H_U_L_K

Точилка не прыгает без резиновых ножек?

Снова разбил? Или ты фотки 11-го года видел?http://rcdrift.com.ua/17-boltalka/17695-ka...azbil-svoe-ae86

Да как обычно. Ничего особенного в прокачке нет.

Смотря какая магнитола. Если китайская пародия то в мусор, если алпайн топ линеек то ремонт. Данных то в старт топике ноль. И кто сказал что нужна замена платы?

Так а что там фоткать? Всё по прежнему Фотки двигла есть. Остальное - как было

И сколько же весу в такой дурынде?

Там все соединения были идеал (по моему их всего 4). Но все равно я их все пропаял

1) компрессию еще не мерил... Сегодня выходной - только на следующей неделе померяю.2) топливо гуд - окко 95 евро. 3) та я завтра поколупаю свой корпус, по ходу там гофру надо покроить немного и всё станет. 4) ну должны она ехать 170 или нет - ХЗ, но хочется же 5) массы гуд, на двиг два жгута идёт, при сборе вся проводка продувалась contact cleaner'ом от локтайта

У меня есть болгарка, друль, металл 2 мм и сварка чтобы прихватить гаечки к кузову)+ хочу сделать кронштейн бензофильтра, а то тоже на стяжечках(

Там кронштейнов металлических не хватает для его крепления "по уму". Покурил уже гугл. А патрубок можно и подрезать немного. Будет чем на "день конституции" занятся.

Дмрв на хз показывает расход воздуха +-14, тоесть как бы более менее норм.Хотя направление я понял, завтра замерю напругу на дмрв еще - тогда понятней станет.

На отсоединение дмрв машина реагирует. На хх отсоединял то обороты сначала упали, но потом поднялись.Залить в мозг прошивку без учёта дмрв не могли же. Завтра еще поковыряю.

А вы не зметили что Евгению уже как бы пофиг на данную тему)) и по ходу что-то решать никто не собирается.Вспомнил анекдот: "......, но стоило один раз согрешить с овцой...".

Датчик температуры ОЖ заменил - ошибка ушла. В старом датчике обрыв цепи был внутрений. Но проработав на холостых 3-5 минут мозги снова выкинули ошибку пропусков зажигания в 1-м цилиндре. И двигатель начал троить. Сбросил все ошибки - снова начал работать нормально. Мистика. Ну адсорбер так и остался, обе ошибки.

Форсы работают норм. Я их, когда мотор собирал, проверял\промывал\чистил. Факел одинаковый на всех. Покатаюсь с замененными свечами - посмотрю что будет писать. На крайняк форсунку перекинуть не составляет проблем.

И так, катаемся. ГП 3,7 для аэродинамики зубилы конечно не то, на 5-й передачи авто практически не разгоняется (на скорости 170+). Буду менять на восьмую кпп с парой 3,9. Прикупил ОБД2 сканер, подрубился к мозгам, и что мы видим? Вот что: P0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости - С этим понятно, датчик заменю. Хотя как вариант может мозги плюются на него из-за того что я проводку на него удлинял (сантиметров на 10, пайкой). Ну новый датчик на всяк случай купил, вечером посмотрю. И из-за данной ошибки почти постоянно работает карлсон( http://autoscaner.by/kody-oshibok/12-vaz/8...hchej-zhidkosti P0300\P0301 - Загадка... Выкрутил свечи, мало того что 1-2-3 стояли одни свечи, а в 4-м другая, так еще и засраны были. Заменил на свои карбовые ДЕНСО, отрегулировав зазор. Покатаюсь\посмотрю что из этого получится. Но на всяк случай компрессию после выходных померяю. P0443\P1426 - с ними всё понятно. Адсорбер отсутствует как таковой, поэтому буду думать (или к кому то ехать) дабы убрать эту проблему прошивкой мозгов (боюсь что сам не справлюсь с прошивкой мозга) Как-то так. Двиг работает норм, хотя когда ошибка на пропуски зажигания есть то троит, очищаю коды ошибок - начинает работать нормально. Думаю что если бы проблема была в модуле то не работал бы еще один цилиндр. ВВ провода абсолютно новые. Ну и пара фоток мотора. Фоток проводки не будет по соображениям безопасности + в нее вживлены хенд-мейд противоугонки)) Буду еще думать что делать с воздушным фильтром, так как данный корпус десятый то в зубило он не становится абсолютно Короче - помозгую. _ _ _ _ _ _ А, еще поставил подиумы черновые, для отслушки фронта. Фронт дифузорный, посему направление динамика критично. Покатаюсь - посмотрю как оно играет. Визуально вроде бы правый динамик нужно немного вверх приподнять. _

Приезжай, как погода наладится, на следующей неделе.Купи только рем комплект рейки, смазку, и "кусок волшебной полипропиленовой трубы")). Ну и резинки, если надо менять (пыльник, боковые резинки и т.д.).

Есть же "мануалы" как отремонтировать рейку. Сложного ничего нет. Работы на пол дня с перекурами.

Что-то типа пневмоспотера, вытягивать мелкие вмятины без покраски тоже можно вроде как.

Так вот оно что)) управляетя "массой"Тогда упрощает дело, ибо проводок из приборки на концевик подсоса у меня выведен был, и работал исправно. Значит просто спаяю их вместе и должно работать.

На бело пурпурном нима напруги( Вкл зажигание - 0,7 вольт. при запуске 2,5 вольта. Хотя по идее должно же быть 12. Чек по любому должен светится, как минимум адсорбер не подключен.

Нет, всё именно так. Ты продавал 10 по цене 10-ти но в описании писал 15 и люди думали, что покупают 15. Если это не кидок то я не знаю тогда, что такое кидок.Оо, еще один перл, норм, а чё.Я теперь в темах о продаже буду продавать так же: "Продам 4 форсунки стоковые, ценник 200 грн". А отправлять только 2 форсунки, и говорить что "ой, ошибка в описании была")))) Нормально так будет, да?

Травит именно из прокладки.Она в одном месте с трещиной была - видно что из того места и травит. На всяк случай куплю 2 прокладки)Просто ее там так удобно менять что просто... У меня сакс "доработанный".

Серж, а сколько сейчас стоит такой же тример как ты мне отправил? Возможно в начале июля закажу еще один, на подарок.