AXID
-
Публикаций
787 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент AXID
-
Масу на шпильці провіряв? Моторчик непрацює на всіх 3-ох положеннях крутілки? Якщо так, тоді дивись весь ланцюг проводки моторчика на наявність + і - по схемі
-
Говорять що потрібно ставити скло того виробника, що і сама фара. Якщо в тебе фари Кіржач - бери скло Кіржач.
-
Попробуй запитати у цих темах Разбираем 2108,2109Балтика,2115,2112.Ланос. GM bosch Инжектор от 1300 грн і Продам интересные запчасти 2109-099 есть 2115 09года есть все -
В мене також не загорались значки на приборці - дивись запобіжник в ЧЯ №5
-
Піддомкрать почерзі ліве і праве передні колеса, заводь машину, включи 4 передачу, тримай швидкість 40-80. Спосіб вияснення з якого боку гудить ступічний чи щось інше. Находу всалоні деколи віддає не в ту сторону і можна поміняти помилково робочий підшипник.
-
Чистоту навів під капотом - нема слів. Можливо до кучі треба було замінити бачок ож, а то такий пожовтілий весь вигляд портить. Бачу вварив гофру. Чому вибрав таку довгу і як враження після встановлення, що змінилось? Ще хочу спитати, що за проводи йдуть з центральної заглушки моторного щитка, в мене там нема ніяких? Що за біла штука біля кожуха моторчика пічки?
-
Хазяин-барин А штатна косичка якого перерізу стояла? Хороша маса потрібна не тільки для мотора...
-
Цей тонкий провід можна замінити на саморобний з більшим перерізом, я прикрутив по розміру такий як основний на мотор.
-
По розпорці - тобі дуже потрібна жорсткість кузова? В повороти говориш що швидко не входиш, їздиш спокійно, а вона призначена для активної їзди. Крім цього на якійсь польовій дорозі з великими ямами вона наоборот дає одні мінуси, так само як і стаб від пріори. Я так вважаю, тому ніяких усілітєлів кузова не ставлю, ну і кузов вже не новий. В мене також нема герметика на швах. Напевно завод змінив технологію, або попередній власник його туди залив...
-
А стойки, опорні, пружини - нормальні, частих пробоїв підвіски не чув? Можливо впливають підуставші передні лонжерони? Навсякий зніми розпорку стаканів, принаймні до ремонту. Я взагалі її не ставлю - непотрібна вона для звичайної їзди. ІМХО
-
Я думаю карбюраторний фільтр лишній, інжевий справиться і без нього. Викинути карбовий не пробував, щось змінювалось? В мене звичайний бензонасос і інж фільтр без зворотнього клапана - качає нормально (фото). А який Ти насос взяв, в ньому є якась інструкція по встановленню? Можливо зависоко поставлений або великі перегини шланга гасять тягу. От глянь як Mikeng поставив Mikeng 2109Hanseat red:)
-
Холодна сварка вроді тільки до металу клеїться, але там і температура висока... Неварто економити і потім кожен день заглядати чи не потік. Краще заміни на новий, добре просуши коврик. Готуй санки літом
-
В цій темі Кондиционер на 2109. просили зробити фотки корпуса пічки з кондиціонером. Допоможеш?
-
good, а в тебе зараз яка КПП - 4-ох ступка? Ремонт КПП вигідніше зробити самому, чим купляти б/у з невідомою історією і якістю. Підшипники краще купи імпортні, якщо робиш для себе, чув тільки про KOYO приблизно 750 грн. Пошукай тут у Технічці теми про ремонт кпп.
-
niiio, та сильно і шукати не потрібно Любомир, купив на форумі мотор 1,5 з інжекторним навісним, бо мій старичок вже здав позиції. До повного інжа ще лишалось вкласти.... біля 3-3,5 тис.грн Рішив залишити карбюратор. Планую в серпні зробити пересадку "серця" машинці , зараз потрошки збираю деталюшки, складаю карту робіт
-
Та трошки стараюсь слідкувати Може вже залишай салатовий, тільки защіту перекрась щоб не тратити лишніх грошей і часу ?
-
Всетаки вирішив ставити ППРЗ на перід... Патрони в тебе Хола масло? Давай кидай фотки як сидить машинка, порівняю зі своєю. Мені здається пружини зовсім за 1,5 роки не просіли, висока шо ..., правда в мене ще сафарі 08. Але в деяких випадках виручає високий кліренс Розвальні болти краще лишати рідні або купити бу. Я також купив нові, почув стук - зірвалась різьба на гайці і колесо хиталось в вертикальній площині, послідкуй за цим
-
Крышка расширительного бачка Audi/VW 443 121 321 синя, може бути чорна
-
ВОВ@Н без образ , але думаю краще притримуватись однієї лінії кольорів. Бачу в салоні більше синього, розпорки салатовий, пружини червоний... Коротше різнобой. Не обовязково красити деталі в яскраві кольори щоб вони зразу кидались в очі. Як на мене розпорка краще б дивилась білою як заводська деталь. Це моя думка, на істину не претендую . П.С. Собі також під капотом покрасив пару деталюшок в червоний, зараз всі кольори повернув до заводських, а кришку кастрюлі відполірував .
-
При такій температурі тосол би закипів, напевно приборка неправильно показує. Зпочатку заміни бачок, патрубок і постав синю кришку від VW. Як ти провіряв термостат?
-
Причому тут об'єм 1,6 до 16 клап ГБЦ? От загальна тема про тюнінг мотору 1,3, почитай Тюнинг движка 1300 Який пробіг мотору і коли була капіталка?Набір макс. швидкості залежить не тільки від ГП і коробки.
-
Така ж тема тільки для класики, можливо буде цікаво http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=19786
-
feshuk_yuriy, якщо надумаєш купляти тут ще продають різні розпорки і т.д Усилитель кузова копия ТМ
-
З упором капота цікава тема. А як закривається - капот кидаєш чи потрібно натиснути? Розкажи детальніше як підтягували ГБЦ (яким моментом і скільки заходів і т.д) може комусь пригодиться. П.С Неприємно вийшло з іншою 08, комусь допоміг, а собі... Я також раз тягнув передком ланоса з болота, під-час тяганини раптом згадав з якого року моя машина , але назад дороги небуло... Все обійшлося , крюк і телевізор витримав (тфу-тфу-тфу).
-
Alex-ua04 дякую за фотки, можливо пригодиться. Капот напевно потрібно знімати при роботі блочком? Болти маховика садив на різьбовий герметик? Тут в когось на форумі він злітав без нього. Ти прокладав проводку в гофри? Напиши будь-ласка в цій темі скільки пішло і яких діаметрів Гофротрубка на підкапотну проводку карб зубила П.С. Видно що робиш для себе, все чисто і акуратно