John Ripper

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    7 629

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент John Ripper

  1. John Ripper
    даааааа. эТО писец а не мотор )) звукан и набор оборотов похлеще хондовского втека)) а на стенде мерялся? сока? сил стовосимисят как минимум есть?
  2. John Ripper
    такесли оно ни тебе ни мне не надо,возникает закономерный вопрос - а нафига оно ваще кому то надо?
  3. John Ripper
    Поздравляю м10в18 моторчик конечно скромный, но можно научить ехать. Кулису нафиг. Домик делай заижжай вопсчем, пива попить
  4. John Ripper
    Платон, ну сделал ты свое фау, напомню что для этого нужно 50000 долларов в год, и что дальше? Хочу конструктив слышать Робяты, а шо вы на фау батон крошите? Вам напомнить кто есть Народом и кто выбирает президентов и прочих официальных лиц фау? Напомню - собственно держатели лицензий и выбирают. Помница пару лет нада Борода всех звал решать что нам надо и как. Сколько человек пошло? да почти нисколько. Потому что тогда фау было пустым местом. Кромя лицензий (тогда весело было, их имели единицы, а дже гайцы видя такую бумажку отдавали под козырек и желали счастливого пути) и поддержки фиа (н
  5. John Ripper
    Валер, просто пришло время бабла. И именно то, что ты отказался прыгнуть на поезд комерции, и сделать бабло на хобби людей делает тебе честь и уважение. А те кто поставил это как бизнес тоже пытаются поднять на новый уровень. Но другой ценой, другим путем, другими методами. Пока что олд скул круче, хотя комерция дала то, чего нехватало - зрелищности, массовости. Помнится первые гонки собирали только учасников. Со временем начали собиратся зрители из друзей учасников А комерция сходу собирала именно зрителей, и из их числа росли учасники. И все же правильно звучала мысль - если бы ты согласи
  6. John Ripper
    Практика показывает что мероприятия не под ФАУ куда вкуснее чем под ФАУ. Как на меня лучче 4 этапа НС проехать, чем 14 зажатых нудных этапов с РД, слаломами вместо СУ, туевой хучей ретардеров на каждые 3 метра, и скоростью не больше 15 пирожков в час.
  7. John Ripper
    Для инфы, ЦПГ на двухтактник 150-200 грн в базарный день. Регулировать ничего не надо. Знай масло раз в 800 км подливай в бачек. 4 тактник слабее в 2 раза, но типо тише, и больше живуч. Тут бабло решает. Если есть - то 4 тактник, или БУ 2 тактник япошка типа хонды. Если нет. то 2 такта китаеза.
  8. John Ripper
    Могу показать аналогичное по японцам. А учитывая что киатйцев бегает раз в 10 больше японцев - вполне закономерно На сервисах льют дешовое масло по 35 грн, оно даже на масло мало похоже. Обкатку не совершает никто. Ни один дилер не регламентирует обкатку.Зайди на china-scooter.ru почитай реальные отзывы владельцев.
  9. John Ripper
    У меня китаец с 2006 года. На сегодня пробег 44000 МИЛЬ. До сих пор, кроме задних аммортков и сайлентов ничего не менялось. Сдуру можно и член сломать, несмотря что там гидравлика. Китайца брать только с передним дисковым тормозом и вариатором. Что по цене будет аккурат как подержаный япошка. но ИМХО новый китаец, чем старая япошка. Запчасти по качеству нормальные, и есть в наличии. НА япошки конечно запчасти супер по качеству, но в наличии нет, стоят как китайский мопед в сборе, поэтому все покупают китайские запчасти. у двухтактников масло заливается в дополнительный бачек, и уже в мотор
  10. John Ripper
    с 1 января обещают любить за отсутсвие номеров и прав категории А1. НО сегодня учет мапедки со всем гамузом стоит 300 грн. Права, если есть категория В, то сдаешь только практику. шота еще около 300. НО до сих пор нет закона, в котором написано наказание за отсутсвие этого. Так тчо до НГ катаются все как и было, а после НГ, учитывая что зима не сезон, то до весны тоже будет такое де. Думаю все утихнет так и не начавшись.
  11. John Ripper
    Валера, браво! Все четко и по полочкам. Ендер, с мостом что делаете? последние секции удлиняете? я шота не могу понять где там 0000 набегает... мош действительно не там таритесь?
  12. John Ripper
    Ого, как народ разгорячился. Ендер, принимай меры, а то разберут мост на сувениры) Парни, стоит понимать что мероприятие еще в состоянии зародыша. То что я видел мне тоже очень не понравилось, но потенциал чувствуется весьма и весьма. Делайте стоящие замечания с предложением как это исправить. Как последний оратор. ИМхО столик с регистрацией было бы весьма кавайно. Как и маршалам которые впускают на трек дать ЦУ как ту да заежжать. И еще, уже чисто личный каприз, проэктор есть? Там вроде автокино было, должен был и экран и проэктор быть. Выводите на стенку хотя бы результаты заездов и поряд
  13. John Ripper
    хвальцванегам
  14. John Ripper
    Ендер, ездить таки по два круга, но тех кто выежжает следующими строить перед воротами, что бы как только убрались те кто едет, сразу выежжали следующие. Задержка была именно в поиске кто же следующий. Ну и формат кто то против кого то как то уныл. Падает разнообразие. Ездят одни и те же. Нудно.
  15. John Ripper
    Субары ваще слили всем. Евы ехали красиво, но парни реально перенервничали и дурили на трассе. Многия перетормаживали на мосту. Гольф и Реноха дубасили на все деньги. Гольф после съеда с моста ещщо и подпрыгивал пару раз.
  16. John Ripper
    Или исполняя Ghot Rider с машины навернется.
  17. John Ripper
    Мдя. НА квадре под мостом можно ненароком по кумполу получить))))
  18. John Ripper
    если здоровье позволит, буду на моноприводе. (задний)
  19. John Ripper
    перед поворотами, идешь явно накатом тормозя неинтенсивно или двигателем. А ваще красава. Приятно смотреть
  20. John Ripper
    Спасибо, порадовал) ТОлько очень много в накате едешь, реально можно еще снять секунду.
  21. John Ripper
    Рекомендую пользовать Repka.tv , она не лимитирует по размеру и продолжительности.
  22. John Ripper
    Выхлоп отвалится. 1. Приварил металл к нерважке. 2. Присрал, если быть точнее. Нужны было купить хомут на глушах стальной. и к нему приваривать. Хомут такой 20 грн стоит.
  23. John Ripper
    Нет. Мне просто не впадлу помочь людям, когда они этого просят.
  24. John Ripper
    Малый круг без шпильки на стоковой субару врх вагон стабильно 31.2х-31.4х Рэкорд 30,8 кажись. Уже не помню... На сетате лион низкие 32. НА деу нубыре без подвески и на росаве 14 35.+. БМВ 320 34сек. БМВ 316 карб 36 сек. Пешком, 2.49.хх ыЫЫыыы и все.
  25. John Ripper
    А че, арочки раскатать не катит?)