mitev

Участник
  • Публикаций

    1 817
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент mitev

  1. на счет шестерни: мы тут с кумом держали совет по телефону, и пришли к выводу, что все таки шестерню надо снять с вала и по человечески ее собрать, а то метка со стороны клапанной крышки, пазы и метки не совпадают со стоковыми метками, короче какая то фигня с самой шестерней )))) от че б сразу не проверить было )))) ну то дело такое
  2. шестерня не самое неоходимое
  3. а морель кстати славится сложностью в установке ))) ДЛС р6а под рок отлично подходит, это факт
  4. как там валик? как результат настройки? напиши плз отзыв, а то хоцца знать шо там получилось
  5. что слушаеш? какую музыку? это важно
  6. при таких условиях задачи единственный выход - моторчик от пылесоса на карбик ))))
  7. готовая головка будет дорого стоить, без вала рассчитывай на пару тысяч гривень, плюс коллектор пиляный по цене как повезет, от 500 до 1000 грн, плюс распредвал от 600 до ...., плюс карбюратор с бОльшими диффами скорее всего в трешку гривен не уложишся
  8. я б не заморачивался со старыми кольцами, пусть они и японские ))
  9. крутилка то интересная, но зачем? собрать не сложно, но с 1,5 результат будет лучче
  10. наличие каналов между котлами уменьшает шансы скручивания головы или блока при перегреве, но это не так критично как по мне ))) следить за системой охлаждения и все будет гут по поводу ГАИ, тоже не проблема как по мне ))) мотор штатный, регистрировать ниче не нада )))
  11. гыгы, звиняйте ))) перепутал поршня с нивовскими ))))) но вопрос нафига именно 1,3 - остается ))) 1,5 всида буит лучче )))
  12. низ интересный получается, тока поршня СТИ будут дорого стоить по компрессионной высоте подходят поршня автрамат 21128, цена шота в районе 350 грн , палец тоже 19 мм тут вопрос как будут вести себя шатуны если ВГШ развернуть под 19 палец )))
  13. ну как крутить шестерню уже знаеш, пробуй по чуть чуть поворачивать ))) по поводу карба, я ж говорил, вариантов два, чуток экономичней с диффузорами 28/36 от двухлитровой рено, и чуток резвее с диффами 32/36 от двухлитрового форда. называется WEBER DGAV расход кстати будет приемлемый, а динамика лучше чем на солексе и холостой намного ровнее
  14. вебер обязательно ))) реальные результаты за вменяемые деньги )))) проверено уже не на одной машине
  15. нет. не гнет поставили вал сегодня, владелец вроде бы доволен, но вал конечно просто "сказка" - чтобы с шестерней выставить перекрытие, пришлось на зуб ремень перекидывать. метки на колене и шестерне просто для красоты получились ))
  16. http://www.google.com.ua/imgres?imgurl=htt...Bg&dur=5345 на задней стенке саба есть колодки для высоковольтного входа (проводов от магнитолы или от динамиков) от туда суешь эти провода соблюдая полярность, плюс в красные колодки, минус в черные, лево-право без разницы ручку гейн (чуствительность) на минимум, частоту среза на минимум, усиление баса на минимум, питание соблюдая полярность, магнитолу включаеш и потихоньку увеличиваеш громкость, проверяеш играет или нет саб, если играет - по чуть чуть увеличиваеш громкость, слушаеш как себя ведет саб, если хрюков и хрипов нет, делаеш максимум
  17. Вить, стойки агонь! )))) все интересуются это я сам сделал чи не и смогу ли повторить7 ))))
  18. мы тока сигареты с табаком курим а еще мы чуток вотки выпили ))))
  19. Сань! я обязательно перезвоню завтра ))) пообчаемся, я хоть узнаю кому чево обещал и куда собирался )))
  20. йомайо! Саня! а мы договаривались куда то ехать? я просто помню как то кусками ))))
  21. ну тунинх штука забавная, то отпустит, то опять прихватит )))
  22. Витя, морели еще надо уметь поставить ))) правда ведь? сразу говори, что такие самому лучче не ставить, а доверить опытным товарищам, а то потом пишут что не играет морель ))))
  23. РЕМУС эту мысль отгоняет от себя ))) ибо бюджет превысит все разумные (в понимании самого РЕМУСа) пределы )))