Смотря какая магнитола.
Если китайская пародия то в мусор, если алпайн топ линеек то ремонт.
Данных то в старт топике ноль.
И кто сказал что нужна замена платы?
1) компрессию еще не мерил... Сегодня выходной - только на следующей неделе померяю.2) топливо гуд - окко 95 евро. 3) та я завтра поколупаю свой корпус, по ходу там гофру надо покроить немного и всё станет. 4) ну должны она ехать 170 или нет - ХЗ, но хочется же 5) массы гуд, на двиг два жгута идёт, при сборе вся проводка продувалась contact cleaner'ом от локтайта
Там кронштейнов металлических не хватает для его крепления "по уму". Покурил уже гугл.
А патрубок можно и подрезать немного.
Будет чем на "день конституции" занятся.
Дмрв на хз показывает расход воздуха +-14, тоесть как бы более менее норм.Хотя направление я понял, завтра замерю напругу на дмрв еще - тогда понятней станет.
На отсоединение дмрв машина реагирует. На хх отсоединял то обороты сначала упали, но потом поднялись.Залить в мозг прошивку без учёта дмрв не могли же. Завтра еще поковыряю.
А вы не зметили что Евгению уже как бы пофиг на данную тему)) и по ходу что-то решать никто не собирается.Вспомнил анекдот: "......, но стоило один раз согрешить с овцой...".
Датчик температуры ОЖ заменил - ошибка ушла.
В старом датчике обрыв цепи был внутрений.
Но проработав на холостых 3-5 минут мозги снова выкинули ошибку пропусков зажигания в 1-м цилиндре. И двигатель начал троить.
Сбросил все ошибки - снова начал работать нормально.
Мистика.
Ну адсорбер так и остался, обе ошибки.
Форсы работают норм. Я их, когда мотор собирал, проверял\промывал\чистил. Факел одинаковый на всех.
Покатаюсь с замененными свечами - посмотрю что будет писать. На крайняк форсунку перекинуть не составляет проблем.
И так, катаемся. ГП 3,7 для аэродинамики зубилы конечно не то, на 5-й передачи авто практически не разгоняется (на скорости 170+). Буду менять на восьмую кпп с парой 3,9. Прикупил ОБД2 сканер, подрубился к мозгам, и что мы видим? Вот что: P0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости - С этим понятно, датчик заменю. Хотя как вариант может мозги плюются на него из-за того что я проводку на него удлинял (сантиметров на 10, пайкой). Ну новый датчик на всяк случай купил, вечером посмотрю. И из-за данной ошибки почти постоянно работает карлсон( http://autoscaner.by/kody-osh
Приезжай, как погода наладится, на следующей неделе.Купи только рем комплект рейки, смазку, и "кусок волшебной полипропиленовой трубы")). Ну и резинки, если надо менять (пыльник, боковые резинки и т.д.).
Так вот оно что)) управляетя "массой"Тогда упрощает дело, ибо проводок из приборки на концевик подсоса у меня выведен был, и работал исправно. Значит просто спаяю их вместе и должно работать.
На бело пурпурном нима напруги( Вкл зажигание - 0,7 вольт. при запуске 2,5 вольта. Хотя по идее должно же быть 12. Чек по любому должен светится, как минимум адсорбер не подключен.
Нет, всё именно так. Ты продавал 10 по цене 10-ти но в описании писал 15 и люди думали, что покупают 15. Если это не кидок то я не знаю тогда, что такое кидок.Оо, еще один перл, норм, а чё.Я теперь в темах о продаже буду продавать так же: "Продам 4 форсунки стоковые, ценник 200 грн". А отправлять только 2 форсунки, и говорить что "ой, ошибка в описании была")))) Нормально так будет, да?
Травит именно из прокладки.Она в одном месте с трещиной была - видно что из того места и травит. На всяк случай куплю 2 прокладки)Просто ее там так удобно менять что просто... У меня сакс "доработанный".