как можно обьяснить факт, что в равных условиях на одном и том же движке расход воздуха (по ДМРВ) на трехэлектродных свечах больше, чем на обычных примерно на 10%?
P.S. если что, свечи новые, оба комплекта
работы сделано, конечно, дохрена настолько много, шо возникает вопрос - а не легче было бы просто купить ЧЯ, который изначально под нормальные предохранители?
залить-то без проблем, но боюсь пересылка сожрет весь цимес я поначалу пробовал с переключением адресных ног (все равно в 512-ку льется две половинки), но косячно это с учетом длинных проводов до переключателя и общей обстановкой с электромагнитными помехами в автокоммутать через ключи правильнее, но все равно по хорошему надо сверлить корпус и колхозить переходную платку, поэтому тоже не прижилось типичная ситуация, как для программного обеспечения - не хош, не юзай
там еще пары мелочей не хватаеткронштейн(ы) на воздухан, шпильки на термостат, прокладки и прочая фигня - это то, шо помнится навскидку ну и в кузове резать дырку под бензонасос, шобы можно было вытащить
ни в коем случаепо-моему ты продолжаешь упорно путать январи 7 с бошами 7.9.7 у январиков после отключения в комплектации можно запросто скидывать разьем с ДК или блок его на машину, де ДК воще никогда не бьло равно как и адсорбер, ДПРВ и проч
а как это ты насчитал пицотбаксов за енварь?железо можно взять у Стаса без проводки и контроллера, думаю в пределах тысячи от силы, январик от калины с проводкой 1200-1400 тут же, на форуме итого получится 300, но аж никак не 500 еще бы Хрулева со всей бандой и Макса (РПД) сюда - воще лафа была бы
очень даже как, поверь на слово к тому же кроме комплектации есть еще маска ошибок спс, но в моем ареале обитания покамест кроме вошей с январями ничего другого не водится, потому и брал комплекты только под то, шо есть в наличии
а что такого в контрольной сумме, вернее, кто ее будет проверять и какие-такие последствия могут быть (я себе на всех блоках и прошивках ченить да правил, то уоз, то хх, то температуру срабатывания вентилятора)?
там может быть, как и не быть, все, что угодноу меня лежит зарядник розеточный от гпс-ки, 5В 1.5А, который будучи включенным в старый телефон флай, умудряется флаевскую батарею не заряжать, а высасывать так это вполне обьяснимо - от усб (1.1-2.0) порта мы можем взять до 500мА (а в ноутах и того меньше), а автозарядка может отдавать например 750мА или больше
а если проверить, шо выдает розеточный и шо автомобильный зарядник в смысле напряжения?по поводу батареи в навиках есть тема - тыць я себе и знакомым пяток навиков уже переделал, держат больше чеса
любопытно было бы заодно поспрошать, зачем он логику обнаружения детонации выключил и отскок, шобы мы тут голову не ломалинаверняка ж были какие-то причины
ДК можно вообще в маске конфигурации выключитья в данном случае про январи с бошами тут сложнее, согласен тут неточность - у января элементарно, с бошем все правильно, там размыкают петлю ОС по ДК, уводя параметры таким образом, шобы событие регулирования не наступило
нормы евро-{2|3|4|итд} дюже сердиты, если его немавсякие там СО, СН и прочее зеленое поэтому и всякое разное тюнинговое ПО для блоков управления опрашивает ДК только на ХХ update: только что специально глянул пару стоковых прошивок на я7.2 - там тоже лямбда регулирование вокруг да около 800 оборотов шарится
состав смеси в реальной жизни бывает зело далек от стехиометрического, например при полной нагрузке смесь нужно богатить, дабы дрыгатель не сгорел синим пламенем, а на частичных ее обычно беднят.всей этой колготни обычный лямбдазонд видеть никак не может, ибо умеет видеть только 14.7 с дюже мелкими отклонениями туды-сюды
я вот не пойму - если ката физически нет, то накой тратить врем и деньги для замены ДК, основная функция которого и есть облегчение жизни вырезанному катализатору? шото коммерческое или с просторов инету?
сорри, я пока еще не созрел прошивать кому-то еще, да еще и за деньгитренируемся на лабораторных мышах ближайшем окружении что в машине есть (ДФ, ДК, катализатор, ДМРВ/ДАД), а так же номер блока и штатную прошивку в студию (это все на ЭБУшке написано)