sergey10
-
Публикаций
601 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент sergey10
-
еще чуток фоток можно глянуть здесь, последняя страничка 11 http://www.streetracing.kh.ua/forum/showth...9452#post129452
-
для затравки, крутой фото-друг, позже выложит больше, я на выходных наконец-то выехал сорри за грязную машину, пылью припала, уже помыта, и с поворотниками... у меня снова крутое настроение завелись..... http://www.youtube.com/watch?v=JreUM1i3Ug4...player_embedded
-
булькну и я сюда, насмотревшись как люди на гонках мучаются снимая каждый раз телевизор (весит он прилично), я понял что нахер надо. ездил так думая что пока машина новая, мне распорка нафиг не нужна, но оказалось что очень быстро машина жопой начала греметь нереально, крышка летала как сумасшедшая, на крыше в местах крепления ляды начало рвать метал, было решено таки распирать жопу. чтоб не мучатся с постоянным разбором, выбрали самый легкий-прочный материал - титан. делали так, думаю правильно. ляда замолчала, жопа (особенно при загруженной машине) стала послушней и машина стала менее склонн
-
вообще тебе никто ничего не писал, но раз влез значит и тебе сирЫй тоже некуда. т.е. я начал писать про чушь собачью???????????? я как и Вы не считаю себя настоящим чемпионом, поэтому мне легче. необходимо понимать и другое-температура в вмт подымается в 10-11 раз (речь идет об атмо моторе) - и испарение бензина присутствует -соответственно топливо выбрасывается в выпуск также шаг за шагом как и идет наполнение цилиндра бензином. допустим -шаг за шагом форсунка подливает в цилиндр порцию топлива, повышая геометрическую степень сжатия каждого цилиндра, тогда в определенный момент времени у ста
-
не надо писать про чушь собачью, так как это написал я , и я себя собакой не считаю..... очень сильно возможно, просто необходимо понимать сколько могут налить форсы в 630-800 куб., если предел мечтаний и опыта это форсунки от сааба и 1,8т на насосе вальбро 250л.ч. то Ваша реплика ниочем. сидим и дрочим.
-
были даже случаи, когда настроили мотор на сдохшем генераторе (слава богу не у меня и не у моих знакомых), а потом когда поменяли генератор бензонасос начал качать давление на все свои 14вольт, сразу не завелась, и форсы от большого давления залили мотор и в итоге шатуны умерли.
-
если пробовать то только на сток форсунках, иначе пока будешь пробовать крутить, может так налить что гидроудар поймаешь как пить дать.ну а лучше всего - шнурок
-
ты убил расходомер. попробуй поменяй, (как вариант возьми у друга чтоб проверить) и все будет ок.
-
другая, будем пробовать TD05h-152g6-12tEVO X про зацеп тоже думаю, я до сих пор на сток приводах.....
-
по чуть-чуть устанавливаем турба Наброски дайн-пайпа, он уже готов, я даже видел его, но Димон запретил выкладывать фото, по его не отдробеструят и он будет иметь красивый вид, а пока то что есть наконец-то приплыли колеса
-
мне нечего очковать, пусть остальные очкуют
-
насколько я знаю, то еще не поставили.
-
иди в банк, Приват сейчас кредитует Б.У. авто., переплатишь, но останешься с 2-мя машинами. При продаже чирика все равно потеряешь больше чем на %% банка.
-
я расстроен, кто со мной гонять будет, так и не проехались.......
-
по-моему они просто на фотках без сухарей, или я туплю еще крепче чем ты??
-
я думаю миксер клаву дернет полюбому, а недернет, так раздеребанит, там просто еще куча насадок разных, напоминающих интсрумент насильника и садиста. а фиг его знает, наверное 7-ой, очень незначительный перепад по оборотам, значит скорее всего он. единственная жопа так это отсутствие задней.
-
только что помогал жене миксером взбивать тесто на блины, оказывается у меня турбо уже 7 лет (еще на свадьбу подарили)
-
все останется тем же, саксофон переделывали, фото на 9-ой странице. 2113 проект "Сіра миша"
-
1 снижается центр масс.2 эстетически и компоновочно ТД05 лучше ставить вниз, так как если она будет вверху, её выход смотрит вверх, прямо в капот, и приходится пое...ся с даун пайпом, а так выход сразу смотрит вниз, соеденяешь с трубой и все. вот так было на прошлой турбе, сейчас ничего практически не изменится, кроме того что коллектор стал длиннее.
-
я год отъездил на прошлой турбине, не мешало, она располагается не ниже блока, мотор наклонен вперед, получается она на нем как-бы лежит, ничего туда глобально не попадаетп.с. по распорке, ответил в личке.
-
должок видел, спасибо, а с расположением ты ошибся, оно будет снова нижнее.
-
Димон
-
за последние 2 месяца работы, разобрал собрал салон, пошумовался, кстати задней распоркой в прошлом году так и не похвастался, выкладываю сейчас, распорка выполнена из титана, делали в Харькове основательно усилили морду, крепление рулевой рейки, также туда добавили рулевой усилитель, и полиуретан. вид справа вид слева, хотя видно хреново здесь постарался сфотать со всех сторон фото самого жирного что сделал в этом году передняя распорка, тоже титан, выполнена виртуозно , мастером своего дела..... Иван...... выглядит нереально круто чуть смазаная фотка получилась, дальше будет лучше со
-
хватает даже вот так
-
я на трех дроссельных моторах отъездил, все было ок.особенно на настройках С.И. Колодяжного, была наиболее эластичная работа.
