John Ripper

Участник
  • Публикаций

    7 629
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент John Ripper

  1. мне интересно как это полузидельный матор у вас оказался под капотом... может он под турбомакс был настроен ехать а? 98 бензоль больше 12 СЖ не переживет и близко. А турбамакс по идее может...
  2. Атстой. Физика на нуле, трассы скучные, и реклама при сборе канистрочек задалбывает и весь обзор перекрывает. Карочи, проста фуфел.
  3. Ну то пока ездь и не парся. Алюминь даже если попал в цилиндры то благополучно сгорел за первые пару тактов.
  4. а по мануалу какая должна быть? если я не ошибаюсь то десяточка. Попробуй в цилиндр масла плеснуть и померяй. Если не изменится - хана матору точно масляная компрессия. если повысится, тогда нормально. Но ИМХО ваш компрессиометр на свалку)
  5. компрессия в 12-13 это уже масляная компрессия матору без пяти минут киздык.
  6. Ну таки да. Если уже купил то ставь ЕГТ важно.
  7. А помоему нормальный процесс доводки машины. Тока он по взрослому идет а не какашки в жеппе замешивает. Маладец. Что касается передува, то он действительно может случится. Не бери датчик буста, а бери сразу АВЦРку. Тогда отрегулируешь буст под себя. АВЦРка буст показывает.
  8. Леди и джентльмены, сбавляем обороты. А то придется клизмомет доставать
  9. Нафиг мне делать звонок, когда я делал головы под присмотром дядек, которые переделали этих голов больше чем кто либо. А нах голову в азот погружать?)) ЖЖошь.
  10. Флекс. Читай внимательнее что я писал. Таким образом делалось куча голов. ОТ тракторов чисто мастером, я только наблюдал, до голов в газонов и зилов уже моих, голову на дизельный бумер м21 мотор тоже я делал, на жигу клаасику делал, на москвич делал, на мерсц-бенц делал, на свою же Деу нубиру тоже делал. И ничего с ними не случается. И этот метод есть правильный. Ибо научен так делать и делал на мощностях машиностроительного завода. Который чинит всю технику города, от снегоуборочных машин до госгаража месного белого дома.
  11. Всю жисть правили направляющие нагревая головы в термошкафу с температурой 250 градусоф. Головы от Д-245 и до мерседесофских. Голова реально остыть успевает пока ты все направляющие повставляешь. Если нагреть только до 100, то это для каждой направляющей надо повторно голову в печь совать. Потому что она остывает, и если первая направляющая встает нормально, то остальные уже забиваешь снимая стружку с головы. В нагретую голову направляющая рукой вставляется без молотка вообще. Им только на финале можна чуть поправить. И то редко. А колхозы когда ее туда молотком засовывають, пох каким, так это
  12. Тока до инета добрался. Заканчиваю собирать турнир.
  13. Вообще то направляющие прессуются в разогретую до 250 градусов голову. Это тока лохи-горемастеры мантулят ее туда на холоднуу используя молоток потяжелее.
  14. Килла. На 45 сильных зазахъ был капеешный карб. все остальнео. самонаепка.
  15. Чернигов, это всегда мегазвиздец)) http://chfp-rally.org.ua/w/index.php?optio...7&Itemid=31 (к сожалению без фото. Ресурс фоток умер ) Мы чернигов любим. Нет. Просто обожаем! Всегда интересные СУ и толковая организация. В этом месте кузов лопнул по полам. С двух сторон. Щель была около сантиметра Команда метростроевцев решила выкопать метро в полях Черниговщины )) зато теперча машина подготовлена, и действительно может копать туннели.))))
  16. Кусаю ся за локти. судя по картинкам мегазачотный СУ был нада была ехать. ЭЭЭх.
  17. Пацаны, я вас канешно уважаю, но идите вы в дупу в моей теме флудить РБР первый этап старт в субботу. 09,02,2008. Описание и реквизиты настроек в пятницу вечером положу.
  18. Ответ получен. Вопрос закрыт. Учитывая напряжение участников диалога, дабы не вешать клизмы тему закрываю. Если кому есть сказать что по существу, пост мне в личку. Если это действительно по существу, тему открою.
  19. Без лоха и жизнь плоха. потму и за такие цены покупают))
  20. Талян, ты ента, не скипись на инфо када ефир будет?
  21. Сухой нулевик на осчупь как простой фильтр. сухая бумага. Мокрый, пропитывается маслом. посему и весь в масле
  22. Люминь буду покупать. кому нада, давай в долю. бо продают листами, а мне листа фатит на 5 машин
  23. проставку делать. ступицу не переделаешь.
  24. А с первого раза не всегда даже девку отлюбить получается. везде нужны какие то усилия