rodion mi16
-
Публикаций
1 048 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент rodion mi16
-
Именно о моих речь идет? Мистера Бейкера подушки? Или любые? А по Группе А, алюминиевые цельные тоже не живут? Или с ними не пустят на гонко?
-
Стесняюсь спросить - это что, шутка такая, да? Вы это ваше отношение таки собираетесь показывать милиции? Или все же "показывать", да только так, чтобы эта самая милиция ни в коем случае ничего не увидела?
-
Нет, подушки напрямую от мастера из Англии)
-
Докупил набор подушек двигателя и коробки передач, группа N.
-
Та лана, мне приятно ощущать себя особенным))))) Желаю участникам удовлетворения от участия, а сильнейшим - радости от победы!
-
Наверное я особенный, но у меня открывается по любой из ссылок первого поста вот это:
-
Все равно НЕ работает! Открывается тот же сайт с тупой лыбящейся особью.
-
Судя по регламенту, ограничений по КПП вообще нет никаких? То есть секвентальную кулачковую, и "вперед"?! И по тормозам - что значит соответствующие ПДД - значит с серийных машин? или только стоковые?
-
Обычно при переходе на наддув ставят многослойные металлические прокладки.. И еще, ИМХО момент затяжки категорически я бы не стал увеличивать. ИМХО будет просто искривление привалочных плоскостей и риск испортить резьбу в блоке
-
Думаю если провести от нулевика заборник с кепкой - теоретически можно выйти в "ноль" по потерям, учитывая набегающий поток и более холодный воздух. Парные фильтры это толково, но покаместь поиграемся с ресивером.
-
Примерка ресивера на карбы: Снимаем дудки Тестфит на проставку. Улыбаемся, увидев рычажки синхронизации открытия заслонок по центру Привод тросиками снят. Смотрим на расстояние до стенки - предостаточно даже для крайней дудки. Карашо Собранное в примерке хозяйство.
-
Повторная примерка карбов показала, шо в ресивер дудки таки влезут более менее нормально.
-
клапанная группа мишная полустертый полубоевой полуслик
-
Видимо я некорректно выразился. Перепаковывать я собрался опорную сборку - пружины, подушки, и тд. Аммо под кольцевые пружины скорее всего буду заказывать у Кузьмы
-
Спасибо стараемся по мере возможностей продвигаться лилипутовыми шажками....
-
седня прибыли подушки опорные раллийные по группе N, нашел в почтовом ящике. покрутил в руках - жжжжжесть. должно быть информативненько по идее. пружины кольцевые доставили на точку в Англии. на неделе отправят мне.
-
Ну вы меня конечно простите, но откуда тогда им (кренам и валкости) взяться резко и ни с того ни с сего? )))))) Предвосхищая вопросы - стаб тот же, втулки стойки новые абсолютно, болты затянуты, ничего не болтается. Собственно, все детали ходовой кроме подушек - те же и в том же состоянии ))))) Дык я же говорил, что не применимо будет - или у вас такие же размеры и характеристики, как и на пыжике? Заказывал опорные подушки у знакомого мастера в Англии. Стоили чето типа 260 грн с учетом доставки. Стойки перепаковывать либо сам либо у своего постоянного мастера.
-
Не наю насколько применимо, но после установки обычных новых качественных опор - машину не узнаю и ненавижу. Как раз с точки зрения управляемости. При чем впечатления яркие, бо утром оставил машину, вечером забрал и еще не забыл утреннее поведение. Появилась непонятная мягкость, жуткая валкость и существенные крены кузова. Уже заказал раллийные опоры по Группе N, в которых жесткость по Шору - 80 единиц. На след неделе не поленюсь и перепакую стойки. Отпишусь по результатам.
-
Дык на мишный точно так же можно притулить любую голову.
-
Это да. Но на самом деле составляющая Ми16 - это как раз не блок сам по себе - там принципиальных доработок не особо много, а именно ГБЦ. В общем и целом мотор (который, кстати говоря, в большинстве своем перенесли в гражданку из Дакаровского XU8T - 1.8 литра турбо) получился столь хорош, что его в WRC не только в 205, 405, 306 юзали, а даже на 206 Пежо спорт взял именно мой мотор, хотя на то время уже были целых три спортварианта двигателей: XU10J4, XU10J4RS и EW10J4. Отаке не мог не похвалиться металлоломом. п.с. Забыл втулить еще один неплохой мотор - XU10J4TE - вариация 2.0 литра турбо
-
Ох уж этот мой двигатель.. все то там есть ))))))
-
В моем моторе в ГБЦ масло подается по трубкам с множеством форсунок - на каждую пару трения. В блоке видимо так же, еще не разбирался собственноручно, но как минимум есть отдельные форсунки, подающие масло на дно каждого поршня.
-
Что значит с точечным распределением?
-
Ну прошу простить если чо не так... старался помочь чем могу
-
Нашел наконец то ссылку, по которой можно скачать этот документ. Установка системы смазки с сухим картером на Ми16
