на 4-ой, после 3-х попыток понимаем что у нас 2 варианта либо мы нахер разобьемся (при 8500об.мин. скорость 250км.ч.) либо прекращаем настройку, так как я пишу эти строки, значит прекратили настройку и оставили пока то что есть. (впринципе все более-менее хорошо, программа не есть основной причиной)
-
а что с перепадом 3-4ой???перепад первой и второй не глобален. если разговор про разгон, там все равно букс если для гражданки он вообще не кретичен, если учитывать что у турбо вывезти этот перепад дури хватит с головой. а вот уже на 3-4 там дело обстоит серьезней, и именно с ним нужно бороться. перестань кидаться лозунгами: ряды выкинуть, Женя недавно писал авц-р тоже в топку отправить, что следующее????
-
Вообще то они глобальной помощи не приносят, хотя смотря чем поливать, но не водой так точно
-
я еще не знаю точно куда, может на Тарханкут нырять, если мои дайверы там будут, а потом по ЮБК буду кататься.без настройщика, программа прошлогодняя чуток срезаны углы и немного больше топлива.
-
реально надоело.о чем спор, о том что Вы смотрите по телеку, или о том что хоть кто-то из Вас в чем-то участвовал, в снегу, грязи или гравии. очень интересно наблюдать беседу людей которые только видели вещи о которых рассуждают. и не один в более менее серьезном мероприятии участия не принимал. (точно знать не могу, только догадываюсь) Зато все грамотные, и могут судить о уровне мастерства других....... на правах автора бортовика, прошу дальнейшую беседу о крутости определенных видов спорта вести в др. темах, ну или создать тему и кинуть ссылку, я с удовольствием поучаствую в обсуждении. в
-
поверь, в драге есть тоже очень много интересного, и о том как готовить машину в том числе. если все так просто, то почему в классе передний привод стрит, в 2011 набралось аж 4 машины????? это при том что только на 2108 форуме уже каждый второй самый мудрый турбостроитель, а построить машину которая выедет хотя-бы из 13с. - единицы так Вы еще с датой и временем не определились.я на выходные уезжаю в Крым обкатываться, так что до пятницы я бы смог.
-
а их никто и не сравнивает. навыки разные нужны, что в ралли, что в кольце. кстати королева автоспорта это Формула 1 и второе в ралли роль машины не такая уж маленькая, как и в любом автоспорте. и разница в стоимости машины победителей и аутсайдеров отличается в разы, но это не значит что пилот плохой. надеюсь про бюджеты разных команд формулы 1 тоже не нужно объяснять. посмотрите на каких местах приезжал Фетель или Райконен с Массой в начале своей карьеры, когда выступали за слабые команды. а по поводу шоу, любой вид спорта для стороннего человека это шоу, но только пока он в роли зрителя.
-
там чуть не так, он не выбуксовывал до конца первую и вторую, и поэтому при переходе на 3-ю он снова буксовал, если в буксе разогнать 2-ю до необходимой скорости, а это где-то 100-110 км.ч., то при включении 3-ей уже будет зацеп, а если он не понимает где у него букс, где зацеп, и когда нужно переключиться, то вот и результат.П.С. я ошибался, он тогда лучшее проехал 13,9. это на 1,5сек. хуже чем в тот же день Миша.
-
я продал человеку коллектор, турбу, дауйн-пайп, он это все поставил на более-менее подготовленный мотор, прописался, много дуть не стал 1,5бара, намеряли ему 280л.с.и что, выехал с чипованной шкодой 1,8т, и прое . ал, такого позора я еще в жизни не видел. (причем чел. уже до этого год ездил на турбо). Килину синюю калину (м-спорт) с 350 силами и стабильным квотером в 12,8-13с. продали в Херсон. так он еще ниразу не выехал из 14с. (насколько я помню лучшее 14,3с., причем на одной из гонок в Херсоне, Миша (херсон 2108) сел за руль и проехал 12,5с.) Фикс Андрей свою 2108 золотую продал, время ст
-
каждому своё, я вот тоже например мечтаю продать машину и попробовать ралли, но никак не соберусь, а еще хочу купить бмв и научиться ездить боком.. тоже очень интересно а еще..... а еще..... а еще...... а еще очень много интересного в жизни, но пока драг. этот год так точно. если никто не начнет сильно объезжать, иначе точно продам.
-
вообще не проблема, если дорога нормальная (т.е. две полосы в одну сторону, иначе небезопасно как для меня так и для окружающих, очень много человеческого фактора, никто не ждет что сзади может мгновенно появиться такое низколетящее чудо, и не все реагируют на моргание дальнего, многие инно вообще не хотят сворачивать с левой полосы)проблема по мотору начинается после 240-250. нормальная скорость моего движения по трассе 140-150, эта та комфортная скорость при которой ты не тратишь колодки и бенз. всегда можно спрогнозировать и либо ускорится либо повисеть на передаче и нормально обгонять не
-
а что в Одессе 5-го, я не в курсе, если можно инфі побольше. порог по макс. где-то 300-305км.ч.сейчас на максималке я думаю она проедет ровно несколько секунд (достичь на 5-ой 8500-8800 будет непроблема, но вот продержаться какое-то время в этом режиме врятли) и ей наверное пи....., сгорят к чертовой матери поршня. При заезде в 270км. (это не был режим тапка в пол) температура поднялась к 900 градусам, хотя буста там было примерно 0,9кг. это значит что порога мощности не достигли сейчас над этим очень усердно работаю, думаю проблему решу богатой смесью и обильным охлаждением, чем охлаждать еще
-
Вы зря оба завелись. Человек попросил дебильный совет, дайте валы которые едут снизу и доверха. давайте разберем: низ- это как все примерно понимают в районе 1000-1500 (я знаю отличную пару валов которые могут очень бодро ехать с таких об. как пример 37/42, но они тухнут уже при 5500-6000) верх - не берем спорт, смотрим на гражданку, подразумеваем 7000 (но чтоб работало в 7000, как правило начинают ехать с 3000) что такое понятие едут - это значит, если представить график, то это рост кривой (х-обороты у-мощность, ну или момент, но он раньше стухнет хотя мощность будет продолжать расти) с
-
на видео первый запуск , прогрев 1500, потом 1300. после прикатки будет 1000-1100. валы звери, хотя выход на буст стал чуть раньше, думаю из-за ранеров да, поставил.в этом году светом занялся вплотную, (почти всегда на гонки добираюсь в пятницу ночью, и ехать приходится быстро.) установили линзу VW, вроде как Каен, Туарег. (ужас, отдал 500$) + туда ксенон и оригинальную лампу филипс. Свет мне очень нравиться, с учетом глухой тонировки, видно очень ох.....
-
стабильно ехать низкие 12с, периодически выезжая в 11+
-
сам веришь что такие существуют??????????? может тебе конкретно никто и сказать не может, потому что их нет..... погугли что такое втек, ванос и т.д. и для чего это все придумано, и что оно делает тогда ты поймешь что валов про которые ты написал не существует даже в мировой промышленности........ а говорить и советовать тебе, на этапе твоих познаний, будут очень много, и очень многие....
-
жду, я вчера выехал http://www.streetracing.kh.ua/forum/showth...9452#post129452 пост №108..
-
прикольно, у тебя дата регистрации - день моего рождения :good: странно, попробуй в этой страничке http://www.streetracing.kh.ua/forum/showth...9452#post129452 , в конце фоток это видео..