Tolyan

Администратор 2108
  • Публикаций

    37 904
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    198

Весь контент Tolyan

  1. Кубок Лиманов: Михаил Савченко Компания «Вулкан» на протяжении всего сезона была техническим партнером чемпионата Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов». В течение сезона компания «Вулкан» предоставляла возможность всем спортсменам абсолютно бесплатно перебортировать "боевую" резину, непосредственно на соревнованиях или в любом одесском филиале компании. Такие приятные подарки уже стали доброй традиций «Вулкана», а также все участники могли получить качественную консультацию по всем вопросам относительно колес. Директор компании «Вулкан» Михаил Савченко рассказал, как для компании «Вулкан»
  2. Кения все ближе к возвращению в WRC В последнее время президент Федерации автоспорта Кении (KMSF) Финеас Кимати не перестает лоббировать возвращение легендарного Ралли Сафари в календарь Чемпионата мира по ралли. Со времен отказа Кении от этапа мирового первенства в 2002 году, шансы на возвращение в WRC были призрачными, но сейчас ситуация изменилась. В первую неделю декабря Кимати возглавит делегацию KMSF на совете Международной автомобильной федерации, который пройдет в Вене. Там будет оглашен окончательный календарь Чемпионата мира на следующий сезон. Кения не претендует
  3. Молодежный дубль Citroen Racing (ВИДЕО) Фото: Крейг Брин (Citroen DS3 R5) Бельгийские ралли давно занимают особое место в раллийном мире Европы – вроде бы не являются звездами первой величины (за исключением разве что Ypres Rally), а все равно выиграть местную гонку или завоевать здесь подиум весьма престижно… И даже отсутствие какого-либо значительного международного статуса (этап ERC или ERT) не имеет никакого значения, что и подтверждает пример известного Rallye du Condroz-Huy – без малого полторы сотни экипажей, среди которых можно увидеть немало заметных имен (в этом г
  4. «ХЕРСОНСКОЕ РАЛЛИ»: НЕВЕЗЕНИЕ ПО-ОДЕССКИ ВЛАДИМИР НЕКРАСОВ Акцент на этом факте мы сделали, прежде всего, потому что именно одесские спортсмены в этот раз – как, впрочем, и всегда – находились, так сказать, в эпицентре интриги. Естественно, прежде всего речь идет о Михаиле Горшкове, который, наряду с черкасчанином Павлом Копильцом, был основным претендентом на чемпионский титул в классе 2WD Open. Соперники начали гонку очень осторожно – на традиционной «параллельке» ни один из них не показал время даже в тройке лучших своего класса. В результате
  5. Победа и поражение Вильягры (ВИДЕО) Фото: Федерико Вильягра (Ford Fiesta MR) Уже четвертый год подряд аргентинский чемпионат представляет собой сражение двух грандов и двух марок – Федерико Вильягры на Ford Fiesta MR и Маркоса Лигато на Chevrolet Agile MR. В свое время (точнее, в 2011-2012 годах) Вильягре вообще не было равных на Maxi Rally – например, в 2011 году Федерико завоевал чемпионский титул с космическим преимуществом (384,5 очка против 191,5 у вице-чемпиона)… Но вскоре свое стремительное восхождение начали Маркос Лигато и марка Chevrolet – в 2013 году они проиграли б
  6. Ну больше чем 50% успеха зависит да от резины. А в другой половине это водитель и его мастерство, мотор, тормозы, и так далее...
  7. Неудачная «обкатка» Toyota Hilux Evo Фото: Гиниэль де Вильерс (Toyota Hilux Evo) До «Дакара» осталось менее двух месяцев, а обстановка в Toyota GAZOO Racing SA по-прежнему остается весьма напряженной – слишком много всего свалилось на южноафриканскую команду, от серьезных проблем со здоровьем у Лероя Поултера (пришлось даже отозвать заявку на «Дакар») до вроде бы приостановленного проекта багги Toyota Hilux Evo… До сих пор нет какого-то четкого понимания дальнейших планов команды, если не считать предсказуемого сообщения о том, что в Южную Америку Toyota GAZOO Racing SA все
  8. Формальности в финале (ВИДЕО) Фото: Мариуш Стец (Ford Fiesta Proto) Скандальные события на октябрьском Rajd Dolnośląski, предпоследнем этапе чемпионата Польши 2016 года, как следует «смяли» концовку сезона, спровоцировав массовый отказ ведущих экипажей и команд первенства от участия в финальном раунде – Rajd Arłamów. В итоге, Гжегош Гжиб умудрился стать чемпионом Польши в абсолютном зачете как раз в перерыве между двумя этими гонками – когда спортивный трибунал вернул ему третье место на Rajd Dolnośląski и после отказа Якуба Бжезинського продолжать борьбу за титул… Странный
  9. В Citroen работают над C3 R5 "Клиентский" Polo R5, обещанный компанией Volkswagen к 2018 году, станет не единственным автомобилем этой категории, построенным на базе новой модели. Всё в том же 2018-м компанию пока еще будущему детищу ганноверского коллектива должен составить Citroën C3 R5. Если верить руководителю спортивного подразделения французской компании Иву Маттону, работа над новой машиной уже началась. C3 R5 должен прийти на смену DS3 R5 — не самому удачному проекту Citroën Racing. Ни для кого не секрет, что этот автомобиль, подобно своему "бр
  10. Ралли Великобритания: внимание, розыск! Организаторы британского этапа чемпионата мира по ралли переквалифицировались в сыщиков: вскоре после финиша гонки они попытались разыскать зрителей, едва не ставших причиной отмены одного из спецучастков. На СУ Clocaenog экипаж нулевого автомобиля обнаружил группу болельщиков, расположившихся в зоне, где предполагается отсутствие зрителей. Судя по видеокадрам, имеющимся в распоряжении организаторов, любители ралли встали аккурат под траекторию движения спортивных автомобилей, на этом отрезка разгоняющихся до 160 км/ч.
  11. Hyundai: лучшие моменты с бортовых камер Корейская команда представила увлекательный ролик с Ралли Уэльса.
  12. Tolyan

    Пока, Volkswagen!

    Пока, Volkswagen! Представляем вашему вниманию любительскую нарезку о VW Polo R WRC.
  13. Хоть бы кто написал как сама гонка? Как организация? И так далее.
  14. Tolyan

    P61107-122056.jpg

    Из альбома: Разное!

    В гостях Вовы Jr
  15. Tolyan

    P61107-122032.jpg

    Из альбома: Разное!

    В гостях Вовы Jr