Это да. Но на самом деле составляющая Ми16 - это как раз не блок сам по себе - там принципиальных доработок не особо много, а именно ГБЦ.
В общем и целом мотор (который, кстати говоря, в большинстве своем перенесли в гражданку из Дакаровского XU8T - 1.8 литра турбо) получился столь хорош, что его в WRC не только в 205, 405, 306 юзали, а даже на 206 Пежо спорт взял именно мой мотор, хотя на то время уже были целых три спортварианта двигателей: XU10J4, XU10J4RS и EW10J4.
Отаке не мог не похвалиться металлоломом.
п.с. Забыл втулить еще один неплохой мотор - XU10J4TE - вариация 2.0 литра турбо