andipanda

по поводу чокнутого, если все хорошо то именно так происходит. Подымаетс опускается потом выводится если двигатель теплый в нормальный режим.

проверял на мультиметр не реагирует. А Вот на осцилограф реагирует что один что другой датчик. Как себя должна вести машина если плохо ведут тебя форсунки. У меня сейчас на холостом как дизель дыркает. И работает хорошо на оборотах больше 3тыс. Какая человеческая программа для диагностики есть?

брал тебе обычный украинский 20тыс. откатал, очень довольный.

Ну не знаю, когда покупал машину ничего небыло заделано, просто как бы стык, и когда красил тоже ничего не делал.

Честно говоря не помню, позвони или напиши Антону(атому) он подскажет или если нужно позвоню к товарищу спрошу.

Ну на 2м и 4м фото поидее шпаклевки не должно было бы быть, если правильно понял... А багажника на крыше часом нету?

Вот товариль у Антона покупал на свою 08 какието колодки, немного дороже чем эти красные фэрэдо, очень доволен, немного разбогатею и тоже закажу. На своей 08 не стер полностью не одного комплекта, все г... и дешовое и дорогое брал(правда на рынке). Как то на батиной 06 таких проблем совсем не помню чтоб пищали.

У меня Ферэдо в этих пределах по цене, правжда 20тыс. только. Не жалуюсь, некоторые ребята с форума хаяли. Скажем так на рынке покупать лоторея. Я своими доволен. А вот колодки ферэдо мне очень не понравились, покупал в паре с дисками изначально пищали. Да и до сих пор время от времени пищат и тормозят плоховато.

Себе поставил Фередо, уже 20тыс.км. все хорошо. А вот колодки г...о начали сразу пищать. И тормозят фиговастенько. Сейчас на ВАЗы по запчастям лотерея. Повезет все хорошо не повезет будешь хаять. А другой человек наоборот хвалить так что...

За 1400 это будет GM ине знаю как поведет себя на 1.1. Если решишся и будут вопросы можем встретиться расскажу. Сам недавно перешол, но у меня 1.3 15тыс за плечами полет нормальный.

Зачем молоток. Достаточно хорошо залить вэдэхой. Товарищу на славуте снимал, тоже сразу не получилось, потом раз залили второй третить покурили 10-15минут и сошел аж бегом. Главное гайку полностью не откручивать как висали выше иначе приятного будет мало.

Всем привет. Помогите кто сможет понять причину. Ехал на море заправился у нас 95м все хорошо, на обратном пути заправился в Красноперекопске тоже 95м и начались приколы, мозг начал выбивать время от времени ошибку. Остановился считал ошибка 43 Неисправность цепи управления по детонации. Ну подергал провод от ДД но результата на дало. Приехал в город докатал остаток бенза и заправился уже на провереной заправке. Теперь на ДД не ругается, но машина стала туповата на разгон и иногда если со светофора резко трогаюсь, то появляется провал(тупит тупит) и потом резкий удар как бы и идет на ускорение(тоже как то туповато). Кто что может сказать по этому поводу. В плане рывка конечно подозрения на ДПДЗ. А вот как обьяснить ошибку связаную с ДД и бензом не знаю. Куда лезть? Заранее всем спасибо.

с крышкой разбирайся. У меня один бачок уже 50тыс. Старый сменил потому что не прозрачный был.

Если будешь зачехлять зачем обивка? Купи чехлы и всего делов... Или поствь хорошие удобные сидухи если бюджет позволяет...

датчик скорости точно непричем.

перед тем как педаль мучить открути ГТЦ от ВУТ и проверь отпустит колодки Или нет...

А направляющие с резинками? Когдато купил направляющие, а там резинки или толще или х.з. + колодки новые вот и зажались колодки проехал 3км а у меня дым.... Подрезал эти пыльники да и все до сих пор катаюсь. Ну и на красняк ГТЦ.

А шток не регулировал тот который давит на поршеть гтц? Не помню на зубиле регулируется или нет, а вот на классике когдато был подобный прикол не помню изза чего но открутили ГТЦ немного вкрутили шток и все стало отлично.

а как дпдз себя чувствует? Изза него по идее тоже может дергаться. У меня дергается только на 2и передаче и то не всегда поэтому особо не обращаю внимание перехожу на первую и всего делов.

forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=57241

если правильно рассмотрел(с телефона просто) то выжимной такой же как в комплексе сцепления хола, у меня тысяч 40 Или 50 ходит, самому с виду не понравился. И тарахтит сильно на холостых. Как по мне лучше нормальный поставить(Ну это если он действительно такой же).

если проблема в датчике скорости то холостой пропадает только когда останавливаешься после движения, а когда заводишь то все хорошо следующей остановки. Валик к стати не разу не ломался. Горела начинка изза попадания воды. Хотя новый датчик попался именно с металлическим штоком.

Вобщем основной источник вибрации проявил себя окончательно и это был левый ступичник. Сперва его не слышно было, после того что писал выше вибрация пропадала, но спустя 1тыс км проявилась обратно и сопровождалось это гулом, сразу думал что кпп потому что докатлся до того что вытекла большая часть масла, подумал что подпалил подшипники, после всетаки вычислил этого засранца и после замены и тишина и никакой вибрации. Самое интересное после замены рейки и переобувки одного ската тоже было все хорошо, а потом при входе в поворот на большой скорости нагрузка была как раз на левую сторону и сразу же после выхода из поворота руль начало так трясти что капец просто, походу ему не понравилась такая нагрузка и он решил ответить. Искал искал причину, а она вылезла сама. Притом на подшипник даже и не думал в связи с тем что он отходил всего 30тыс. Походу или бок установки или брак. Поменял на СС20 самое дорогое что на рынке нашел. Вот такие вот дела, катаюсь ненарадуюсь.

Или к спецу Или разбирать мыть продувать менять прокладки...

Ну раз такой расклад смотри карб... Насос легко проверить, когда ты думаешь что он перегрелся и не качает сними шланг с карба всунь его в бутылку и крытни стартером... Результат я думаю ты знаешь...