rodion mi16
-
Публикаций
1 048 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент rodion mi16
-
А мои все знают правило - у меня в машине "не пристегнут - не едешь". поначалу бухтели, потом попустились.
-
Приехал силиконовый укороченный патрубок впускной - для товарища взял. А поскольку ручки чешутся - получил разрешение неделю его потестить на мишке. Вечером поставлю его вместе с нулевиком. Ынтырэсно.
-
Задние делают, как будут готовы, так и отправят.
-
Передние винты сегодня отправились ко мне.
-
Тестфит ковша прошел успешно. Как и ожидалось, родные пластины ни разу не подошли ни по точкам крепления, ни по расстоянию между боковинами. Ковш без родных подушек, узковат - через 10-15мин езды немеет левая нога. Надо думать либо о худании либо о плюс размере ковша. Кроме того, оказалось, что родное сидение имело несколько трещин по спинке и внизу возле салазок - похоже на последствия дтп предыдущих хозяев машины. В ковше гораздо лучше чувствуется машина, работа подвески и поведение на дороге. Очень доволен!
-
заполнил.
-
Торсионы и стаб новые, оригинал. порядка 3500 грн. Винты пока шо не буду продавать, сорри. Может со временем решусь.
-
Второй сезон на параде. Купил ее уже прилично б/у.
-
Переобулся в параду спек2, заодно немного занизил морду на лето. Чтобы подлезть домкратом, пришлось наезжать на деревяшки колесами. Рутинная инспекция подкапотного - все сухо, нигде не течет, не капает. ОЖ уровень, все работает как надо. Термостат держит малый круг, открывается вовремя, радиатор прогревается равномерно. Вначале мая наконец то проплачу передние винты. Под них заказал торсионы и стабилизатор от грузового пежо партнера, а также все сайленты и подушки задней подвески. На будущую плановую замену заказал все шаровые и сайленты по передней подвеске. Пополнил запасы ОЖ Тоталь
-
Мазда3 со звездочками ехала сцуко опасно. Думаю, что только резина да стечение удачных обстоятельств позволили не убраться. -
подхватил бактериальную инфекцию морды лица, с раздутой физиономией не поеду(
-
Если судить по цене, то по идее в нее должно быть включено неограниченное количество проездов как без, так и с хронометражем. Опять же по идее, наверное заезды с хронометражем и будут являться соревнованием по скоростному маневрированию, а по результатам хронометража будет составлена таблица, подобная таблице рекордов трек-дней.
-
ГАЗы давно лежат на складе. Как только накоплю денег на оплату, через неделю после оплаты получу ГАЗы.
-
Тогда еще вопрос - что входит в заявленную стоимость? Тренировки и тренировки с хронометражем, или что-то считается отдельно? Требования к комбезам и шлемам есть? Требования к автомобилю есть? Заранее спасибо)
-
Немного проломил дыру в правой накладке на порог о бровку) При выборе ударить встречную, сломать бампер в яме по курсу, либо тулиться к бровке, выбрал последнее. Теперь будем менять накладку)
-
И еще вопрос - когда будут проводиться соревнования по скоростному маневрированию? В календаре они так же запланированы этим днем.
-
чумачедчий!
-
не ездил на карте отродясь.. и да, стыдно)))
-
эммм.. кагбе.. а что такое карт?
-
Пыжеводами можно было бы заявиться)
-
Зачем спешить с гарантией? Ко мне же еще одни новые задние аммо приедут. Гарантии то аж три года) Кстати штампы ОТК таки есть.
-
получил ответ из англии - говорят что такое бывает когда излишки масла по объему в аммо. сальник живой. сказали протереть насухо и понаблюдать через пару дней. играемся дальше)))
-
Нет, к сожалению, я сегодня так и не сумел вырваться на трек-день Видимо это одноклубник на сером 405 - он грозился покататься. Как проехал?
-
Я по вопросу предподготовки и установки специально уточнял, т.к. в курсе что многие требуют прогревать, прокачивать и тд. Получил ответ - ставить и ехать, начиная с деления 10. Дня три катался на 27 по шкале 0-35, городской режим, не гонял. На 27 задница работает как попрыгунчик за счет покрышек. Учитывая наши "дороги" - может быть и подсопливили сальнички от резких сжатий. Но если принимать во внимание, что аммо эти - под кольцо, асфальт и гравий ралли - то возникают вопросы...)
-
Распечатки после сессии не брали разве? Обычно результаты можно забрать после каждой сессии. А как инструктор показывал неправильное прохождение поворотов? Он за рулем был чтоли?