John Ripper
-
Публикаций
7 629 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент John Ripper
-
Малого на картинг - правильнее не придумаешь. У меня тоже мечта своего отдать (в декабре родится)...Ну а на выходных желаю удачи .
-
Если закончу работу засветло, проедусь, посмотрю что не затоплено еще...У нас карьеров....мама не горюй. Гранит копаем, уран копаем, титан - тоже копаем....
-
Ну а шо с машиной? не сильно лупанули то? Кто виноват? Бабки вернули?
-
ОЙ хлопцы.... а на Житомирщине стока рульных местов есть... и гравий, и асфальть, а самое вкусное карьеры - по серпантину вниз, а потом вверх. Дорога что твой асфальт. Белазами укатали. Единственное НО, что б не успели затопить. А по лесным тропам..... с Коростеня на Киев(где то посреди Трассы Киев-Житомир выезд) лесами а потом по трассе...не менее 200 км пробега. Вот это спортивное ориентирование....т.е. ралли ТОка вот никто не поедет за 150 км. в один конец что б просто поганять...
-
На Жажде у карта тормоза находятся сзади Поэтому торможение в пол вызывает такой же эффект как ручник на машине. Другое дело, если оттормаживатся на прямой (пусть даже в пол) не поворачивая, перед поворотом руля просто бросить все педали, и как только карт начинает хвататся и поворочивать резко нажать газ. Изза отсутствия дифференциала заднюю ось начнет сносить, а карт начнет просто "вкручиватся" в поворот как на рельсах. Есстественно, потом занос развивается, и карт начинает тормозить. Так в это время нада немного выровнять карт (настолько, что б перестала сносится передняя ось),бросить газ
-
АААА. вот в чем дело Катя, выбор правильной траэктории не зависит от того на чем ты едешь (если у этого "чем" 4 колеса) или какая трасса. Если ты это умеешь делать то сделаешь на любой трассе... Другое дело что есть особенности управления, о которых тебе и не рассказывали. Если на машинах по асфальту желательно избежать любого скольжения колес, то на картах заднюю ось желательно чуть заносить, но совсем чуть-чуть. Ровно настолько что б не сносило переднюю.
-
Куда моя мессага делась???? Там было про то что Дядя Вова чем то возмущен... И сердитый был на картингах,а чего? Кто обидаел?
-
Значицца проводил опыт. ВАЗ 21093 Ынжекторная(неважно) при скорости 160!!! км час по спидометру, скорость на радаре показала... 143... ТАк что расслабтесь.
-
Да, на картах всякое случается. Я, например до єтого чемпионата ни разу на карте никуда не врезался. А тут мчал на пределе, пару раз колеса обнял.
-
ЭЭЭй. очнись, у Пистона просто неполадки с карбом. И если он сам их не может исправить то тюнить карб, да еще так зло ему и явно рановато. Сначала пусть человек разберется что и как работает в родном. а потом и начинает ломать. micromouse ты еще забыл сказать что сие мероприятие желательно делать на запасном карбе, а не том что стоит. Что б если что поменять можно было. А то частенько начиная такой тюних ложат в гроб карб безвозвратно....особенно если 1 раз.
-
А если попадешь на такого как я был месяц назад? Безработный, не прописан нигде, недвижимого имущества не имею, машина не моя....Все близкие родственники живут со мной и за мой счет. Не дай бог такого никому....
-
Правильной путей идешь. Потом, после признания судом его виновным, на этом же заседании будет решена мера наказания и возмещения ущерба. ТАк, после нее, надо подать снова заяву в суд, на возмещение морального и физического ущерба. Материальный будут решать в этом заседании. Естесственно щас лушше уйти на больничное. ОПлату которого тоже спихнуть на бурмылу. Чем больше прошений (жалоб) ты подашь, тем больше шанс вернуть хоть что то. БУдь готов к тому, что этот вьюноша не явится на заседание. После 2 таких неявок можно подавать жалобу о неуважительном отношении к суду и тебе, и требование явлени
-
Зимнему чемпу однозначно быть. Правда работать ребята будут на выходных... НО по их рассказам на карты будет ставится новая зубастая резина. Соответственно, я надеюсь будет пересмотрена и починена ходовая и рулевое у всех машин. НУ и в завершении, на снегу(льду) карты будут равны, основной момент будет тока на пилотах. СИльно не разгонишся...а рулить нада правильно
-
Личный опыт... Ты прав на 100%. Я где то писал что СРАЗУ забирается машина виноватого на стоянку к тебе под дом. И документы. Возврат по факту ремонта, не раньше. Теперь у тя тока суды остаются. Результат будет, но только если ты сам будешь возится с судом, а потом с кренделем(судебный исполнитель), который поставит машину(квартиру) этого дятла на опись. Жаль меня тама с вами не было, наученный за пару месяцев до этого вырулил из этих мелких неприятных ошибок.
-
Правильно Толян говорит, И НЕ ГОНЯТЬ!!! Помыл машину, заправил, в гараж а сам на метро...
-
Коробку тока варить, как вариант холодная сварка, но тут раз на раз не приходится. Кореш радиатор 2 дырки и бензобак заклеил, держит уже 2 год. Я клеил щиток водяной рубашки на космиче, отвалилась на 2 день. Масло жрет, изза подтеканий или клапанов. Посмотри на выхлоп. если при перегазовке дым синего оттенка, однозначно масло горит. Но могу сказать так, сальники больше 100 гр. на угар не пустят. Поэтому готовь колечки. Если масло не горит, то менять все сальники по кругу.
-
НУ пресса и ТВ это можно и не надо. Главное не то что о тебе говорят а то что ты делаешь. Что касается Дома малютки, то ждем от Толяна инфу. Помагать им нада однозначно. Я вообще считаю что о благосостоянии и цивилизованности народа можно многое сказать глядя как он смотрит за детьми сиротами, одинокими стариками. И думаю у каждого что то есть, чем он может поделится. Я эту идею поддерживаю полностью и безоговорочно.
-
ДА ладно те Я сначала не дал. А потом дотормозил что это не есть гуд...Вылез побежал назад, вопрошал кто хочет махнутся, но никто не реагировал. Кого то чуть не насильственно пытался вытянуть. В ответ испуганные глаза и четкое нет. Карт стоял минуты 2 пустой. Потом начали заводить, пришлось вернутся.
-
Ну там где то до 5-7 метров можно отрыв сделать. Прото ты не повелся на уловку мою, а оттормозил раньше и траэкторию более менее сохранил. Если б повелся. пришлось бы или полностью оттормаживатся и ехать по паршивой таэктории или лететь в колеса. Что касается 9 то на 2 заезд я тоже на нее сел, но люди надоумили что это как то нечесно, я с нее слез, предлагал поменятся но никто не захотел. Пришлось снова садится, в результате заклинил газ и никакого нормального результата.
-
Коростень(150 км от Киева) Киев(Подол) недалеко от салона Мицикофф.
-
Ладно. Идея ништяк. Я б полез но толстоват. 85 кг весу. Ну а так если что, выступлю спонсором на 2 ящика скотча, что б машина не развалилась.
-
Правое колено разнесло, еле в штанину утром засунул. Левое полужопие, руки так нежно и приятно ломит. А так вроде цел.
-
Скорее всего да. Я надеялся на шпильке немного спаскудить тебе траэкторию и оторватся, но в правом повороте зацепился чуток. Не думал чо так мгновенно меня натянешь
-
Так рвался к победе, что аж руки горели, а позади меня стоял грозный фашистский мессер....уууухх, страшно.
-
Пол ночи не спал... после ДТП, когда влетел в колесо и заклинил карту газ, проехал еще полкруга и влупился второй раз. Серьезно. на ноге шишка и БОООЛЬно. НУ а вообще. мне понравилось. Понравилось как ехали в 1 заезде. Аккуратно и неагрессивно.(потом видел как жестоко толкались в остальных, обидно). Понравилось что не мешали обганять, все 5 обгонов прошли идеально. НИкто никого не прессовал, не давил. Всем большой спасибо. Понравилось как обогнали меня, красиво...Кто это был а? Я обогнал на мосту, а на 3 повороте после моста совершил ошибку. И меня майжэ як стоячего...сразу....Аплодирую ст