ВОВ@Н
-
Публикаций
3 995 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
47
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ВОВ@Н
-
І так, "Дело было вечером, делать было нечего", купив я шланг від розширюваного бачка ВАЗ 2101-2107, ціна 30 грн. Надумав зробити шумоізоляцію передніх пружин. Спочатку думав надіну шланг не розрізаючи. Але піднявши колесо, стяжками у мене не получилося зжати пружину. А знімати стойку з машини і розпрягати її не рішився, тим більше що в той же день був зроблений розвал. Я розрізав шланг на пополам, щоб було на два колеса, розрізав його ще й поздовж. Підняв максимум на домкраті, щоб пружина розжалася і за допомогою мунтіровки надів шланг на передостанній виток. Помастивши шланг ШРУСо
-
Що за фари, основні?
-
Вартість розвалу 180 грн.
-
Можна спробувати, побачу на скільки вистачить. В звязку із заміною передніх пружин заїхав на розвал.
-
А самому можна зробити такі ізолятори? Читав, що використовують шланг червоний розширюваного бачка 2101-2107, там якраз внутрішній діаметр підходить для передніх пружин чи можна обичну силіконову шлангу купити?
-
Да, да, я після його машини і відчуття перемикання передач теж собі захотів Калино-карданчик. Ти бачив за 200 грн у моїх фотках вище, яка там тріщина? Підкажіть чи таке працює?
-
Короче треба привикати до цієї пари, бо там де котився на нйтралці треба вмикати 4—ту, або ще котитися, бо коли вмикаю 3—тю то машина клює носом.
-
Що є то є, у мене такий стиль їзди.
-
А розхід бензину збільшився чи зменшився?
-
Дякую, буду мати на увазі, але зараз треба міняти ремінь ГРМ, ролік, регулювання клапанів, розвал треба зробити, бо ж міняв пружини, трос рчніка треба замінити, бо він розтягнувся за 7 років і в одному місці тріснула обмотка, короче поки що з карданчиком почекаю. Ще раз дякую. До речі маленьке підвивання на ХХ в КПП осталось, причину не знаю.
-
Після ремонту КПП захотів поставити Калино-кардан. Купив один, приніс додому, а в ньому якось дивно забиті втулки, пішов віддав. Купив в іншому магазині, втулки в нормі, приніс додому, почав роздивлятися. а вньому тріщина де надівається пильник. пішов здав назад. Короче не пруха з карданчиками. Думаю, ладно, залишу сток, а на ці гроші куплю ремінь ГРМ, бо треба скоро міняти. Доречі після заміни пари на 3,9 показники спідометра до 100 км/год, майже співпадают із спідометром встроєному на смартфоні, ну може на 2 км спідометр показує більше ніж телефон, бо на парі 3,7 не сходило
-
І так, відбувся довгоочікуваний ремонт КПП. А саме заміна всіх підшипників, заміна синхрона 2-ї передачі, заміна пари з 3,7 на 3,9. У ремонті КПП допоміг майже земляк і форумчанин ivelop. Шарікові підшипники поставили Пріоровські закриті, ролікові - EPK. Прокладку між корпусами викинуои посадиоли всю КПП на геремитк Віктор Рейнз. Пара 3,9 яка була куплена ще взимку дочекалася установки. Процес зборки Масло залив ZIC 75W85 Але як на мене воно якесь рідке, мабуть трішки поїздю, а потім залию ZIC 80W90. Після усановки пари 3,9 стало легше рушат
-
Ось, як треба не любити свою машину
-
Спитай Стас8, він займається розборкою Балтики. -
стабілізатор чи усілітель? Якщо по стабілізаторі то ось стабилизатор на заднюю балку ВАЗ 2108 - Ремонт и обслуживание автомобилей - Самый Автоспортивный портал. Клуб 2108. Новости автоспорта.
-
Все, вчора замінив пружини передка. Машина стала схожа на джип. ось відстань від землі до підкрилка Доречі мій вороток вищезгаданий за 100 грн витримав відкручення і закручення ступинчастої гайки, правда за допомогою метрової труби. Підкажіть які з цих синхронів нормальні. перші два то нові, а третій б/у. мене смущає висота зубів перших двох, вона різна.
-
Який секас? Наконечник знімається за допомогою зйомника за 3 хв, відкрутити два болтики на супорті ключем на 17 ще 3 хв., тут навіть для прелюдія мало часу. А на правій стороні відкручу ступинчасту гайку, бо я там гранату не міняю.
-
Пляшка обрізана 1,5 літра, в горло вставлений шланг з ВУТа, і через привод спідометра заливажться аж бігом. Найважче було виняти стойку в зборі із ступицею і валом на кінці з гранатою. Вчора зробив тільки ліву сторону. Сьогодні буду робити праву, хоча тут тільки заміна пружини.
-
Сьогодні на вечір в планах заміна внутрішньої лівої гранати, заміна пружин передньої підвіски, бо мої здається вже зовсім просіли і таке відчуття, що їздю на відбійниках. Тільки так не хочеться ставити сток нові пружини. Як згадаю як підніметься морда, то капець, авто стає схожим на торпеду. Зараз зазор між підкрилком і колесом десь 6 см, а на нових пружинах стане цілих 10.
-
Купи ніж у вигляді циркулярки з багатьма зубами, і косити стане набагато легше. Плюс менша нагрузка на мотор і на вал.
-
Sturm https://m.rozetka.com.ua/offer/274394/ Купив років 7 чи 8 назад ще за 850грн. Лише один раз поміняв свічку, викосила вже не один гектар. Причому кошу нею як різного роду траву, так і всілякі буряни з молодими деревцями які самі по собі виростають. Тільки зразу треба купити диск круглий у вигляді циркулярки, там багато зубців. Деревця—паразити товщиною як великий палець руки зрізає як лєзвієм. Траву теж ним добре косити, бо той на 3 лопасті що йде в комплекті поганий. Жилкою коли кошу бурян, то розхід бензину трішки більший як диском, да і купити зразу захисну маску. Є такі з сі
-
Кажуть сепаратор коли «вмирає» начинає похрускувати, а трипоід тупо розсипається.
-
Трипоід чи сепаратор?
