AXID

Що хочеш міняти? Всі кольца і сальнік, чи тільки одне кольцо між трамбльором і корпусом бензонасоса? Якщо всі тоді запасись шестигранником "5" щоб зняти корпус бензонасоса, герметиком, тонким бородком щоб вибити штифт і зняти розетку з вала трамбльора, ключом на "8" вроді. В самому трамбльорі посередині з нижнього боку є дренажний отвір закритий заглушкою або куском бляшки. Подивись, якщо сальник пропускає тоді з цієї заглушки має іти масло. Краще без потреби не розбирати . Собі також хотів поміняти сальник, а врезультаті купив новий трамбльор. Ніяк незміг вибити штифт з вала, прикипів намертво або був бракованим ... потратив 2 вечори і купу нервів... Маховик прокручувати непотрібно, просто знімаєш дроти, знімаєш кришку і дивишся в яку сторону направлений бігунок. Зборка в такому ж положенні.

Нарешті зробив фотку

Реле на вентилятор точно є - К9 і ще 2 запобіжники . От вирізки з мануалу, можливо щось проясниться

За ці гроші можна взяти Кіа Спортедж 2006-2007 років, придивись до цієї моделі.

Що за ланцюги -Vitol KN40? Давно вже ними користуєшся, як враження? По тріщині - думаю нічого страшного, торпеда на дві частини не розсипеться Це тріщина верхньої пластикової оболонки (переважно від сонця), для впевненості можеш подивитись з внутрішньої сторони. Можна залити епоксидним клеєм ЄДП (вирівняти), а потім підкрасити. Але в колір важко попасти, буде виділятись.

Якщо будеш знімати потолок, можеш зразу зробити вібро-шумо ізоляцію, щоб лишній раз потім не лазити Ще подумай про підсвітку багажника, постійний + можна взяти з плафона.

А лєнта на 12v? Дротики + і - сам паяв на лєнті чи вже були? Підключи напряму до АКБ, можливо неправильно зєднуєш + ленти з - проводки.

А ти залишаєш дворнік? Я собі підключив на проводку дворніка і відкриваю штатним ричажком.

Дякую за детальні ціни. Я розумію, що система вже застаріла і нічого з цим не зробиш Важко встигати за прогресом Якраз для таких цілей він і використовується. На ігри невистачає терпіння і часу, можливо вік вже не той Попробую продати серед знайомих все разом.

koctolom спочатку віднови штатну підсвітку, а потім підключай діоди. Може колодки в ЧЯ окислились. Діодну стрічку краще підключай до лампочки підсвітки ричажків пічки або прикурювача - менше проводів піде і всі будуть в накладці бороди.

Всім дякую , буду думати... Звичайно краще було б продати все разом і докинувши купити ноут, щоб пів року не сидіти без компютера... П.с Хард є, просто забув написати - самсунг 160ГБ. БЖ-350Вт В 2008 році віддав за все біля 8 тис.грн...

Вісм привіт! Збираюсь продавати свій домашній комп по причині заміни на переносний варіант - ноутбук. Допоможіть скласти ціну на такі деталі. Б/у 5 -ть років, експлуатація в нормальному режимі без різних розгонів, перегрузок і ремонтів. Мат. плата: Asus P5B SE (3 PCI, 2 PCI-E x1, 1 PCI-E x16, 4 DDR2 DIMM, Audio, Gigabit LAN) Процесор: DualCore Intel Core 2 Duo E4500, 2200 MHz Системна пам'ять: 2 х 1 Гб DDR2-800 DDR2 SDRAM Відеокарта: ATI Radeon X1950 GT (512 Мб) Монитор: LG L1953S [19" LCD] ДВД ром: samsung CDDVDW SH-S202H Колонки: Gembird WCS-801 2.1 Дякую!

Alex-ua04, можливо залежить від типу діодів... Я ставив діоди з цоколями під штатні (як в лампочок), сток крутілка ніяк не впливала на них. Зробив регулятор по лінку вище, яскравість зменшується до 0.

Ричажки заслонок пічки мають підсвічуватись лампочкою, значить в Тебе щось з проводкою або лампочка згоріла. Якщо кнопки сторого зразка - вони ідуть без підсвітки. Краще поміняти на нового зразка(короткі), де світяться пікторами і до них вже підключати підсвітку. Підсвічувати додатково (щоб бачити чи включений наприклад обігрів зад скала) не потрібно, для кожної кнопки є відповідна індикація роботи на приборці. І ще, якщо підключати діодну стрічку, то її яскравість не ругулюється сток крутілкою (діоди будуть світити на повну). П.С. Собі поміняв ламвочки в підсвітки на діодні, крутілку робив таку http://www.drive2.ru/cars/lada/2111/2111/y...230376152048693

KILL@ дякую за відповідь. Діло в тому, що в мене на стакані після номера кузова також є буква "U", думав може якась спец.модифікація, експерти в мрео також не знали, що вона означає Потім закину фотку.

Це показник, що машинка хороша і власник робить все правильно Випадок з обгоном "жесть"......, яка видимість була на дорозі? яка швидкість? Добре, що все обійлося

165/70, 175/70, 155/80 P13 ці розміри шин є стандартними для 2108-21099. Думаю, що проблема не в розмірі шин, а в стані пружин (просівші) або кривизні підкрильників. Також переведи фразу "нагруженная машина" в якусь конкретну величину в кг, людях, мішках і які диски стоять?

Напевно така (фото) Самому дивно, але факт. Купив ще літній 5л, але так і невикористовував, стоїть в гаражі.

Можливо хтось знає як розшифрувати цю табличку? Машина пригнана з Франції. Ще цікаво, що означає буква "U" в назві моделі (LADA-VAZ 2108U)? Інша наклейка на водійській дверці з номером фарби

Даа, ВОВ@Н не просто тобі вгодити..., все перевіряєш "до грама " Я купив вже готову рідину в знайомого, 60 грн 5л польського виробництва. Експерименти не проводив, тому неможу нічого сказати про якість. Раніше купляв в Епіцентрі також готову, хватило на 2 роки 5л, при тому і на літній сезон Краще візми якусь дорожчу, найчастіше по ціні можна визначити якість. В знайомого минулого року тосол з таких банок замерз в -20

maryan lv почитай ЛС.

Ну що там Любомир? Судячи з активності в бортовику і на форумі, вже можна привітати з вступом в сімейне життя ?

В тебе вже встановлені туманки, можна в них поставити діодні лампочки щоб небуло просадки напруги і використовувати як ДХО. Собі так планую зробити, бо туманки за 3-ри роки використав тільки раз за призначенням Про рух вдень з фарами вже довго говорять ... Нема закону - не мороч собі голову ІМХО

Не хочу тебе розстроювати, але це більше подібне на теплоізоляцію. Краще на моторний щит купи вібру 3-4мм без фольги (дешевше), а зверху Ізолон будівельний самоклеючий. Вібру можна клеяти не суцільно, а щоб покрити 60%. Карти добре рівняються коли нагріти пром феном, я свої так рівняв. В тебе самонарізи напевно короткі, собі поставив такі (фото) з шляпками без рідних пістонів.

Ну в тебе ж не шоу-кар, а звичайна машина, тому фаркоп вписується в "образ" На мою думку непотрібно цих ДХО, на старших машинах воно виглядає неприродньо. Якщо вже так хочеться виділятись вдень, можна пошукати або самому зробити типу такого http://silich.ru/eclipsea.html