John Ripper

Участник
  • Публикаций

    7 629
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент John Ripper

  1. Ну не тошнил, но мне тоже на ланосе его езда нравится больше)
  2. Ланос с корейского кольца. Из серии а подрочить: Рядом еще есть ссылки на ролики.Ну и по омологации... (ROK) Coree / Korea Daewoo A 5550 NEXIA(CIELO) 1.5DOHC H/B 3D – 1'498.4 cc 01.04.1996 2004 A 5580 NUBIRA 2.0 DOHC H/B 5 DOOR - 1'998 cc 01.02.1998 2005 A 5581 LANOS 1.6 DOHC H/B 3 DOOR – 1'598 cc 01.02.1998 2005 N 5550 NEXIA(CIELO) 1.5DOHC H/B 3D – 1'498.4 01.04.1996 2004 N 5580 NUBIRA 2.0 DOHC H/B 5 DOOR - 1'998 cc 01.02.1998 2005 N 5581 LANOS 1.6 DOHC H/B 3 DOOR – 1'598 cc 01.02.1998 2005 Тобишь как видно просрочена. Обновлений не нашел.
  3. Сертифицировать ее не проблема. Ибо ездят и ездили на лайносах у нас. Малол того, чет мне кажется что он омологирован ФИА. Потому что поляндия очень жирно ланосы гоняет в кольце и в ралли еще 1998 года. Не забываем, Что у поляков собсна был ФСО. ЗАвод, второй после кореи, где делались кузовные части. Точно знаю что они загоняли Нубиры и ланосы на кольцо. думаю и в ралли они их пропихивали.
  4. Убейте, но я неверю в букс на 4-5 передачах. конечно, такое возможно если поставить лысую росаву на 13 дюймоф.Но не на нормальной резине. А букс это скорее всего сцепа нифига не держит
  5. На ланосах - да. На сексах нет. Т.к. мотора и КПП там нету. Другое дело что самому отечественному автопроизводителю оно накуй не впало. Сделали один красный лайнос, есдит на нем дедуля, да так ездит что я лично без слез на это смотреть не могу. Чисто для пиара на всяких автошоу. А ведь если бы сам завод хотя бы дал возможность приобрести новый пустой кузов по наворотам. Так что бы на переделку минимум средств уходило, а если бы езще сразу и с каркасом. То цена такой заготовки была бы не выше серийной, и внимание бы было к ней приковано. Рено захотело показать что логаны это не тока сракавозки.
  6. Просто моя, когда я третьи сутки вечерами в гараже, предупреждает: что секс будет в доме в 9.00 независимо, буду я в это время дома или в гараже. ))
  7. А потому шо в россии уже поняли, что лучче иметь логана, который в отличии от ВАЗа не требует переборки после каждой гонки. Пусть он и неказистый, и не такой быстрый. У нас загнали в у2, у них логан кап. Только наши спортсмены машину после каждой гонки перебирают, а они спокойно себе катаются проведя технический осмотр и заменяя только то что действительно поломалось.
  8. Где, у кого, и пачем? бумеровские. похожи на васьмерашные.
  9. ТАперча и я исчу гаражег что бы гайке покрутить)))
  10. Писец проста. Придется в окошке для логина приделать прорези, что бы распальцовка проходила))
  11. А ты что силен ? Трепатся? то я уже даааавно заметил. По крайней мере у него уже есть авторитет подтвержденный делом. А у тебя?
  12. Магеллан, а если я притащу рычаги туды ченить жеще родных бумерных завтулить можно будет?
  13. Не вижу основания для паники. Привети авто в нормальное тех. состояние, и не сцы.
  14. Митрофан, едь БЕГОМ! Я 5 лет не проходил ТО. ТОлько вот прошел. Сказали что с декабря штраф за непрохождение будут вешать прям на месте. Причем что то около 1000 грн. Так шо...
  15. 4 категоря платит по полной. не платит 3-2-1
  16. Если успею вернутся в Киев, то приеду как минимум зрителем.
  17. Гыыыы. Товарисч! Тебе довелось ездить по ЧИСТОМУ ЛЬДУ чуть припорошенному снегом! (итог дождя целый день и мороза ночью) Тут не в шинах проблема а в прокладке В остальных случаях безшипованные рулят. Ты просто попал в то единственное условие, когда рулят шипованные меня кстати и на лете не крутило. Только боком по городу ездил
  18. Ващета на квитанциях написано - зберигаты 3 рокы.
  19. Ну какгбе кроме дизайна есть еще и качество, которое в калине все же повыше будет. Сборка получше, подгонка деталей получше. место сзади для ног появилось. Сиденья удобнее, едет очень весело. Да и вообще, машинка на голову выше. Тесть купил себе калину, я езди на ней пару рах дальняки. Очень приятно едет. В отличие от той же 99 держать на ней темп и километраж легче. рулится лучше, комфорту больше. Не гремит)