John Ripper
-
Публикаций
7 629 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент John Ripper
-
А я в друзях.... а так хотелось быть одним из 2108
-
Это все изза недовключения передачи проявляется. Синхронизатор постоянно работает под нагрузкой (ему и так от перехода между 1 и 2 достается на стандартном ряде) изза этого вылетает на порядок быстрее. Вилка. если передача недовключилась, то шестерня опирается на вилку. изза этого ее истирает. в результате настолько недовключение идет, что ее просто выбивает. Посмотри, может можно отрегулировать так, что б 2 включалась сильнее. Если жлезо не сильно затерто, то вылечится выбивание.
-
Итак. Разыскивается!!! Второе фото..
-
Ну, для начала дайте мне машину 1. За рулем. (хотелось бы кольца снэжного, в поле.) 2. Меньше киевских нагруженых улиц. И не проводить МР с 10 по 31 декабря. 3. Ну до 100 грн. еще терпимо. 4. Главное что б под колеса не лезли и бутылки не бросали.
-
... что уже случилось ? Слава Богу ничего серьезного. Поремонтировал, покрасил, и на базар. (Завтра, уже отполированая и красивая едет с мастерской в гараж. Еще чуть салон почищу, резину зимнюю напялю... И отдам новому владельцу.)Жалко. Она ща как конфетка, мотор, кузов, ходовая... Если б не навязчивая идея о Зубаре, оставил бы себе... З.Ы. Если кого интересует, милости просим.
-
ЭТО ТАКОЕ СУПЕР-ПУПЕР МЕРОПРИЯТИЕ. В принципе натуральное ралли. С легендой, с.у. и прочими прибамбасами. Одно отличие, для нас, простых смертных, а не для спортсменов.
-
Сава. Это Словацкая. Принадлежит концерну Гуд Еар. В основном идут те модели что сам Гуд еар снял с произвотства. Т.Е. прошло и позапрошлогодние. Резина отличная. Стоит выше всех остальных лицензированых ГудЕаров. (как то Дебица, Барум...). Я се такую планировал брать на Нубиру. Да не судьба у меня с Нубирой.
-
Не могу сказать ничего определенного про эту краску... Вообще практика показывает что на рынке лушше всего брать ДюПонт. На втором месте Хелиус И на третьем....всеми любимый Садолин. Это если металлик. Дю понт чем еще хорош, там с литра краски, после заливки растворителя и закрепителя получается 2 литра. Дешевле чем если брать тот же хелиус. Краска, как и грунтовка, как и лак должны быть акриловые. Иначе это Г. а не краска. Причем желательно брать все одного производителя - комплектом. Опять же распросраненность краски. Если тя коцнут (сам коцнешся), то мелкие царапины можно закрасить баллона
-
Помимо турбины необходимо как минимум.1. Поршня по степень сжатия около 8.0. 2. Меняешь поршня, а это как минимум капиталка движка(если не новый) 3. Коллектор. Для каждой турбины необходима определенная температура. Которая и подбирается коллектором и типом мотора. т.е то что втулишь на 2.0 Импрезу не поставишь на 1.6 фольц. Сгорит или засрется. 4.Впускной коллектор. 5. Интеркулер. (хотя бы воздушный) 6. байпасс. 7. ЭБУ, который сможет держать ето все. 8. Программа для ЭБУ под сей мотор. 9. Стоимость работ... НУ и без машины полгода-год...
-
созвонимся... Договорились.Кстати кто не знает где можно взять стеклоткань, рекомендую обратится в подвал многоэтажек. Там ею трубы обмотаны. Но просьба всю не срывать, а то что срываете заменяйте хотя бы мешковиной. А то люди мерзнуть будут. З.Ы. Я у жековцев рулон за магрыч выменял.
-
Внутрення это по отношению к положению на машине или чисто протектор внутри лысый? Тут двояко можно трактовать...
-
Ну и как по льду без шипов на матадоре? намана. пока руля невывернешь и ненаступишь в пол пока и не несет, а потом сразу пускаешь газ и машина ровняется. (задний привод) Это не Дебица? Если да, то я в упор не могу понять что в ней хорошего. Прошлую зиму на Нубиру поставил. Так по снегу, я согласен, гребет как ненормальная. НО только есть лед, хоть чуть чуть, несет как дурную. У нее ламелей нет нихера. А шашки крупные. А на асфальте? я за зиму несколько раз чуть не целовал машины изза того что эта дура скользит по сухому асфальту. А как те прикол? За 2000 пробега за зиму, ее порвало наполовин
-
Я Фокуса переобул ГудЕар Ультра Грип ГВ-3. За 2000 грывень вопрос стал. Дорого. Но оно того стоит. Груженый(4 чела и сумки а багажнике) на чистом льду под горку пошла. Я на той горке почти каждый день на летней сьезжал вниз а потом с разбега. На нубире ставил все не дороже 350 грн за колесо. ТОже приходилось с разбега. Даже пустая не выгребала. З.Ы. А у фокуса АБС того... после того как зимнюю поставил позволил колеса блокировать, но совсем чуть чуть. А на летней даже и намека не было на блокировку. Стрекотал как дятел. Откуда он узнал что я резину сменил??
-
Нет, не ошибаешся. Кастер, это есть наклон оси поворота вдоль направления колеса. А то что резинку поело, так это изза того, что аморты приподняли пустую машинку. РАзвал сделали. а когда ты сел в нее машинка присела. Аморты не пружины, большой вес не держут. в результате сбой порядка 3-5 минут. А этого достаточно что б колеса почавкало легонечко. Развал ваще рекомендуется делать с водилой внутри(с среднестатической нагрузкой транспорта). Так как некоторые имеют некислый вес. У мя в Нубире, када тока я за рулем. Просаживается где то до 2 см.
-
Карданчик ставил? вот скорее всего и немножко плохо поставил. Наверное 2 недовключало до конца... Да и вилки смотреть нада.
-
Братишка, я не сказал что будет улетать 100%. Я имел ввиду, что если перегнуть с фазой.(перерегулировать малехо) то бензин попрет в выхлоп. А ваще шестерня это класс. но еще раз повторюсь с горбатым валом. А стоит горбатый вроде около 100 бакоф. Еще я не хнал что они по 90 грн. Я када то еще по 60 баков видел. Так за 60 баков брать без вала смысла мало. А за 20 думаю можно.
-
Толя, а можно будет как нить подьехать к вам посмотреть что да как вы делаете? (тока после того как переворот закончится) А то я тут взял ткань да сначала эпоксидкой клею. Вроде получается. Мне интересно как вы ткань ложите и сильные загибы делаете.
-
Вот молоток. Захожу на форум и тут.... красота. Нада біло сразу ветку сделать
-
Тока если передвинул, с таким же азартом будет и бензоль в трубу... Хотя, если человек хочет. Нет проблем. На то он и ЧЕЛОВЕК.
-
А смысл? От 50 у.е. вроде. Но ее рекомендуется вместе с горбатым валом ставить.
-
Не фанеру надо а МДФ. А колонки без кроссоверов, это не колонки...это в наушники можно... Было ясно сказано - колонки не дешевле 80-100 баков. А в этом цендиапазоне я не видел ни одних без кросса.
-
Мотор должон біть прогрет. Аккумулятор заряжен на 100%. Свечи вікрутить. Катушку по желанию.(ни струя она не сгорит.)
-
так это тока на 2108 делался...и не как не мог решится его цеплять...вот и скинул его бо мулял глаза а так все не чего не осталось матрицы выставил на продажу все 2108 тока в стоке Да у мя тут целая бригада тазоводов-любителей. Вон кореш недавно 08 купил Уже закончил варить-красить. Спрашивал что то прикольное на обвес. А тот мне нравился. Аккуратный был...ДУмаю что забрали бы.
-
ДА работы там куча, но вкуса никакого. Все слишком...колхоз-тюнинг, тока с использованием передовых технологий.З.Ы. А обвес(это тот что так долго лепился?) я б за грывни забрал а ты за копейки отдал...
-
Да мне чуток. Ткани де то 1м на 1м. Я для начала хочу слепить просто сложную хвигурку. Посмотреть как моих рук это дело будет слушатся. А какой смолой вы лепите?