John Ripper

Участник
  • Публикаций

    7 629
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент John Ripper

  1. любой бренд вгерметичной таре. ДОТ4. По той простой причине что все что выше - излишество и могут быть проблемы с доливом, а все что ниже, не соотвецтвует требованиям. в бумер ваще пришлось залить фирменную таетавскую.. в жестяной банке. за 40 рубасаф поллитра. Аккруат фатило на всю систему. может грамм 20 осталось.
  2. Валерка не пугай людей) по 200 евро за ремень, которым он 1 раз пользоватся будет.
  3. бронешланги не замечены ни на одном топкаре те же БМВ М серии идут с простыми...не думаю что конструктора настолько глупы, что бы воткнуть 4 поршневые суппорта, мега дицки с мегаколодками по 100 евро пара, и при этом не обратить внимание на шлангы. Вобщем вопрос риторический. Вполне возможно комплектуха на ВАЗы никуа не гадицца, интересно было бы промерить и их шлангык, но у мну тока бемеве есь
  4. Собираю желающих на тест. В качестве учаснега - мой бумер. Два комплекта шлангов. Ставится будут в рандомном порядке. Учасники не будут знать когда какой стоит. После испытаний каждый отмечает в анкете свои ошущения, и смотрим выводы. Гость. спасибо за каталог. счас полистаю.
  5. ТОлку никакого, т.к. пришли к выводу что меняется внутрення часть трубки Флекс, а если бы ты не вредничал то и бана бы небыло
  6. Иваныч, кстати, дельное замечание.... Я не знаю что у ваза, я насиловал оригинал БМВ. Который и на М серию ставят Флекс, у тя что, самопальные шланги? сцылку можешь показать или картинко? по 6 евро метр и 15 фитинг я п сипе взял)) там идет 2х20 спереди, и 2х15 сзади) просто родные в броне стоят 220 евро.
  7. Думаю поведение броне и простых одинаковое Потому что структура внутри тоже одинаковая. Все что у них есть - это металлическая бронь по наружке.. кстати, сорта резины в шланге разные. самый жесткий - внутренний, потом корд, потом чуть помягче, потом опять корд, и потом снаружи такой же как по средине. они даже на разрезе зветом отличаются. Самый внутренний не чисто черный, а сероватый. кстати,если кто готов дать два шланга броне, готов пожертвовать бумера для эксперимента Набираем экспортную. группу, и она выполняет серию торможений. До и после установки. ессесно что знать какие шланги стоят
  8. Гость, а можешь объяснить как может увеличится внутренний диаметр не увеличивая внешний? И самое главное, НАСКОЛЬКО он увеличится
  9. Карочи, меняем формат. Каждый кто едед делает скрин с резалтами. Скрин сюда. З.Ы, я тоже срулем. Вчера повторно школу прошел. нуегонах))) сеня постаряюсь англию ПО СУХОМУ проехать и выложить скрин.
  10. Я предполагал подобный вопрос, т.к. сам себе его задал. Мерял оба шланга. Новый, свежекупленный и свежепоставленный (на него собсна и пришла идея померять). Старый шланг похоже ваще никто не менял за 20 лет. Ибо при изгибе весь растресканный был. Так вот он тоже не поддавался расширению. Разрезав его вдоль и поперек можно увидеть что он армирован волокнами. причем армирован так некисло.
  11. Вот закончил собирать тормозную. Ради прикола взял микрометр, и мерял им шланг в свободном состоянии, и когда в педаль двумя ногами перли. Памоиму где то наепка. т.к даже простые резиновые шланги нихрена не увеличились микрометр меряет до сотки. Отсюда выводы - какой та буратина из журнала "Тюнинг автомобилей" на заре эры тюнинга как такового на просторах экс-СССР увидел бронешланг и придумал что это якабы что бы он не раздувался. А на асамом деле бронешнланги придумалли раллисты. Потому что перебить простой шланг резиновый камнем или еще какой гадостью проще простого. Вот и забронировали. Кт
  12. по обхявленному этапу у меня аж 3 письма с резалтами. по сухому никто не перезаежжал.
  13. Анатоль. Дицк с программой полной абесчали мну падагнать. Так шо если шо, берите бальшой ноут, будем на встрече все сматреть если канешна ТВшники не апламают.
  14. Энта ЭБУ. а тер найти на трубе от воздухана до дросселя коробочку.
  15. Если тебе что то не нравится, ежжай в америгу она ждет тебя
  16. Идиотская страна - страна которую населяют идиоты. И коль ты это утверждаешь, значит таковым себя считаешь ибо признаешь это
  17. ну железную стоковую я пополам ломал Счас тренируюсь быть сдержаннее. медитирую.
  18. Тут ВАЗ форум, а не таета чТО касается поведения мозга, тое сли у темя стоит МАФ, то мозг сам догонит. если МАП - не поймет. нада чиповатся.
  19. Нуу почему нечесно? Он тренировался, вкладывал в себя время и силы. Тебе кто мешает?
  20. напильником непалучицца А токарки там на писят рублей.
  21. Д16Т ДОРОГО. Есть такая. есть 20 и 30 миллиметровая. Какая нада? У мну если останецца забарыжу Кстате, могу сразу в виде рычагов забарыжить. Ибо листы на токарке счас.