yurich3230
-
Публикаций
258 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент yurich3230
-
+100
-
незнаю мож я и ошибаюсь но Т.С мне ну очень сильно напоминает одного гоНсЧегА из Новомихайловки.
-
1.4 ты получаеш при установке 79поршней с родным 71коленом.с калиноколеном ситуация чуть другая.при установке все тех же 79поршней,но с смещением на 2.3мм,получаеш почти 1500
-
естественно напичканый 8ве+4 поедет веселее стокового 16ря
-
16ве-перспективней сам пока на 8ве+4
-
без проблем все ставится при наличии 2х этих шестерен(ведущей и ведомой),но надо иметь довольно тяговитый мотор чтобы катать такие удлиненные пятые.
-
+100.пока обходимся свежими сток.пружинами и есесно легкими составляющими
-
если честно,то до сих пор на 8ве,с валиком за 300-еду на сток пружинах.а как еду,многие видели в КРЫМУ.
-
получается я Friаk неправильно понял,звиняйте если че
-
зря Вы так о доработанных тарелках так плохо отзываетесь.и сами себе в противовес описываете плюсы от их применения.а если можно перечислите вред,который наносят доработанные тарелки,если таковой имеет место быть.
-
откатал на 58 валу и на нераспущенных и на распущенных пружинах.вал ставится и работает на обох вариантах,ничего криминального замечено небыло.НО,,,,после общения с Рожковым,пришел к мнению что поставить доработанные тарелки клапана всетаки лучше.распускаем пружину,слегка снижая мех.потери,со слов Рожкова ВАЗовская пружина изначально имеет завышенный преднатяг.поэтому он рекомендует распускать пружины путем утановки доработанных тарелок клапанов.разговор насчет пружин велся по тюнингу.СПОРТ,шрик и т.д это тема для отдельного разговора.разговор шел про полнобазный вал,для неполнобазного надо пр
-
оч.похоже на прокладку ГБЦ.компрессия расскажет подробнее.а еще можеш вывернуть все свечи,закрой пальцем отверстие 2или 3цилиндров и проворачивай стартером.ЧПАХ БУДЕТ из соседнего 2или3 СООТВЕТСТВЕННО
-
с самого начала допущена роковая ошибка(НЕПРОЛИЛ И НЕПОСЧИТАЛ).поддержу коллег,не ленись(выхода нет)срывай балду,проливай все составляющие(поршня,прокл.гбц,камеру головы,недоход-переход)при необходимости самое большое это снять с поршней.ушами много не получиш.удачи
-
Андрюха привет.Комплект опор дрыгателя(автопродукт)приехал.спасибо за оперативность.опоры успешно в течении 40мин. инсталированы на авто пациента,который счастливый упылил в неизвестность. -
на 255 долго бы им доказывать пришлось,а на 51 все участники ооочень быстро договорились и согласились
-
О мы комплектик взяли,ждем пока доедут.оч.ждем.как смонтируем,расскажем
-
у меня рабочие с 4000 начинаются,а ты предлагаеш мне крутнуть.так вот я тебе про ВЫШЕ и говорю.а вообще тему не засераю,самоустраняюсь.спорить не собираюсь.сказал как было,а голимые советы типа крутнуть,так это не для меня удачи в полете))))))))))))
-
Серж позволь слегка с тобой не согласиться и поддержать Сайгона.это из ПРАКТИКИ:как только я поставил паука,продолжения выпуска у меня готово небыло.надо было ехать 10км к сварщику и там паять-ваять.так вот,при прочих равных условиях кроме гула ничего хорошего не происходило.авто перестало ехать напрочь,я боялся по трассе обгонять машины потому что она невероятно тупит.как только поварили продолжение(гофра,тр.51,резонатор,банка)все поехало.единственное после перехода на норм.выхлоп пришлось слегка подкорректировать все настройки. БЕЗ ОБИД,это реально из практики
-
с 3.7 мотор 1.3 будет неважно себя осчючать,хотя максималка на 3.7 выше.но слабенький мотор будет весьма долго до той максималки добираться,да ине факт что доберется.вывод таков,как минимум 3.9 а есче лучше 4.1
-
и это самое правильное решение из рассматриваемых
-
да и за переоборудование тормозной системы "строгие дяденьки"по попе могут надавать.а еще недай боже что то серьезное типа ДТП произойдет.так что повнимательнее на всякий случай))))))
-
да,это ему пришел абзац.бюджетный заменитель-это только обычный в магазине.остальные типа ТоргМаш(не бюджет)однако,хотя бюджеты у всех разные
-
уважаемый,вы все в своих пояснениях попутали.