Mashinist
-
Публикаций
1 708 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mashinist
-
Такие щетки.
-
ППЦ хуле вы мудруете? И сколько стоит сход-розвал на ауди центре? Плохо что бентли нет в Полтаве. Есть гаражик как раз на против киевского вокзала. Оборудование правда оптика, но делают нормально. и по стоимости 50-80 гр. По крайне мере прошлый год так было.
-
Сток односторонние,так? сжатие свободно, отбой на столько тяжело, что с усей дури тянеш а шток еле вылазит. Когда свои менял, обратил внимание- правая стойка по ходу была подгулявшая, шток на много легче вытягивался чем на левой. Леавая же, повторюсь, это ппц как тяжело. Билли только и того что двухсторонние, таких усилий нет и в помине.Есть у меня так сказать тестовый участок, на нем плавная но короткая ложбинка. Так вот, когда на 120-140 в нее влетаеш сейчас розкачка передка небольшая но есть. колебания сразу затихают, но они есть. На стоке же, машина только немного приседала, ход отбоя вооб
-
Мягкий сток-это убитый сток. Сток в нормальном состоянии он совсем не мягкий и дорогу на скорости держит довольно не плохо, по крайне мере лучше билей б4, это я говорю из собственного опыта.
-
Эээ, жопомер великая сила, как ни как самый точный прибор.
-
ШКГ на табуретках, эт интересно, такого ещё не видел. Было бы интересно посмотреть крос на табуретках в яковцах.
-
Ппц, говорится же, 13.5 это потолок для 8в, если с камерой сгорания ничего не делали. И то, это на сток вале. С тюнинговым валом будет меньше, поскольку фазы обычно длиннее а скорость вращения при прокрутке стартером маленькая. Или как вы меряете? В один колодец компрессометр и на 3х цилиндрах до отсечки? Хотя может уже маслосъемным кольцам ппц, тогда может быть.
-
Турбо дизель или как Полтава водит поезда
-
А че компрессия такая большая? На стоке 13-13,5, а с валом вообще то меньше должно быть. Видать компрессометр очень тюнингованный.
-
Ага, была. Четыре человека, 15 минут и по домам-гаражам.
-
А шо в Опошне? Если не секрет. В четверг, тоисть завтра могу подскочить.
-
4-2-1, остальное сток.
-
Катаюсь на мм54. Едет гдето с 3000-3500 и до 7000, но низа тоже терпимые. После выкатки проги по БК до сотни 9,5-10 сек. Ага, еще правда рес СТИ стоит, без реса таких результатов думаю не добится.
-
Вот эта розкачка меня и бесит, а если ещё и не сам едеш то вообще ахтунг, быстро не повалиш. Приезжал брат на Мазде протеже, так там передок "дубовый", как и у меня был на стоке, никакой тебе розкачки и ощущение сбитости подвески. -
Фобос -25 с отпиленным витком, у б4 на 3см укорочен шток. Вот и получается, что идеалом бы был сток с укороченным штоком. А как люди на б2 и прочем ино масле ездят я вообще не представляю.
-
Это уже хорошо, может их ещё попробую. На стоке передок было не розкачать руками, билли розкачиваются. ПС: Антон, что там с уплотнителями?
-
А кто-что скажет про эксель джи в сравнении с биль б4? Просто сейчас стоит б4 и он нифига не жесткий,по началу был жестче, со временем стал помягче. Может потому что румыния? По городу конечно комфортнее чем на стоке, но на трассе стоку уступает очень. Уже такие мысли забить на все и поставить сток. Хоть и высоко. но дорогу на скорости держат лучше. Это все про передок.
-
http://www.youtube.com/watch?v=ILOdmUW2yFM Друг скинул клип про "Мир танков", текст песни неплохо передает атмосферу реального боя. Хотя и в игре обстановка накаленная.
-
Потому что после аварии, не дай Бог, тебя начинает поднимать на ноги государство, и в теории за бюджетные деньги.
-
Шипеть вут не должен! У меня когда было -25 после запуска тоже шипение было, нажал-отпустил педаль и шипение пропало, но постоянно шипеть не должно. Впринципе с СТО спроса никакого, ты ведь не у них покупал. А так да, снять браковый, поставить новый еще 240гр. Или найди нормальное сто, или ремонтируй сам.
-
Я имел в виду целые фобосы на сток стойку, с обрезанием штока я убрал и виток с пружины. Стоковый отбойник перерезал на пополам. Сразу после установки перед был выше, спустя пол года перед просел гдето на сантиметр.
-
Пружины были куплены комплектом. Задние пружины при вывешенном колесе немного болтались. Если спереди на необрезанных штоках практически занижения небыло, то зад просел основательно. В результате с тремя пассажирами сзади за 200 км плохой трассы эти фобосы убили мне задние стойки. Сейчас на задке б4 на стоковых пружинах. Пружины немного просели, с домиками в нижнем положении колесо на ровне с подкрылком.
-
Фобос -25, +отрезан один виток. Бильштайн б4 с укороченным на 3см штоком. Если с выездами в сельскую местность, то ниже ненадо. С такой высотой кое-где уже чувствуеш себя не комфортно. От колеса до подкрылка гдето 3,5 см.
-
У меня тоже штормы
-
Накачал и я произвидений этого МалЧика, буду в авто слушать, музыка относительно спокойная, может расход в городе уменьшится . Трек, тот что в оригинале не очень, у него самый козырный.