Mashinist
-
Публикаций
1 708 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mashinist
-
незнаю как на 9ке, но у себя когдато пробовал слить немного бензина для мота, так хрен там. Шланга влазит в горловину гдето до метра, апотом во что-то упирается, мож сетка какая. Вообще, гдето слышал, что на 10ке стоит какой-то клапан, что-бы в случае опрокидывания авто бензин не вытекал. Отец на своей копейке когда-то бак снимал, так небыло там никакой пробки. -
http://kiwi.kz/watch/jruka2sjf4dl Ну че, кто тут еще бухает?
-
Вот как у меня получается мерять ток утечки. На одном фото все выкл., на другом включены габариты. Тестер позволяет мерять до 10А.
-
Масло практически не бросает, разобрал маслоулавливатель, там тоже практически чисто, 70 тыс. пробега. Немного в налете были стенки рогов, но может быть из-за вала, фаза 290 и на малых оборотах выплевывает смесь во впуск.
-
скажем так, в каше проиграет 2 метра, на льду выиграет 10. + места торможения в основном сопровождаются укатанным льдом и по не опытности можно легко попасть в неприятность на таком месте, будь то пешеходный переход или перекресток, а более менее спасет только шип. А вообще, зимняя езда это в основном сказание про дурака и стеклянный х.й.
-
через малый шланг всасывание идет не слабое, может потому, что диаметр небольшой. Если пальцем закрыть большой шланг, то секунд через 5, чувствуется, что палец втягивает. Малый контур если заглушить, это тоже ж не есть хорошо?
-
Здравствуйте. Суть вопроса: вал стоит 54й, под него была сделана прошива. После установки реса СТИ холостой ход стал не устойчивый. Малый шланг вентиляции я подсоединил как на стоке, к дроссельной заслонке. Большой выходит просто в атмосферу. При этом заметил, что если пережать малый шланг, то холостой выравнивается. Ещё заметил, что большой шланг работает на всасывание. Вот и думаю, что то количество воздуха, которое всасывается по малому шлангу через большой остается не учтённым ДМРВ, и на холостых дает такой эффект. Получается, что большой шланг сапуна надо врезать во впускной патрубок, ка
-
шипованный норд мастер, что в соседней теме, на обледнелой дороге я думаю выиграет у хаки, и не один метр, а стоит в два раза дешевле.
-
Да просто мода на липучки прошла, новый вид резины, европа, епт. А теперь народ начал понимать, что липучка в наших реалиях это гавно.
-
Пес-красава
-
Андрюха какраз за розпредвал и писал. А розрезная шестерня и сток валу не помешает.
-
Завод выпускает, верно. Но перед тем как что-то выпустить, это что-то должно пройти сертификацию и тестирование. Неужели так сложно? Заметьте, мы розговариваем не о брызговиках спарко(хотя тоже спорный вопрос), а о "тюнинге" который напрямую влияет на безопасность движения.
-
Я вот тоже ежжу на галогенках, к примеру тоже на ближнем плохо видно. Едет мне на встречу сенон, на ближнем ему хоршо видно , а сделаю ка я, что-бы и мне хорошо было видно, включаем дальний и вот оно чудо, и мне хорошо видно . Люди, опомнитесь, сама фраза " хорошо видно на ближнем" подразумевает ослепление встречных водителей. Если при при загруженном авто корректор не опускать, то и на галогене будет все прекрасно видно.
-
Ну так давай будем слепить друг друга? Зато с ксеноном светит куда угодно, только не туда куда надо. Недавно был случай, есть в Полтаве ул. Сакко, в основном прямые участки, еду я по ней на роботу ночью, на встречу из-за поворота выезжает сенонщик, естественно фары светят как фонари на столбах( кстати, как потом оказалось ехало оно на ближнем), ну я не долго думая ему дальний( найтбрейкер на дальнем это яд), оно мне тоже свой дальний, вот только незадача, у этого урода на дальнем фары стали светить лишь чуть-чуть ярче, но как светило по-сторонам, так и светит. Как оказалось машина была 99.
-
Герасим, этот мужик на аватарке(или как там), он же сидит в авто из враждебного БуМеВе лагеря. Это ж кадр из перевозчика? Там же ауди А8 была. Как так?
-
Как Говорят в Германии " И жена б..дь и машина Опель"
-
Грязно-белый минивен выехал из той-же дороги, что и регистратор, и тоже выехал в левый ряд, на видео видно как у вена раз моргнул правый поворот, тоисть он тоже решил из крайнего левого повернуть направо, при такой интенсивности движения. У них там эпидемия баранов.
-
Авто с регистратором на круге уже было метров 70 когда приора начала подрезать, соответственно оба авто уже были на равных правах.
-
.
-
Да впринципе там не надо знать величину подъема в перекрытии. Когда крутиш шестерню в ту или иную сторону просто то один клапан больше нажат, то другой, вот и надо угадать что-бы оба были одинаково нажаты, всё просто.
-
А я крутил, и ниче, живой, и я и двиг. Но в пределах разумного, там вроде как +-3 градуса допускается. Но самый оптимал в том положении, в каком отстраивал. Отстраивал в нуле
-
Не стоит сильно доверять этому журналу,иной раз там такой бред пишут. Однажды в рубрике подержаные автомобили там сравнивали ланос с десяткой, так про десятку такого понаписывали. По памяти,цена на передние тормозные колодки,у них, была в районе 300-400 гр.
-
Реалии современной жизни
-
У меня бильштайн б4 по кругу, приятней едет чем помощника 9ка на стоке. масляные двухсторонние я думаю будут очень мягкие, хотя, если не быстро ездить...