H_U_L_K
-
Публикаций
4 585 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент H_U_L_K
-
На крыше качество видео получше. Ну у меня еще такие площадки для ее крепежа валяются, будет и в салоне крепление. Просто думаю прикольно получится заснять зимой видос, ехать по пустой дороге, снежинки в свете фар будут как кометы ( я такое уже снимал, смотрится вообще кайф, правда я тогда за штурвалом самолета сидел, и летели мы на полутора километрах... И фары в самолете "немного" мощнее нежели у таза) Пс: сегодня еще засниму видос без стабилизации, там угол обзора около 170 градусов получается. Со стабилизацие только 120, зато не дергается вообще...
-
Кто? Я? Та никогда Я по городу вообще не гоняю. Я ее крипеж специально со своей стороны приклеил, чтоб если кто полезет то тут же сломать руку монтировкой (монтировочка в кармашке на карте двери катается) Так что можешь попробовать снять)
-
ага) Но тема отличная.Пс: Видосик с онбоарда ТАЗа))) (пока что обрабатывается, снято 1920*1080 60фпс, максимальное качество камеры со стабилизацией)
-
Из насущной проблемы осталось решить вопрос с защитой поддона. Ибо кататся без нее не прикольно. Ну и надо пластик салона мелкий докупить (это уже думаю по месту на разборку проехать да затарится), а то покупать на форуме по одной пластмаске... На доставке вылечу в три раза больше по деньгам.
-
Таз катается, накатал уже больше 2500км) Начал лагать стартер, дергался при запуске... Оказалось что окислился разьемчик на втягивающем от реле. Почистил и всё гуд. Заменил черепаху с тем фильтром на простенький нулевик, работает и норм... Сегодня почистил крышку трамблера, оказалось что там внутри контактов свечных проводов уже всё позеленело. Так всё было вычищено, подогнуто, перемазано контакт клинером (loctite contact cleaner 7039) ну и заделал крепежик для недавно купленной екшн камеры)) - А вот так вот без со снятой камеры ( на данный крепеж камеру так же можно установить и водозащитно
-
Оо, в личку по электро триммеру, с мощностью мотора 1200-1400 вт и с ножом в комплекте (на огороде косить траву). Леска на тримере 400-500 ват не покатит. -
Что? Какое общение?
-
Запуск живее? У меня акум в багажнике, а стартер молотит лучше чем под капотом акум стоял. Питалово на стартер - кг35, масса с акума 2 косички на кузов, и с кузова 2 косички наа двигатель. Просадка при покрутке гдето до 9,5 - 10 вольт (судя по приборке на низкой торпеде).
-
Эм... А я читал наоборот, что она вьехала в зад мазде cx-5.Мне не жалко, я скину завтра (сегодня на роботе) немного денег, благо сейчас есть возможность. Просто невнимательность мотоциклистов иногда доводит до ужаса.
-
Пф))) а ты думал))На 15-х колесах, треуголках, и с проваром морды любой таз будет хорошо управлятся)) независимо от рейки)) Метра хватит на три рейки
-
С 2111 как вариант. Девяточные точно не вариант.
-
Ага. Управляется бомбезно, резкость гуд. Наездил уже 2500 км за месяц - проблем никаких.
-
С таким расходом масла я прежде чем к тебе выберусь мотор поменяю)))
-
И так - всё сделано. Замене окончательно ЧЯ на нового образца, переделана схема включения карлсона, сделаны дворники... Вся печаль дворников таилась наверху( Данный проводок идет в колодке подключения мотора дворников, идет он уже от теплового предохранителя на подрулевик. Вот в нём и был плохой контакт. Но чтобы до этого докопатся пришлось... Ну и заодно сделал кронштейн крепления бороды (с водительской стороны у меня его не было - борода гуляла как хотела) Ну и схема включения карлсона. берем плюс на реле (со встроенным предом) от генератора, через реле плюс идет на карлсон,
-
Так мотор снял, проверил, термопред в норме, сам мотор на прямую работает как в медленном режиме так и в быстром.Нашел вот такой вариант troubleshooting... Буду завтра смотреть... Хотя это будет еще та лотерея - выяснить где какая колодка и где в ней нужный провод) http://avtolektron.ru/sxema-elektrooborudo...stitel-vaz-2108
-
Это торба с дворниками...:-/ Уже всё проверил - фиг хнает где еще рыть. На старом чя перестали работать, заменил чя на евро - не работают. Пробовал заменить подрулевик (благо есть в хозяйстве точно робочие) - ноль эмоций Уже и трапецию дворников снял - термопред в норме, на прямую дворники работают. Дворники не работают во всех трех положениях, омыватель работает. Контакты колодок на чя (которая на дворники выходит, и которые в салоне) перебраны, подхаты и почищены. Напряжение после включения зажигания на желто-голубом проводе на подрулевике есть... Куда еще копать??? Какие контакты н
-
Та нормально.Мотор я и так хотел менять. Зато как ТАЗ рулится))) Согласен даже масло доливать)
-
Та я сам прозрел)
-
Так я и хочу инж 8в, а по факту буду смотреть на что хватит - 1,5 или 1,6.
-
Отпишусь для памяти. ТАЗ ездит и радует, накатал уже +-1400 км. Рулится просто отменно. Повсплывали и минусы: 1)Перестали работать дворники, думал дело в реле, поездил по магазам - реле такого (7 контактов) нет. Гулять так гулять, купил эвро блок предов - дворники не заработали( сегодня буду разбиратся. 2) шумят шестерни в приборке, буду сегодня перебирать и мазать, может меньше гудеть будут. 3) опять перегорели лампочки подсветки в приборке( 4) после замены чя до сих пор не подключил нормально карлсон. А в остальном гуд. Только расход не радует))) видимо (по ощущениям) в карб уже лаз
-
Клапана целые, развалило поршень...
-
А можно я тоже напишу номер своей карты? И мне предоплату скидывайте! Я честно-честно потом когда-то диски какие нибудь отправлю)
-
Днепр-м тащит)) У меня от моего днепра-м только положительные эмоции.
-
Эм...
-
Та неужели?)))