andipanda
-
Публикаций
928 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент andipanda
-
прокладки под насос меряй по мурзилке, а шланги замени не так дорого строят. У меня когда то попался шланг плохого качества с виду был целым, а реально под оплеткой была трещина изза этого не качал так как был подсос воздуха. Не могут же все насосы греться если ставил не бр.
-
без лямбды не пробовал, только могу сказать что когда комп бьет ошибку лямбды, то машина тупит и холостой не стабильный. -
Не знаю какая стоит, поидее родная так как разъем 4х контактный, может ей от времени кирдык пришел, но после перехода на 95й чек перестал загораться. Лямбду чуть позже полюбому поменяю. Вот на прошлой неделе мотался в харьков залил на НТС полный бак премиума так за всю дорогу туда и назад не разу не выбило ошибку и по Харькову тоже самое не разу.
-
Сперва после установки инжа катался по привычке на 92м через 10тыс.км начала загораться лампочка чек ругалась на лямбду, так руки и не дошли до замены на новую, плавно перешел на 95й и проблема исчезла сама собой. Читал в интернете что 92м можно увалить даный датчик изза большого количества свинца в 92м бензине. То что 95го как бы нет то понятно, но всетаки его может чистят от примисей всякой дряни... Кто что скажет?
-
ну поменял и что? Помогло или нет?
-
А какую рейку ставил? У меня fenox тоже щелкал, потом я регулировочную гайку затянул до упора, потом немного отпустил и все стало отлично. уже тыщи 4 накатал. Хотя на офф сайте фенокса и на коробке написано что она с завода четко подогнана. А полез регулировать потому что знал что никто назад ее не заберет.
-
Извените и я вставлю 5ть копеек. У меня на 3й скорости могут сами остановиться посреди стекла, а потом через время опять работают, релюха? Или тоже проводку мучить?
-
У меня когда перевозу перемычкой в режим диагностики крутится карсон
-
Вобщем заехал на шиномонтаж сегодня думаю проверю колеса перед развалом. Оказывается как мастер сказал у меня скат яйцом говорит скорее всего корт треснул. Завтра переобую новые скаты и отпишусь.
-
А никуда, на полку положил и всего делов. Поменяю торпеду тогда закремлю. У моего товарища была 08 реэкспорт с хаводской установкой GM так у него полка была шыре. Пытался всунуть в среднюю консоль но там пепельница мешает и печка, поэтому пускай лежит себе на полке или если у кого есть желание можно засунуть в бордачек как вариант.
-
я знаю что не показатель. к атому обратись он расскажет.
-
Себе поставил fenox, 450грн. Пока полет нормальный. Но проехал всего около 500км
-
Вход на заслонке если не ошибаюсь можно вообще заглушить и не ставить.
-
Залезть под машину и посмотреть на карданчик не разбит ли он или может открутился, если все в порядке попробовать порегулировать кулису. Если не спасет то скорее всего вскрытие.
-
Тянешь 3 магистрали: топливоподача, обратка(хотя не знаю куда ты обратку лепить будешь) и магистраль для адсорбера ее поидее подключать вместо капроновой шланги которая выходит к заливной горловине.Хомудами думаю можно некоторые делают читал гдето. На классике думаю без хомутов не обойтись. P.S. Если не затруднит пофоткай как да что, может я бате на 06 соображу.
-
Всем привет. Вобщем такая ситуация по поводу биения, менял сегодня рейку и когда ставил обратно колесо обратил внимание на то что оно болтается сразу подумал что наконечник разбит посмотрел там все жестко. Как оказалось долбаные развальщики плохо затянули болты крепление поворотного кулака. На первый взгляд причина незаметна но за 10тыс. разболталось.
-
У меня когда умирал внутренний то при резком разгоне был звук похожый на глухое трение а вот как вентилятор трет не совсем понимаю.
-
По прямой в основном внутренние хрустят. Смотри ШРУСы.
-
Так на терминал сходи расскажут. 5ст. стоит от 2000грн. до 2500грн., новая больше 4500. Снятие установка без понятия так как все делаю сам. По слухам знакомых то вроде около 500грн.P.S. Ремонт за работу если привезешь снятую свою коробку берут 150грн. + запчасти. Сам хожу вокруг и не знаю что делать или ремонт или замена. Скорее всего менять буду.
-
А потом в отместку машину взорвут.
-
GM хорош только для стандартного мотора. И не поддается чип тюннингу. Приход в сравнении со стандартным карбом почувствуешь но под валы тебе его никто не будет чиповать.
-
Я эту схемку пропустил. Хотя помню обсуждалось.Пока ждал ответа нарыл на вороне готовый комплект для самостоятельной сборки адаптера за 89грн. Завтра закажу. Притом универсальный там стоит джампер для переключения между 5В и 12В.
-
Хочу вернуться опять к K-Line адаптеру. Так как микруху mc33199 решил собирать на lm339 вопрос к знающим что подразумевается под подтяжкой по 5В для GM-а? К схеме ниже нужно чтото еще городить или нет?
-
Всем привет. Подскажите кто у нас шарит продиагностировать GM?
-
делал из уголка. Одну полку фрезером выбрал полукруг под масло насос, а вторую полку сделал шириной около 1см и к ней прикрутил алюминиевую пластину к которой и прикрепил сам датчик.