ManowaR
-
Публикаций
2 376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ManowaR
-
Не знаю, даже спрашивали, сам ли ставил, гиморно ли, и что оно дает
-
Какие менты, ментам пофиг, уже они 20 раз видели те распорки Я спрашивал про страховую, но, уже смотрели с распорками, мне в общем пофиг... переоборудован, да хоть страуса на багажник прилеплю я, сломалось то оно в результате дтп...
-
не знаю, может не в тот раздел, однако... Просто у меня - удар в зад, кузов увело, вероятно неслабо... без распорки, вероятно, была бы гармошка... однако. Снимать, или не снимать? ЗЫ: стоит телевизор сзади... не знаю, получится ли снять, но стоит ли пробовать?
-
Втулил "отремантированый" ЭСП, работает по прежнему фигово, но не клинит. Вернее клинит, но не так, тут если держать кнопку, то он туго, но стекло поднимет, а раньше вообще блокировался. Конструкция такая дурная у них, стекло изза этого люфта перекашивается и упирается в рамку углами... Но всеравно удобнее весел
-
А можна более точно указать, какой амик используется? В смысле название с моделью... Как понял, что даже, если оставить два торсиона оно его будет доводить до конца и тормозить одновременно... Или не так? А то меня достало, что крышка вечно болтается, и когда есть чуть ветра, то бьет при открытии по кузову. ЗЫ: замок багажника - не возился и пользуюсь Думаю, что поменять раз в год-два трос (а это аж 5 минут) не проблема. Правда, решение не красивое, что тут, что там. В идеале, то трос необходимо пустить в оплетке с смазкой и трос потолще (как трос сцепления) и сам механизм как-то спрятать
-
Ну, не знаю, за 700 грн, что сейчас за них просят я бы хотел чтото получше... Просто у меня они вообще перестали поднимать стекла... В таком виде крутилки лучше, ибо нагнулся, потянулся и поднял, а тут играйся с кнопкой и подымай стекло руками. ЗЫ: а прикол в люфте такой - грозит перекосом стекла + когда разболтается - будет стучать стекло и еще сильнее перекашиватся. Вот никак не пойму, ну разве было так сложно изготовить сей механизм без такого офигительного люфта? ЗЫ2: а когда слезет краска, то люфт усилится. ЗЫ3: Альтернатива неплохая, но вот что советую сделать сразу и потом периодич
-
Был на базаре, лапал такиеже ЭСП как у меня, но новые... покрашены они лучше, но краска то 100% облезет. Люфт!!! есть люфт, с тем что они новые и с необлезшей краской гдето 1 см вверх-вниз... ппц. Не было люфта по горизонтали в плоскости перпендикулярной стеклу... но байда круглая, которая приклепана и держит весь механизм пластмассовая.... сдуреть, сколько же такие проживут... Поставлю завтра свой ЭСП с "отремонтированной" втулкой на планке, если будет работать - так и оставлю, если нет - высверлю нафиг все заклепки и буду колхозить ЗЫ: 2 Vnuchok - люфт там есть Просто тянуть сильнее
-
Про замок багажника - зачем столько мук? У меня просто трос через дырку в корпусе замка за язык тянет... самый обычный сервопривод его тянет больше чем на УРА при отрегулированном замке. Трос я ставил 1мм - полтора года прожил при очень интенсивном пользовании, открывается багажник как бардачок Менять трос - 5 минут. Очень тересно про амик на багажник... за счет чего оно его тормозит? Там есть какойто клапан, как писали, однако, интересно... и, если не сложно, можна ли както сделать фото, чтоб представить, сколько он съедает места в багажнике?
-
То что торчит - регулируется Откручиваем крепление стеклоподъемника и опускаем стекло И ставим так, чтоб не торчало. И закручиваем. Мож там чтото мешает в самой двери (отвертку кто забыл )
-
Поставил я такое давно... в теме тут есть. С самого начала они у меня работали както не так. Вернее, все работало гут с самого начала, но вот через пол года стало перекашиватся стекло + стали дребезжать, стучать и все такое Когда были новые, то был люфт в самом механизме, ну и фиг с ним. Работало то нормально. Ездил я с таким глючным ЭСП... достало, снял - рассмотрел конструкцию.. люфт есть в самих шестернях как между зубьями, так и в том, что вся конструкция гуляет... как это описать, в плоскости перпендикулярной двери... Проблема скорее всего была в том, что - на рейке, которую крутим
-
А те гвозди шо на картинке я бы пропустил между колесами, сильно узкая полоска... ЗЫ: меня тоже очень удивило, в поляндии, что врубил поворотник - сразу пропустили, и так почти всегда... что тересно такое видел я только в Польше В более западных европах такого не видел. Понравилось сие, сейчас тоже стараюсь пропускать так... но у нас же наглеют по полной, обычно если ехать и соблюдать дистанцию то ктото обгонит справа и влезет, начнешь пропускать когото, так полезут все просто от балды - типо скучно, надо поменять ряд... еще защимят и обматерят... Но что реально бесит - так - нужно пове
-
Сегодня поломалось зеркало одно, хотел снять (чегото обогрев пропал, я его сложил был, думал - провод оторвал) - откручивать, и бум, а болт прокручивается... вернее та шпилька, что из зеркального элемента идет, прийдется ломать, когда куплю новый комплект ЗЫ: только за асферику, все отлично в них видно. ЗЫ2: был на базаре - НЕТУ, офигеть, буду завтра звонить "диллерям" легиона
-
ы, так они отдельно продаются... это гут, надо несколько купить И менять вместе с бензофильтрами но вот сетка то ладно, но, я так понимаю, весь бензонасос и вся та байда что там в этой же каке... вот что тут делать, проще поменять, или стоит мыть?
-
Снял бензонасос... сеточка в смоле какойто, хз в чем в общем... что у нас за бенз. Вот такое оно: Что с ним делать? Както мыть, или проще новый поставить? Я так представляю, что хватило один-два раза хорошо заправится чтоб такое было, посему после замены не будет такого прикола до следующей правельной заправки...
-
На автобазаре, или магазине. НО, есть прикол - посмотри, какие у тебя стойки, вернее шток какой. А то есть разные варианты, ибо у меня сейчас sachs, там ключ другой нужен, чем на стоке
-
Требовать приказа Будет приказ вместе с приказом об увольнении Трудно тут, необходимо договариватся.
-
На переходе... именно НА, а не возле перехода. А то ж стоят блин перед переходом, и ждут, пусть ждут. Если переходят, то пропускаю... Вообще, наши пешеходы - жесть ровно как и все остальное. Обычно так - стоит фура, и переход, и пешеходы у нас любят бегать... ПДД это ПДД, однако, машинко весом в 1 тонну (в среднем) и скоростью 40-60 кмч (городские условия по ПДД) обладает куда большей инерцией чем пешеход... Да переходит пешеход дорогу, и должен смотреть на тех, кому эта дорога предназначена (для ТС). Я когда по смешанной зоне еду (парковки всякие), то очень внимательно смотрю на пешеходов.
-
Тересно, как оно на ЗАЗовских... седня нада посмотреть Оказалось, что люк есть, и ... неудобный он, блин. Но есть
-
тересна, мож който фильтр врезать между заливной горловиной и баком... А то у нас эти автоматы по заливке топлива изредка протирают тряпочкой... Сначало я на него посмотрю глазами, а потом поеду мерить, если окажется чистым Если конечно не нужно снимать бак... Тересно, сделал ли ЗАЗ дырку под него нужную или нет...
-
А какой смысл на стоке ставить более производительный насос? И какие они есть и по какой цене? И подойдет ли твой насос (он точно новый? ) на мою ЗАЗовскую машинко? Ибо у меня на него подозрения уже давно А катализатор это боян, был расход гдето 10-13 литров, вынул катализатор, поставил трубу просто вместо него, так расход стал 9 и ехать стало получше, однако... 9 - это много, было 8 всегда. И на каком 100 могут проверить этот бензонасос? Там много работы? 2 Syrnyk: о каком люке идет речь? Что резать советовали? ЗЫ: а чек у меня не горит и на 180... Был загорелся один раз недавно, но пр
-
Кстати, по ВЕСТе, брал я его в АТЛ... нести его лучше туда, или еще кудато?
-
Тоже бывает интересное такое - особо ощущается, если на второй разгонятся резко - оно разгоняется, тут бум, тупит сильно, тут якобы "прорвало" и дальше нормально. А летом, когда бенза меньше пол бака вообще бывает, что жмешь на газ (на любой передаче) и вообще глохнет... или даже при стабильном нажатии на педаль глохнет... и только при полупустом бензобаке... На какое 100 ехать? А то на автовазе сказали - хз, когда вообще ехать перестанет - приедешь... вопрос как? Ну а сейчас просто временами пропадает тяга, как писал выше. ЗЫ: свечи, провода, фильтр воздуха и бизина проверял. Катализатор
-
Не знаю, просто электрик проверил шекаладку и она оказалась рабочей. Но вот когда я ездил в магазин за генератором, то при повышении оборотов магнитофон начинал выдавать жесткие помехи... электрик сказал, что якорь гдето на масу пропускает... както так. Самое интересное, что мафон у меня уже давно выдавал помехи (не сильные) с повышением оборотов, но я все списывал на сам мафон. Сейчас такого нет.
-
работает нормально, свет не тускнеет на холостых вне зависимости от количества потребителей только ремень уже растянулся немного, надо подтянуть...
-
вот такая гена у меня... похож на те динамо что тут но вот шекаладка и наклейка и цвет шкива крыльчатка анодированная желтая.