AXID

В мене були такі диски Продано Моделі також не визначив, але 99% що це якийсь ранній дизайн "фантазії" На моїх в центрі було вибито ОТК 97, напевно це рік виробництва Вага біля 3,2-3,5 кг.

Дякую, але комплект поки що не розглядаю. Шукаю тільки два передніх.

Добрий день! Цікавлять передні сідушки Рено Сценік 2, саме такого кольору як на фото, в хорошому стані, без дефектів.

Добрий день! Цікавлять передні сідушки Рено Сценік 2, саме такого кольору як на фото в хорошому стані, без дефектів.

Я садив на силікон половинки блоку (не кришку) і нижню прокладку до кузова. За 4-ри роки ніяких траблів з електрикою, правда ЧЯ купив новий з ножовими запобіжниками.

А чим забруднені сідушки? Бувають такі плями+ старість забруднення, що навіть хімчистка не візьме... В мене на потолку пляма ніякими засобами не відчистилась, хоча пробував 5 видів. Непоганий Tuff Stuff і К2.

А передні фари хтось розбирав щоб покрасити вигорівший пластік? Чим клеєли скло? Я веду до того, що після суперклею і дихлоретану фонарі стануть не розборні без болгарки ... Може використати звичайний силікон? Раз в передніх фарах він тримає скло то і задній легенький пластик витримає. Попередньо пройтись антисиліконом (розчинник) для знежирення. В мене скло передніх фар вже 4 роки на силиконі.

Поміняй кришку бачка для початку, може вона не тримає тиск.

Недавно відчищав салон свого берлінго. Для очистки пластика користувався польською пшикалкою Plak жовтий - результат сподобався, застарілу каву, жирні плями знімає добре. Для потолка використовув пшикалку К2.

В нас на базарі бачив менший в районі 50 $ і більший 80-100 $. Якщо роботи проводити в доступних місцях, можливо подивись ще на стрілочні, вони трохи дешевші. На форумі вроді Юрец9 з ринку Лоск показував варіанти. Але згідний з moss, для разового користування бажано в когось позичити. Хоча сам не дотримуюсь такого принципу Купив компресомір, раз поміряв компресію і пролежав рік часу... добре що знаю цього продавця і обміняв на набір біт і зірочок... Ударна отвьортка так і лежить без роботи вже 2 роки

Інтертул і подібні дешеві марки думаю неварто брати. Краще щось дорожче в районі Джонесвей, Форс... Візьми пару ключів і попробуй на чомусь чи всі щолкнуть одинаково при закручуванні. Один ключ на всі випадки всеодно не підбереш, розбий з мануалу моменти затяжки на 2-і групи. Один ключ для менших моментів, а інший для більших. ІМХО

На якомусь з російських форумів була тема про переробку іно регулятора під вазівський, пошукай. Можливо він буде надійнішим.

Я коли собі міняв лобовуху, дав в середину герметик, а до кузова намазав мовіль+нігрол. Там в самому ущільнювачі є отвори з яких вода має попадати в відповідні отвори на бортіку кузова. Це дуже погане місце, звідки завжди починає іржавіти - слідкуй за цим. Нажаль під рукою нема фотки...

Ковпачок обжатий навколо штуцера. Потрібно розігнути нижню частину ковпачка.

Сьогодні продав 2108 і зняв з обліку Хай служить новій власниці

Якщо резина не пищить і руль сильно не тягне в сторону, можна трохи поїздити. А так - резинки мали б стати на своє місце при виїзді з гаражу і по дорозі на розвал. Коли собі перебрав передок, проїздив десь 2 тижні, поки появились гроші на розвал

Зроби фотку, дуже потрібно

Буду вдячний за фотку. В мене такий агрегат

Можеш детальніше сфотографувати або описати наконечник (розпилювач) апарату для антикору? Я собі купив вроді заводського виробництва бачок 3л, так там просто трубка Д5мм. Не знаю чи треба робити якийсь перехідник-наконечник щоб був розпил суміші? Якщо просто трубка тоді думаю буде видувати одною струйою і не покриє всю площу короба...

Дякую! Будем думати

Привіт! Потрібно вибрати диски з резиною для берлінго. Оригінальні параметри такі: R14 5,5J ET24 PCD 4х108 ЦО 65 Підкажи скільки вийдуть ці варіанти, і які на твою думку краще брати? http://moto.allegro.pl/14-4x108-dezent-i3129714150.html http://moto.allegro.pl/peugeot-206-felgi-a...3113148811.html http://moto.allegro.pl/alufelgi-opony-citr...3107479831.html http://moto.allegro.pl/alufelgi-peugeot-14...3061414619.html

Ну незнаю... Я собі поміняв опорні БРТ замість севі сафарі, прожини К-флекс замість ППРЗ комфорт і прокачав стойки взамін патронів Боже. Стало набагато комфортніше (мягше), панель і пласмаса салону вже так не скрипить. Особисто для себе зробив висновок - нічого ставити бездумно на сток машину для їзди по наших ямах, якісь усилені резинові деталі і жорстку ходову. Головне купити заводські запчастини не підвальні - і буде щастя Про вироби севі говорять, що вони ходять довше ніж заводські, а за рахунок чого? Напевно за рахунок "дубовішої" резини. Моя думка - ставити БРТ. "Лучшее — враг хорошего..."

На мою думку якраз добре, що знайшов фірми БРТ, а не Севі. Я начитавшись інтернету замінив всі подушки на севі. Для мене жорсткі, іде вібрація на ричаг куліси. По шпильці в самому питанні вже є відповідь - шпилька закручується в закладну гайку на кузові. В мене одна взагалі відкрутилась (гайка, яка прижимає вухо подушки прикипіла до шпильки), так і закручую подушку нею як болтом Гірше якщо шпилька всередині зламається, тоді потрібно висверлювати.

Вітаю!!!! Святкуй і не бери дурниць в голову Нормальна машина

Вітаю з обновкою Хай служить і радує валсника !!!