ManowaR

А толку от этих 4х лепестковых?

Поменял тормозные дицки, не тестил особо, однако, ехал 120-140 немного, и вибрации не заметил... вроде помогло. Но блин, левый, падла так прикипел, я его полтора часа фигачил молотком, уже была мысля его надрезать болгаркой и разбить на два куска Потестил, вибрация пропала, и ездить сразу куда приятнее стало, даже на низких скоростях кабы ровнее едет О, опять нашел вибрацию, только ну крайне мааааленькую дето на 130-140, можна забить

Про шлангочки к супортам - седня смотрел, у меня резина потеряла в местах изгибов товарный вид - немного потрескалась. Это нормально, и можна наплевать, или менять? Всеравно буду тормозуху менять скоро .

топ тулы всякие - такое ГГГГГ. Интертул еще большее ГГГ. Надо брать минимум S&R - из того что у нас есть на рынке. Или там stanley. И тд итп.

Ну я поменяю дицки тормозные и посмотрю как оно будет Что тересно - вибрация сильно зависит от дороги - по проспекту победы, например, почти вообще не ощущается, а по загородной трассе - иногда очень даже ощутимо.

Делал обычным трещеточным ключем без кардана... с обычной головкой на 13.....

А у меня другая проблема - летом, когда в баке меньше половины и хорошо нагреется машинка - глохнет при нажатии на газ независимо от оборотов Долить бенза - проблема исчезает... зимой в 0 выезжал бак и проблем не было. ЗЫ: ыжэктар... 1.5 8в.

1.5 8в ыжктар, был расход дето около 8ми... потом стало 10-13 после того, как разломался катализатор, и его подварили... выбросил катализатор - опять жрет 8 гдето и двиг крутится веселей и больше обороты набирает

Вопрос дальше мучает, но после нескольких балансировок уменьшился. Сейчас можна ехать, вибрации не особо ощутимы, но есть... Такой вопрос - могут ли давать вибрацию тормозные диски? У меня заводские ВАЗь или ХЗ что там на ЗАЗе поставили. Только вот одно - при торможении проблем нету, а на скорости вибрирует...

Не знаю, мне когда лепили, то вылепливали разными кусками, в том числе и тоненькими полосками, гдето 3 мм шириной. И лепили до 0 на апарате, а вот сколько там отсечка - хз. Однако крутили много раз.

А по какой схеме их должны балансировать? А то я балансировал у трезвого мастера - просто одел на станок, дерг, дерг, грузики туды-суды и порядок.

ну тут понятно, но вот куда копать? Осталось грешить на болты и балансировку . Перебалансирую и куплю новые болты . Только вот тересно, хватит ли отбалансировать только передние колеса?

центровочные кольца - да. Счас ситуация с вибрацией - появляется дето на 120, и на 140 гдето опять "пропадает". Небольшая, но есть. Может перебалансировать колеса? И хватит ли балансировать только передние? На сколько балансировка задних колес влияет.

Крабы желтые и целые. А вот точки сварки - как проверить? Ибо визуально с низу все целое и ничего не гуляет. Но вот всетаки вопрос, могут ли быть болты настолько кривыми (визуально нормальные), чтоб криво центровать колесо?

Фегню советовали 2 Viper: так и делаю, только я просто его туды-суды дергаю и тяну болты на вывешенном колесе. Балансировку у разных людей делаю В общем на железках проблем не было, да и в прошлом году тоже проблема была незначительной, ибо как писал в посте вибрация возникала редко, и только на волнистой дороге (гладкая стиральная доска, скажем так).

Четыре - китаез это ... лучше ВАЗ (ИМХО), или например чтото повыше, вроде корейцев, хотя тоже не фонтан. Пять - кредит это ЗЛО, лучше ездить пешком, и копить деньги, а потом купить что надо.

Не знаю, у меня както он "не работаит". Эффекта 0. ЗЫ: зубило, может на зализаном зубиле (2110-12) оно и работает. ЗЫ2: про усилитель щитка. Распорку между стаканами ставить однозначно, ставить самому, ибо 6-8 гаек открутить и закрутить это не сложно, ну и напильником дырки подровнять. Только аккуратно, ибо шпильки крепления адсорбера страшно хилые, раз и отломалось, вообще все шпильки кузовные на ЗАЗовских (хз как на ВАЗовских) машинках очень хлипкие. Болты купленные на базаре с крепостью 5.8 крепче будут.

Колеса ровные и отбалансированные, ВСМПО 14". Прошлым летом когда их только поставил, была вибрация на волнистых дорогах на разной скорости, то вообще нету, то на 130-140 дето, потом "пропадала" (знаю, высокочастотные колебания ) Например на бориспольке и проспекте победы не было, по одесской и житомерской - местами было . Первый раз вибрацию вообще заметил на бориспольке дето на 130 кмч (стабильно) на железках еще 13" с росавой. Счас же были поменяны опоры, и аморты, и появилась вибрация (при чем если тогда была чуть-чуть, то счас была ОГОГО) дето с 100-110 км/ч на любой дороге. Поехал на 100, там поменяли ромашки, и упомянули про центровочные кольца... после того как мне там закрутили колеса, вибрация появилась на 90 кмч Седня откручивал.... и офигел, погнул ключ... Поставил центровочные кольца (пласмаса, куплены в магазине ВСМПО), и правельно закрутил. Вибрации абсолютно нету на 100-110, но появляется небольшая на 120 кмч (еле еле), больше пока не ехал. Что может быть? Куда копать? Может болты?

А где такие организации?

Даже самый дешовый автодоводчик автоматом вырубается при повышении нагрузки. А отличаются они еще и функционалом, в некоторых есть еще фишка аля подьем/опускание стекла одним нажатием кнопки.

Есть просто белая смазка "Жидкая Молли", я ей все смазывал, вполне неплохо.

А какая формула?

А зачем такой огород городить? Там же все куда проще можна сделать. И дешевле. И что за замок такой странный? Вроде как на зубилах он попроще... или это на 13-15 такой?

2005, начинает под краской местами ржавчина вылазить - на стыках, сварочных швах и таком другом. + там местами есть. голимое железо однако. Но зато дешовое

ключем "спецальным" вроде 8 гранник на 17, стоит/л 20 грн на базаре. один болт подтянуть.