rodion mi16
-
Публикаций
1 048 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент rodion mi16
-
Вечером обнаружил, что задняя подвеска кончилась. Скорее всего провернулся таки торсион правого рычага, и заодно убились новые задние аммортизаторы, которые прожили аж тры дня.
-
Сделали новое крепление глушителя. 80 грн)
-
Прохудились уши крепления глушителя - слетел с резинок и покачивается как кобра)
-
шумов у него там вообще нет. он сетует на вибрацию распредвала под нагрузкой изза выработки в крайних опорных постелях и крышках. в голове которую я продал - постели и крышки в идеале, люфтов нет вообще. так что вполне может одолеть вибрацию. вот только ради этого раскошеливаться на капиталку второй головы - я бы лично при таком моторе как у него никогда не стал.
-
Кстати как раз нет и даже наоборот) Человек ездил на многодросселе с Январем - все снял, продал и катается в стоке. Мотор работает у него просто изумительно, я такой работы не слышал со времени покупки своей машины))) А он шото там вибрацию какую то чувствует)) Хочет гбц менять.
-
продал одну мишную голову, лежала без дела.
-
Та как бы кулачковая кпп, мотор, который винтился за 8000-9000 об, блокировка диффа - на белой калине Апостолюка - это как бы чуточку не совсем сток
-
Машину забрал, долго и активно катался вечером. Никакого перегрева нет, ОЖ не разбрасывает) Нагрев ож происходит не быстрее чем на новой крышке бачка с давлением.)
-
забрал машину. наконец то задница стала сбалансированной с передними винтами. занизили на 4-5см. теперь высота задницы соответствует передней оси. поставили нгрупповую тягу кпп.. одну)))) две другие требуют переделки кпп.
-
тем, что мотор разобран)
-
Куда уйдет? )))
-
вопрос по задней балке нарисовался. люфт в ушах крепления торсионов. сцуко. мастер с круглыми глазами - за 15 лет работы он такое 1 раз видит! ралле просрано.
-
10-20 грн штука, зависимо от места покупки. Машина в боксах, пересобирается балка под новые укороченные задние аммортизаторы. Устанавливаются нгрупповые тяги кпп, защиты моторного отсека. Рискнем поехать на обычных хомутах патрубков, в крышке бачка сделаем выход для стравливания давления, в системе временно давления не будет.
-
та я привык к серому рейнзу - вроде проверенный хороший герметик)
-
почему именно белый? серый виктор рейнз не подойдет?
-
плюс 1 за вышеприведенное. если ралле не поедем, приедем вболиваты за Кольку с Витей Холявко и за господина Александра Трехо Гальвеса безусловно)
-
и что же - это не аргумент чтобы на ОЖ такое ставить??
-
судя по фото - это заводские хомуты с той машины. они рассчитаны под заводскую толщину патрубков. у меня же патрубки в 1,5-2 раза толще родных. в некоторых узких местах проблематично было одеть патрубок вместе с хомутом - еле одели. Поэтому все таки придется Т-болт хомуты брать. пробовать с ними.
-
Да, спасибо! Уже допер, что нужно срочно переходить на вот такие хомуты:
-
Вроде установили причину. Дело в обычных хомутах. Надо срочно переходить на вот такие:
-
Всем привет. Поставил новые силиконовые патрубки - толстые, 4 слоя армирования и 5 слоев силикона, около 4-5мм толщина стенки, зависимо от диаметра патрубка. Два раза переобжимали - все равно то сухо то начинают подтекать по соединению Подскажите - чем обтягивать? Может специальные хомуты нужны? Видел в журналах - используют широкие хомуты. Заранее спасибо! может поставить по два хомута на каждом соединении вместо одного?
-
с патрубками какой то загадочный пиндец. протекают то один то другой. то все сразу уже подтягивали, через пару дней снова начинают подтекать сцука ненавижу англикоса со своим силиконом. они настолько толстые, что хомуты их видимо не могут нормально обжать.
-
Наблюдаем вчера и седня. С утра сухо, токо шо посмотрел на улице - сухо. Надеюсь, вопрос закрыт.
-
У кого есть шлем большого размера (не шарю в размерах - примерно на башку тела ростом 186см) в аренду на гонко? Мой слишком мал
-
с утра короч снова лужа))) надеюсь что это просто лишнюю ОЖ выдавило через крышку бачка.. продолжаем наблюдения..
