megadrive

Ожье не гонщик - он космонавт.

Протасов топчет хорошо, 2 секунды с километра отличный показатель.

Эх и Горбань ту да же Похоже на сход.

Сыграли Фиестой в пинг понг. Механика не позавидуешь...

Пипец, у Кубицы восьмое время в абсолюте, всего 2,5 секунды с километра Латвале проиграл. Вот это он херачит... Протасов вроде нашел как включить вторую передачу на Форде

200 метров от старта СУ2 это феерично...

Нда... спекся наш Новиков перевернулся и походу сход...

И это при том что поляк говорит что особо не валит чтобы не догнать Виганда Я се представляю что будет если он начнет валить - так и половину канала ВРЦ можно уделать Наши финишировали плотненькой группой. пока 1-0 в пользу Кикоса.

Латвала начиная с 8 км получил прокол и целых 23 ехал на машине которая никуда не поворачивала, как видно по сплитах он еще держался бодрячком но на последнем отрезке очень много потерял, видимо финишировал на диске

Гляньте на сплиты Кикоса, парень в космонавты решил пойти )

Все очень даже плотненько, а в остальном Латвала (Front left puncture) уже накосячил а Себ уходит в отрыв...

Розовый мечты они такие

Чтобы сесть Кубицу Протасову для начала нужно оперировать таким же бюджетом какой поляку дает Лотос Груп. А у Юры вечная экономия: то Субрау Кап то Дмак... Да и программа на сезон мыльная а перспективы и подавно. Наскучит Загорию тянуть Протасова и будет Юра натаскивать Кузю и Фиму

Со стартовыми номерами повезло не всем Организаторы конечно постарались - сыскали на всю Италию писаных красавиц, фотографы судя по каментам аплодируют стоя. П.Г особо штаны не протирал, как бы дважды чемпион мира среди юниоров. В недалеком прошлом швед считался очень быстрым и перспективным малым. Но не повезло ему с командами, особенно с уходом Сузуки из ВРЦ.

Тут вопрос не в чистой скорости, на каков резон ебошить на этом убойном шейкдауне ради 13-го места на старте? Где-то читал статистику, так вот на Сардинии у Хирвонена на втором месте по количеству побед на СУ после финки. Победить я тоже думаю у него не выйдет, но даже второе место позволит загнуть пальцы перед боссами Ситроен.

Квала 1. Jari-Matti Latvala: 3:12.655 2. Evgeny Novikov: +0.690 3. Sebastien Ogier: +1.571 4. Mikko Hirvonen: +1.742 5. Thierry Neuville: +1.847 6. Mads Ostberg: +2.366 7. Dani Sordo: +2.741 8. Andreas Mikkelsen: +3.779 9. Martin Prokop: +4.997 10. Per-Gunnar Andersson: +6.922 11. Elfyn Evans: +10.689 12. Michal Kosciuszko: +12.380 13. Khalid Al-Qassimi: +14.817 Все прогнозируемо на супер убойном шейкдауне. Впереди два сорви головы. Ярик и Женя. Себ немного приспустил, незачем ему жопу рвать. Хирво - знаток Сардинии. И парочка из Форда которым впереди ловить особо нечего. Супер Слоу Сордонен и так далее. Все остальные походу пешком ехали. Завтра предполагаю будет большой батл. Формат всего 2 дня поэтому надо валить уже со старта. Ярик и Женя будут ехать по сплитам Себа и кто-то из них да наломает дров. Когда основная разборка поутихнет, Хирвонен без особого напряга будет вторым. После крешей Медс наверняка будет подташнивать и не пороть гарячку а там и до подиума не далеко. Сордонен и Невиль будут телепаться в середине.

А что тут окупать-то? Команда приехала на гонку, разложилась на сервисе и тут бац - А.Т не может ехать (кстати таких примеров было предостаточно). Получается что вся логистика, стартовые и прочие расходы пошли в трубу Титаника на дно океана? В этом свете завести призового пилота, для которого гоночный старт это святое, очень даже выгодно . М-Спорт осуществляет техническую поддержку, ребилд двигателя и других узлов - это по сути магазин, а обслуживает машину АТ ралли.

Женёк пишет трассу на совесть

Это не делается вот так сиюминутно, выбрал 16-ти летного шкета и на тебе ВРЦ. Для таких программ нужен определенный подход и цель, зачем Тамразову это сдалось? Хочу подчеркнуть что место в команде получил не Вася Пупкин а настоящий профи пилот у которого за плечами опыт трудоустройства в двух заводских командах. П.Г. в отличие от Ярика или Салюка может ехать на результат, ему не нужно рассказывать как нужно ехать на такой технике или учить трассы. Посадить в свою машину топ пилота и поставить передним цели и задачи - это как минимум неплохой ПР ход, который в случаи успешных результатов принесет команде неплохую отдачу в виде потенциальных арендаторов.

Насколько я в теме у П.Г нет бюджета даже на один старт в WRC, а его новая программа стартов это проект Леши Тамразова который верит в скорость и потенциал шведа, а арендует машину португалец Соуза. П.Г в команде это такая палочка выручалочка, чтобы по лицензии команды кто-то ехал а иначе могут дисквалифицировать.

Акрополис был 2 недели назад, времени с головой чтобы машину подготовить к следующему старту. Так что у Саши конкретно случилось с двигателем, кто кого ушатал? Интересно, в этот раз машины из закрытого парка никто не забирал для ремонта? А то ситуация с Херсоном мягко говоря загадочная получилась...

Тагиров стартовал с опозданием значит еще будет штраф. мин 10 сек так что поглядим...

Ну и ... ? Уже неоднократно обсуждалось что до фени этот боевой километраж. У нас в канале многие едут на том что есть а эту шкоду готовят с иголочки. Браво Кикос, взял таки первую победу. Красавец Чует мое сердце что многие в кулуарах задумались над переходом в класс повыше, тем более что новый R5 стоит 180 евро всего вдвое больше чем топовая группа ен.

Свежачок с Бахи Крым 2013